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71S 東京地下鉄6000系 32編成 常磐緩行線 柏 2012年5月19日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.5.28. 20:40
視聴回数:1回
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電車
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千葉鉄線
20120519
源車
柏駅
71S 東京地下鉄16000系 10編成 常磐緩行線 柏 2012年5月12日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.5.28. 20:17
視聴回数:1回
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電車
タグ:
千葉鉄線
20120512
源車
柏駅
71S 東京地下鉄6000系 29編成 常磐緩行線 柏 2012年5月13日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.5.22. 22:10
視聴回数:7回
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電車
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千葉鉄線
20120513
源車
柏駅
カジュアル・ロードスターVT400S エンジンは、シャドウ400に搭載されている水冷4ストローク・V型2気筒で、Vツインエンジンならではの力強く鼓動感あふれる出力特性です。クランクケースとシリンダーをマットブラック、シリンダーヘッドがクロームメッキで、Vツインエンジンの美しい造形が際立たせています。 ダブルクレードルフレームでスリム&コンパクト。フロントは19インチ、リアは16インチで、路面追従性の良いサスペンションで、軽快で安定感のある走りを可能です。750mmの低いシート高と跨る部分がスリムなので、ゆとりある足着き性となっています。アップライトで幅広なハンドルで、ゆったりとしたライディングポジションです。市街地走行からツーリングまで幅広い用途に対応し、安心感の高い走行フィーリングです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2.295×0.870×1.135m、軸距:1.560m 最低地上高:0.155m、シート高:0.750m、車両重量:229kg 燃料タンク容量:10L、燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):40.0km/L 最高出力:23kW[31PS]/7,000rpm 最大トルク:32N・m[3.3kgf・m]/3,500rpm タイヤサイズ:前 100/90-19 M/C 57H、後 150/80B16 M/C 71H ここがお勧め まだ慣らし運転さえ終えていないフルノーマルのVT400Sです。 ハーレーのスポーツスターを髣髴させるルックスで、ライディングポジションは比較的コンパクト。ステップはクルーザーのように足を投げ出すのではなく、シートに跨って自然に足を上げたところにある感じです。 新車で買ったと言っても誰もが信じてしまうコンディションです。車検はあと2年以上残っており、非常にお買い得感の強い一台だと思います。 バーゲンプライスでスタートしますので、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 16:14
視聴回数:192回
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71S 東京地下鉄6000系 14編成 常磐緩行線 柏 2012年4月28日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.5.11. 20:55
視聴回数:6回
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千葉鉄線
20120428
源車
柏駅
71S 東京地下鉄6000系 30編成 常磐緩行線 柏 2012年4月21日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.4.27. 22:47
視聴回数:13回
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千葉鉄線
20120421
源車
柏駅
71S 東京地下鉄16000系 09編成 常磐緩行線 柏 2012年4月14日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.4.24. 21:18
視聴回数:7回
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電車
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千葉鉄線
20120414
源車
柏駅
71S 東京地下鉄06系 01編成 常磐緩行線 柏 2012年4月7日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.4.24. 20:25
視聴回数:16回
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20120407
源車
柏駅
世界最速の血統万能ツアラーGPZ1100 ZZ-R1100系の水冷DOHC4バルブエンジンをベースにラムエアシステムを廃止し、中低速重視のセッティングになっており、低回転からでもスムーズに吹け上ります。渋滞の続く一般道から高速道路まで、走る場所を選ばずコントロールしやすい特性です。 ウインドプロテクション効果絶大のフルカウルと、ゆったりしたライディングポジションで長距離ツーリング時の疲労を大幅に低減。大きく見やすい速度/タコ/水温/燃料メーターなど多機能で豪華な造りです。 足回りはφ41mmの正立フォークを装備し、前3.50-17/後5.00-17のホイールを組合せ、安定性重視のハンドリングですが、その気になればタイトなコーナーでも十分にスポーティーな走り可能です。ボディサイズも比較的コンパクトで取り回しが良く、無駄な装備を持たない質実剛健なバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2180×720×1210mm シート高:790mm、乾燥重量:242kg 燃料タンク容量:22L、燃費( 60 km/h走行時):28.0 km/L 最高出力: 71.3kw(97ps)/8500rpm 最大トルク:88.3N・m(9.0kg・m)/4500rpm タイヤサイズ:前 120/70-ZR17、後 170/60-ZR17 ココがお勧め 元々ツアラー色が強いGPZですが、アップハンドルにカスタマイズされ上体が楽なポジションが可能となり長距離で疲れにくく、Uターン等も楽々。ハンドルに合わせロングスクリーンが装着され、高速走行時の快適性も損なわれていません。 更に軽量なBEET NEW NASSERT-Rマフラーで運動性が向上し、パワーアップとレーシーなサウンドが楽しめます! ABSが装備され、良くない路面コンディション時のタイヤロックを防ぎ、急なブレーキでも回避率が高く安全性も抜群です。 お買い得価格でスタートしますので、ぜひこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.19. 18:24
視聴回数:1380回
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71S 東京地下鉄16000系 04編成 常磐緩行線 柏 2012年3月31日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2012.4.6. 21:07
視聴回数:15回
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電車
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千葉鉄線
20120331
源車
柏駅
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