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1107240862　ホンダ NSR250R-5 SE MC28 SUPER EDITION .k

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HONDAの２サイクルクォーター最終型 NSR250R（MC28）
世界初の複合的な電子機能を持たせたＰＧＭメモリーカード・システム搭載。PＧＭメモリーカードとはカード式の鍵で、内部ＩＣにシリアル番号をメモリーさせ、液晶デジタルマルチメーターのカードリーダー部に差し込むことでシリアル番号を照合し、主電源やコンピュータユニットの起動やオフ、車体内蔵式ハンドルロックも解・施錠ができます。
水冷・２サイクル・９０度Ｖツインエンジンは、回転数・アクセルの開度・操作速度、減速比の各要素を検知し、１６ｂｉｔコンピューターで演算処理するＰＧＭ－ＩＶシステムを搭載し吸気から点火・排気時期にいたるまで総合的にコンピュータ制御。キャブレターは、ニュー・スラント型を採用すし、排気系には、中・低回転域重視型の排気チャンバーに大容量のサイレンサーを組み合わせて装備し、より幅広い走行状況で２サイクルならではの俊敏なレスポンス性を一段と高めながら、扱い易さも兼ね備えた出力特性を発揮させている。
足廻りは、リアに排気系レイアウトの自由度を高め、ホイールの脱着やチェーン調整など整備性も向上できる、高剛性の片持ちプロアーム採用し、腰のある乗の心地と路面追従性を両立させたフロント・フォークとあいまって、しっかりとした剛性感と、しなやかさを合わせもつ優れた操縦フィーリングを実現しています。
ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＥ（SUPER EDITION）の主な特徴
ＮＳＲ２５０Ｒをベースに、乾式多板クラッチ、フロントサスペンション：カートリッジタイプの伸び側減衰力調整機構付きダンパーを装備、リアサスペンション：伸び側／圧側減衰力調整機構を採用したリザーバータンク付きダンパーを装備
[カタログスペック]
全長×全幅×全高：1.970×0.650×1.045ｍ、軸距：1.340m
最低地上高：0.13m、シート高：0.77m、車両/乾燥重量：157/138kg
燃料タンク容量：16L、燃料消費率費60km/h定地走行テスト値：22.2km/L
最高出力：40ps/9,000rpm、最大トルク：3.3kgm/8,500rpm
タイヤサイズ：前 110/70R17　54H、後 150/60R17　66H"
"【ココがお勧め】
2ストロークのスポーツバイク未体験者には是非とも乗って欲しいのがこのNSR。中低速のコーナーが続くようなワインディングロードではリッタークラスのスーパースポーツよりも熱い走りが可能です。DogFightのチャンバーは高回転域での加速がたまらないほど楽しいです！" ライダー身長167cm

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