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100721S001　ヤマハ TMX ブラックエディション　T-MAX500.T

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"オンロードスポーツ「ＴＭＡＸ」
ヤマハでは、オンロードスポーツバイクジャンル属します、一般的スクーターとの違いは、車体の前後重量配分を50:50に近づけ、旋回時の左右バンク角を50度ち深くに設定、エンジン搭載方法も一般的なユニットスイング方式でなく、ダイアモンドフレームエンジンをマウントし、スイングアーム方式で後輪を支えます。更にスイングアーム内部には、動力伝達用サイレントチェーンを通して後輪を駆動し、リア廻りバネ下重量を大幅に軽減し、フロントサスペンションも、一般的スクーターのようにム(下部三叉のみ)だけで前輪を支えるのではなく、トップブリッジと(上部三叉)とアンダーステ双方フロントフォークを支える方式で剛性を高め運動性を高めています。
。エンジンは、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒で、メッキシリンダーを採用し潤滑方式はドライサンプ方式、ボア66mm×ストローク73mmのロングストローク型で、幅を抑えて振動を低減するシリンダーと逆向きに装着された水平対向ピストン式のバランサーを採用しています、ミッションは専用設計の小型ゴムベルト無段変速機（ＣＶＴ）エンジン内に設けられ、チェーンも介して後輪を駆動します。
ブラックエディションは、1) ブラックとマッドブラックを基調とした専用カラー、2) マフラー＆エンジンプロテクター類のカラー変更、3) パンチングシート表皮、4) ショートスクリーン、5) 基調をブラックとした専用デザインメーターパネル、6) バックレストへの「TMAX」ロゴ追加などを行い、メーカー“ストリートカスタム”ト言えるモデルです。

【カタログスペック】
全長×全幅×全高：2,235mm×775mm×1,235mm、軸間距離：1,575mm
最低地上高：130mm、乾燥重量/装備重量：198kg/218kg、シート高：795mm
最高出力：28kW(38PS)/7,000rpm、最大トルク：44N・m(4.5kgf・m)/5,500rpm
舗装平坦路燃費：30km/L(60km/h)、燃料タンク容量：14L
タイヤサイズ：前 120/70-14 M/C 55S、後 150/70-14 M/C 66S
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"【ココがお勧め】
TMAXに乗るまでは『排気量の大きなスクーター』程度にしか思っていませんでしたが、実際に乗ってみるとあまりの乗り易さとスポーティさに目からウロコ状態です。バンク角は非常に深く、コーナーリング中も狙ったラインをしっかり走ってくれるので下手なスポーツバイクより速く走れます。ビッグバイクと一緒のツーリングも難なくこなすほどの実力を持っています。
また今回出品のTMAXは前後足周りをウェービングディスクとブレンボで強化し、よりハードな走りが楽しめるようカスタムが施されています。人気のブラックエディションお見逃しなく！"
ライダー身長 176cm

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