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1011260707　トライアンフストリートトリプル　Triumph Street Triple.k

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デイトナ675のネイキッドストリートトリプル
ストリートトリプルと言うと、スピードトリプルの小排気量版と思われがちですが、外観は似ていても全くの別物でデイトナ675がベースとなっています。
スーパースポーツデイトナ675のDOHC4バルブ3気筒エンジンの、カムプロファイルを変更しリフト量とオーバーラップを小さくして、ストリート向けにセティング。
デイトナよりも低中速が豊かになった3気筒エンジンは、振動がなくスムーズで鼓動感もあり、粘りのある極低回転域アクセルをオープンすると高回転域まで、力強くダッシュして行きます。
車体回りはデイトナ675をベースにホイールベースを延長、前後サス非常に良く追従し、しなやかな動きで荒れた路面を走破します、リヤサスはプリロード調整が可能です。
ベースとなっているデイトナは、開発段階からネイキッドへの発展を考慮して開発が進められていたとの事ですが、スーパースポーツとストリートスポーツが、ひとつの基本で高次元に成り立っているのが、デイトナ675とストリートトリプルです。公道走行を重視したトライアンフ、400cc並みの軽量コンパクトな車体に、リッターバイクのようなパワフルエンジン、並みのネイキッドとは異なるスポーツ色の強いストリートファイターに仕上げられています。

[カタログスペック]
全長×全幅×全高：2030×755×1110mm、軸間距離：1410mm
シート高：805 mm、乾燥重量167kg、装備重量：189 kg、燃料タンク：17.4L
最高出力：108PS/11700rpm
最大トルク：7.0kg-m/9100rpm
タイヤ：(前）120/70 ZR 17、（後）180/55 ZR 17

【ココがお勧め】
跨ってまず感じたのが、軽さと足つきの良さ。身長167cmで若干かかとが浮くくらいです。またストリートトリプルは400ccネイキッドよりも軽く、扱いやすさは尋常じゃありません。
折角リッターバイクに乗っても有り余るパワーと重量の為、乗りこなせない方も多いのでは？最高出力108pでも、もてあます事は無く、誰が乗っても振り回す楽しさを体験できるはずです！
今回出品するストリートトリプルには小ぶりながらも胸周りの走行風をしっかりガードしてくれるので、高速道路走行も快適です。"
ライダー身長 167cm