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1111200641　HONDA CBR954RR FireBlade.t

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シリーズ最軽量のCBR954RR。
CBR954RRは、1992年欧州にて「FireBlade」、北米にて「CBR900RR」として発売、大排気量クラスのスーパースポーツカテゴリー6代目のモデルチェンジとなります。　
水冷DOHC直列4気筒954ccのエンジンはコンパクトな設計に加え軽量な鍛造アルミピストンや中空カムシャフト、フリクションロスを抑えたクランクシャフトやクランクケース採用し、低回転域から高回転域における力強いパワーフィールと鋭敏なレスポンスを実現しています。
また、軽量で冷却効果も高い水冷式オイルクーラーをはじめ、高効率マグネット採用のスターターモーター、コンパクトサイズのACGなど、細部にわたる小型・軽量設計のエンジンとしています。
フレームはアルミツインチューブフレームに、リアサスペンションは軽量・高剛性アルミスイングアーム＋プロリンクサスペンション、フロントはφ43mmカートリッジタイプの倒立フォーク、前後ともH.M.A.S（Honda Multi-Action System）を採用し、しなやかな作動性と路面追従性を高次元で実現。前後ともプリロード並びに伸び側／圧縮側の減衰力を、無段階調整できるフルアジャスタブル機構も備えています。また軽量ホイールの採用に合わせてスプリングも軽量タイプとするなど、バネ下重量の軽減を徹底することでクイックかつ安定感にあふれるハンドリングと高いコントロール性を実現しています。
乾燥重量は、シリーズトップの軽量170kgです。

【カタログスペック】
全長×全幅×全高×軸距：2.025×0.680×1.135×1.405m
最低地上×高シート高： 0.130×0.820m
車両重量×乾燥重量：195×170kg、燃料タンク容量：18L
燃料消費率(60km／h定地走行テスト値)： 23.0km/L
最高出力（国内）： 67kw[91PS]/10,500rpm
最大トルク（国内）： 87N・m[8.9kg・m]／5,500rpm
タイヤサイズ前 120／70ZR17、後 190／50ZR17
【ココがお勧め】
超高速走行でタイムを競うサーキット走行でしたら低い姿勢を保つ事の出来るセパレートハンドルが有利ですが、中低速コーナーの多いワインディングロードや街中では若干上体が起きたライディングポジションのほうが乗り易いと思います。現に白バイなどはVFRにバーハンドルを装備しています。
今回出品のCBR954RRは距離の割りにとてもキレイな車両で、誰にでもお勧めできる一台です。
ライダー身長:176cm