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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.10. 18:37
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FLSTF ファットボーイ TC96 ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 96Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。インジェクションとTWIN CAM 96Bの組合せは、パワフルで快適、気難しさがなく往年のビックツインエンジン味わいを感じさせてくれます。 【ココがお勧め】 とてもキレイなファットボーイです。 各所定番箇所がカスタムされていますが、ノーマルパーツも付属する為、自分の好みに併せてノーマルに戻すことも可能です。 距離も少なく、まだまだ長く楽しめる一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.7. 18:40
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長距離走行の快適性とワインディング走行性能を融合したスポーツツアラーR1100RT 初代は1995年に登場。フラットで厚いトルクを発揮するR259系ボクサーエンジン。BMWの専売特許のテレレバーはノーズダイブが少なく、荷物満載で重量が増した時のワインディングロードでも安定したコーナリングが可能です。 快適装備としては、ラジエーターグリルを通った走行風を取り入れメーターまわりのダクトから、暖風を左右グリップ付近に送ってくれるウォームエアサプライシステムを装備。フルフェアリングと電動ウィンドシールドは、非常に高い効果のウィンドプロテクションで、若干の雨であれば身体が濡れないくらいです。シート高は780mm/800mm/820mmと、3段階に調整可能で豪華装備を誇ります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,230×905×1,460mm、ホイールベース:1,485mm、 シート高:780/800./820mm、装備車輌重量:282kg 燃料タンク容量:25L(内予備4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行: 21km/L 最高出力:90ps/7,250rpm 最大トルク:95Nm/5,500rpm タイヤ:(前) 120/70 ZR17/(後) 160/60 ZR18 【ココがお勧め】 年式を感じさせないほどキレイなR1100RTです。前オーナー様がとても大切にこの車両を扱われていたのが良くわかります。 軽く10万kmは走ると言われるほど耐久性の高いボクサーエンジン、まだまだ元気に走ります。 長く楽しみたいのなら、お勧めの一台です。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.3. 12:11
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一日一回、甘えんぼタイムがやって来るテンちゃんです(^o^)♪
投稿者: とらにゃん
投稿日時:2012.2.2. 09:59
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FLSTF ファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 " "【ココがお勧め】 2002年登録の2003年、100周年アニバーサリーモデルのファットボーイです。 大きなカスタムは施されていませんが、ワイドハンドルとナセルヘッドカバーを装備し、クラシカルな外観に仕上がっています。 ブラック/シルバーの100周年カラーと比べて比較的流通台数の少ないネイビーカラー。 お探しの方は、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.29. 12:36
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最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:193ps/9,000rpm (ラムエア加圧時):(200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:43
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新大洲本田が生産するCBF150。国産車には無いフロントカウルとタンクが一体となったデザインやウィンカーとテールランプが一体型となったデザイン、アップタイプのセパレートハンドル等がとても新鮮です。またリアサスはモノショックを採用し、スポーティな走りにも対応しています。 非常に軽量でコンパクトなボディに搭載されるエンジンは最高出力12PSを発揮する空冷150ccOHCで必要にして十分なパワーを発揮します。 【ココがお勧め】 とてもキレイなCBF150が入荷いたしました。戦う鷹・FIGHT HAWKネーミングは伊達ではなくスポーティな走りが可能です。スリムで取回しの良い車体は、ストリートランを得意とし、都市高速道路を使った移動もOK、通勤通学からツーリングまで手軽に付き合えるバイクです。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:32
視聴回数:293回
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