1201050590_1100スポルト.k
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.5. 17:57
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.10. 18:45
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投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.10. 16:13
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.7. 12:24
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.24. 13:22
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全体的にバランスよく作られているブレヴァ750です。車輌自体がとても軽く乗った感じも非常に軽快です。シンプルなサスペンションですが動きの悪さは感じず、逆に柔らかすぎることも無く乗り心地のよさを残しつつ、しっかりと仕事をする感じです。フロントブレーキはシングルディスクですが前後ブレンボキャリパーを標準装備の為しっかりと効きます。縦置きVツインとシャフトドライブの癖は随分少なくなったものの健在!グッツィらしさはしっかりと残っています。外観上穏やかな性格の車輌と思われがちですが本気で走ればかなりの速さを見せ付けます。 【ココがお勧め】 通好みと思われがちなイタリア車ですが、乗ってしまえばその考えは一気に払拭されるのがブレヴァです。きっちりとグッツィらしさは残しつつとても素直な乗り味は国産車からでも違和感無く乗り換えることが出来ます。縦置きVツインの心地よい鼓動を味わえるのはグッツィだけ!サイドケースと大型スクリーンも付属しこれからのツーリングシーズンにお勧めです。程度のよいイタ車をお探しの方はお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010.7.9. 10:20
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"全体的にバランスよく作られているブレヴァ750です。車輌自体がとても軽く乗った幹事も非常に 軽快です。シンプルなサスペンションですが動きの悪さは感じず、逆に柔らかすぎることも無く乗り心地のよさを残しつつしっかりと仕事をする感じです。フロントブレーキはシングルディスクですが前後ブレンボキャリパーを標準装備の為しっかりと効きます。縦置きVツインとシャフトドライブの癖は随分少なくなったものの健在!グッツィらしさはしっかりと残っています。外観上穏やかな性格の車輌と思われがちですが本気で走ればかなりの速さを見せ付けます。 【ココがお勧め】 何かと敬遠されがちなイタリア車ですが乗ってしまえばその考えは一気に払拭されるのだこの車輌。きっちりとグッツィらしさは残しつつとても素直な乗り味は国産車からでも違和感無く乗り換えることが出来ます。縦置きVツインの心地よい鼓動を味わえるのはグッツィだけ! 程度のよいイタ車をお探しの方はお見逃し無く! 動画テストライダー身長164cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.3.23. 11:16
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"空冷Vツインは数あれど現在縦置きVツインはモトグッツィだけ!進化しても変わらぬエンジンフィールはグッツィのこだわりを感じます。もちろんV11スポルトもそんなモデルの一つです。トルク感溢れる吹けあがり、OHVツインの魅力を堪能してください! 【ココがお勧め】 なんと言っても独特のフォルム!V型縦置きエンジンとシャフトドライブ特有のアクセルを煽ったときの横揺れははグッツィならではのもの。ロッソ(赤)のフレームとシルバーの外装が良く映えます。 動画テストライダー身長164cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.3.19. 17:36
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