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1201110064 YAMAHA TMAX.t
オートマチック・スーパースポーツTMAX。 通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。 フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。 エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。 以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。 【ココがお勧め】 とてもキレイな車両で、外観/機関共に文句無しの状態のTMAXです。 新車価格が945,000円と超高額ですが、乗ってみると車両の価値が解ります！ 日常の使い勝手の良さはもちろん、ワインディングロードを走れば高次元なスポーツランが可能で、驚く程のペースでコーナーを攻める事ができます。クラッチワークとシフト操作が不要な分、アクセルワークとブレーキング集中でき、その分無駄を省く走りが可能だからですす。 スポーツ走行、ツーリング、日常の足としても万能オートマチック・スーパースポーツTMAX、お買い得価格スタートです！お見逃しなく。！！ ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.7. 18:39
視聴回数：217回
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バイク
タグ：
ヤマハ
T-MAX500
SJ08J
ティーマックス
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1201150706 KAWASAKI Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１４ Special Edition.t
最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア＆ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク＆4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距：2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高：125×800mm、乾燥重量：215kg 燃料タンク容量：22L 最高出力：193ps/9,000rpm （ラムエア加圧時）：（200ps/9,500rpm） 最大トルク：15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ：（前）120/70ZR17、タイヤサイズ（後）190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.25. 15:43
視聴回数：2121回
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バイク
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カワサキ
ニンジャ
ZX-14
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エディション
限定
白
フレアー
ZZR1400
ZZ-R
メガスポーツ
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1112250081 Harley-Davidson FLHTCU UltraClassicElectraGlide.k
FLHTCU1580 ウルトラクラシック・エレクトラグライド ハーレーダビッドソンのフラッグシップモデルとも言えるツーリングファミリー一番の装備で、風量調節が可能なエアデフレクター「アジャスタブルウィリーウイング」、シート下にエンジンの熱を遮るヒートディフレクターを装着。4スピーカー付きHarman/Kardonアドバンスド・オーディオシステムと、パッセンジャーとの会話にインターコム、タコメーター・油圧計・電圧計・燃料計等を備えた豪華なコックピットとなっています。更に使い勝手に優れた、位置可変機能付き大容量ツアーバックなどを装備し、サイドボックスと合わせ大容量のラッゲージスペースを誇ります。 エンジンはTWIN CAM96（96cu.in=1584cc）を搭載し、フュエルインジェクション、6速トランスミッション、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、ABSを採用し、安全性も高められ長距離ツーリングがより快適になりました。 【ココがお勧め】 距離の少なめのキレイなワンオーナー車です。ツーリングに便利な装備も多数付属しているので、お勧めです。 これから春に向けて一押しの一台です！ ライダー身長 167cm ［掘出しバイクオークション］http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.19. 19:04
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バイク
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ハーレー
FLHTCU1580
ウルトラ
クラシック
エレクトラグライド
TC96
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111221S008 BMW K1200S.t
BMWメガスポーツK1200S 特徴的なのはシリンダー前傾角度55度と極端に寝かせている点で、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現しています。更にエキゾースト出口が下を向おり、エキゾーストパイプの曲がりは緩やかで、排気効率も向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、ずか3,000rpmで最大トルクの70％以上を発生するという扱いやすさも備えています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮するデュオレバー＆EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航もラクラクこなせてしまう実力を備えます。ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。 工場オプション新車時（\94,500アップ）：ESA（Electronic Suspension Adjustment／電子制御サスペンション）は、ボタン一つでサスペンションの性能を変更可能で、1人乗り、1人乗り＋荷物、タンデムなどの加重調整と、減衰力調整でコンフォート、ノーマル、スポーツへ切り替えが可能です。 カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース：2,220×905×1,220mm×1,571mm シート高：790mm、装備車輌重量：254kg、 燃料タンク容量：19L（内予備4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h定速走行時）：21.3km/L、燃費（120km/h定速走行時）：18.2km/L 最高出力：167ps/10,250rpm 最大トルク：130Nm/8,250rpm タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 " 【ココがお勧め】 とてもキレイなK1200Sです。しかも人気のプルー/ホワイトのツートンカラー車。 ツーリングに使われ、結構距離を走っている車両が多い中、比較的距離も少なめ。軽く10万キロは走ってしまうほど耐久性の高いK1200S、長く楽しむのにはお勧めです！" ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.5. 18:53
視聴回数：881回
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bmw
k1200s
スポーツ
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1112120593 KAWASAKI ZZR1400.k
"最高速世界一狙ったメガスポーツZZR1400 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア＆ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク＆4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】ZZR1400 2007 ZX1400A7F マレーシア仕様 全長×全幅×全高×軸距：2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高：125×800mm、乾燥重量：215kg 燃料タンク容量：22L 最高出力：180ps/9500rpm （ラムエア加圧時）：（190ps/9500rpm） 最大トルク：15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ：（前）120/70ZR17、タイヤサイズ（後）190/50ZR17 " "【ココがお勧め】 距離が少なく！キレイな！！ワンオーナー車！！！が入庫いたしました。 時速300kmを実現するマシンを手に入れられるチャンス到来！実際に公道ではスピードメーターの三分の一しか使うことが出来ませんが、走る場所さえあれば300km/hを自身の運転で出せると言う事実は魅力です。 お買い得メガスポーツ！お見逃しなく。！！" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.29. 14:20
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バイク
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カワサキ
ZZ-R1400
ZX-14
大型二輪
メガスポーツ
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2010年築 分譲賃貸マンション 「グランスイート文京小桜」 1LDK 37.79㎡
☆ 名称：グランスイート文京小桜 ☆ 住所：東京都文京区水道2-3-1 ☆ 間取：1LDK ☆ 専有面積：37.79㎡ ☆ 賃料：139,000円～（管理費：10,000円） ※分譲マンションのため、賃料はオーナーにより異なります。 ☆ 構造：鉄筋コンクリート造地上8階建 ☆ 築年月：2010年5月 ☆ 最寄駅：東京メトロ有楽町線 「江戸川橋」駅 徒歩7分 東京メトロ東西線 「神楽坂」駅 徒歩11分 ☆ 条件・設備等：オートロック、エレベーター、3口ガスシステムカウンターキッチン、ＴＶ付きインターホン、エアコン、浴室乾燥機、、追い焚き、宅配ボックス、ゴミ置き場、駐輪場 ※空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
投稿者： orangeroom
投稿日時：2011.12.19. 15:59
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嵯峨裕美子リポート2011「PRINTEMPS」ショーウィンドウ
フランス パリ「PRINTEMPS」のショーウィンドウ。 今年は・・CHANEL×PRINTEMPS Karl Lagerfeldのコレクションが展開されいました♡
投稿者： プロトコール
投稿日時：2011.12.14. 16:24
視聴回数：109回
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旅行
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ショーウィンドウ
1111250181 BMW K1200S.t
BMWメガスポーツK1200S。 直列4気筒水冷エンジンが生み出す167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主。高速道路ではウィンドプロテクション効果の非常に高いフェアリングで疲労からライダーを守ってくれます。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮するデュオレバー＆EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,220×905×1,220mm、ホイールベース：1,571mm シート高：790mm、装備車輌重量：254kg、 燃料タンク容量：19L（内予備4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h定速走行時）：21.3km/L、燃費（120km/h定速走行時）：18.2km/L タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 【ココがお勧め】 距離の割りにキレイな外観を保っているK1200Sです。Kシリーズのエンジンは非常に耐久性の高い事で定評があり、軽く10万キロは走ってしまうそうです。 BMWラインナップ中1,2を争うほどの人気車両になりますが、今回超バーゲンプライスでスタートします！ ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.12. 19:50
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1111080477 BMW R1200GS Adventure.t
"2007年マイナーチェンジ105ps R1200GS 日本国内発売は2008年。エンジン出力は 5ps 向上、最高出力 105ps、最大トルク130Nmを発生し、ギア比および2次減速比を見直し高回転域の加速力アップ、低・中回転域はトラクションが増すようにリファインされています。6速トランスミッションも見なおされ、GS専用設計の改良型を搭載。パーシャリー・インテグラルABSとグリップヒーターが標準装備されま。、 初代1200GS のデザイントを継承し、外観上ではフュエルタンクシルバーパネル、ホイール、ナックルガードのデザイン変更程度です。 2段階に高さ調整可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 ［工場オプションで、エンデューロモデル初の「エンデューロESA」（電子調整式サスペンション）が設定されました。オンロード・オフロード走行の切り替えが可能で、スイッチひとつで細い調整可能です。］ 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,210×940×1,450mm、 ホイールベース：1,520mm、 シート高：850/870mm、 燃料タンク容量：20L （内予備約4L)、 装備重量：244kg、 燃費（90km/h定速走行時）：23.2km/L、 燃料：無鉛プレミアムガソリン 最高出力：105ps/7,500rpm、 最大トルク：115Nm/5,750rpm、 タイヤサイズ（フロント）：110/80 R19 タイヤサイズ（リア）：150/70 R17" "【ココがお勧め】 オプション多数のワンオーナー車！ いかにも堅牢そうなアルミのボックスやナビ、ETCなどツーリングに特化した装備が魅力です。また距離も比較的少なく外装もキレイ！究極のツーリングマシンをお見逃し無く。" ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.29. 19:37
視聴回数：2839回
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