"スポーツクラシックGT1000
ドゥカティ初のLツイン搭載モデルとなった1971年発表の750GTをデザインのベースにして、スポークホイールやダブルシート、ストレートな左右二本出しスチールマフラー、ツインショックイやバーハンドルでクラシカルな外見となっています。
伝統のL型2気筒1000DSエンジンを搭載、街から高速巡航まで難なくこなし、湿式クラッチが採用しているのも特徴です。
クラシックテイストのマながらマルゾッキ製倒立フロントフォークを採用し、バネ下重量が軽減されスポーツ走行十分対応できる現代の足回りとなっており、スポーツクラシックを名乗っているのは伊達ではありません。
ゆとりあるポジションで高目にセットされたバーハンドルで、長距離走行も負担が少なく、ライダー、パッセンジャー快適なシートでタンデム走行も楽にこなせます。「DUCATIは乗り手を選ぶバイク」のイメージを払拭する、とても乗りやすいバイクです。"
"【ココがお勧め】
距離が少なくキレイなワンオーナー車が入荷しました。しかも実際に買うとなると10万円近い純正のサイドボックスも付いてます。
中古車の流通台数が他のモデルと比べて極端に少ないドゥカティのクラシックシリーズ。お求め易い価格でスタートしますのでお見逃しなく!"
ライダー身長 167cm
[掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
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