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てくてくTV 商店に焦点! 池上線長原 T sweets labo お米と野菜を使ったお菓子をつくる工房

てくてくTV 商店に焦点! 池上線長原 T sweets labo お米と野菜を使ったお菓子をつくる工房 池上線長原駅 近く 中原街道 そばに   日曜だけOPENなスウィーツのお店です http://www.t-sweetslabo.com/ 〒145-0064 東京都大田区上池台1-21-3 グラン北澤1F TEL.03-6425-8767 T.sweets.Laboでは Tender(優しい) To be happy(幸せになる)をコンセプトに身体に優しく、身体に美味しい スイーツやジャムの開発・製造しているそうです 米粉や玄米粉を使った焼き菓子を、美肌・美白など アンチエイジングに効果も高いと言われる麹甘酒を使って 優しい甘みに仕上げということで  小麦粉を使わないスウィーツなので 小麦粉アレルギーでも安心だそうです 今回は 瓶入りプリンを 食べさせてもらいました   実に 美味しいです 麹甘酒の甘さで美味しい プリンでした   レポートは 洗足池のたこ焼 笛吹 伊郷 http://takoyaki.hungry.jp/    同じく洗足池の串焼き 串ろうの中島 https://www.facebook.com/kushirou946?fref=ts  で おおくりします 完全手作り放送局  てくてくTV  今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html **************** ,てくてくTV, 商店に焦点!, 池上線長原, T sweets labo, お米と野菜を使ったお菓子をつくる工房 ,池上線長原駅 近く 中原街道 そばに,日曜だけOPENなスウィーツのお店です,東京都大田区上池台1-21-3 グラン北澤1F,T.sweets.Laboでは Tender(優しい) To be happy(幸せになる)をコンセプトに身体に優しく、身体に美味しい スイーツやジャムの開発・製造しているそうです ,米粉や玄米粉を使った焼き菓子を、美肌・美白など,アンチエイジングに効果も高いと言われる麹甘酒を使って ,優しい甘みに仕上げということで,小麦粉を使わないスウィーツなので 小麦粉アレルギーでも安心だそうです ,今回は 瓶入りプリンを 食べさせてもらいました 実に 美味しいです,麹甘酒の甘さで美味しい プリンでした ,レポートは 洗足池のたこ焼 笛吹 伊郷,同じく洗足池の串焼き 串ろうの中島,完全手作り放送局 ,てくてくTV  今日も元気に放送中!!イッツコム(東急ケーブル)でも放送中,

投稿者:サイト名 keijikamikawa
投稿日時:2015-03-31 16:26:39.0
視聴回数:2674回
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カテゴリ: エンタメ全般  
タグ: てくてくTV   商店に焦点!   池上線長原   T   sweets   labo   お米と野菜を使ったお菓子をつくる工房   池上線長原駅   近く   中原街道   そばに   日曜だけOPENなスウィーツのお店です   東京都大田区上池台1-21-3   グラン北澤1F   T.sweets.Laboでは   Tender(優しい)   To   be   happy(幸せになる)をコンセプトに身体に優しく   身体に美味しい   スイーツやジャムの開発・製造しているそうです   米粉や玄米粉を使った焼き菓子を   美肌・美白など   アンチエイジングに効果も高いと言われる麹甘酒を使って   優しい甘みに仕上げということで   小麦粉を使わないスウィーツなので   小麦粉アレルギーでも安心だそうです   今回は   瓶入りプリンを   食べさせてもらいました   実に   美味しいです   麹甘酒の甘さで美味しい   プリンでした   レポートは   洗足池のたこ焼   笛吹   伊郷   同じく洗足池の串焼き   串ろうの中島   完全手作り放送局   てくてくTV   今日も元気に放送中!!イッツコム(東急ケーブル)でも放送中  

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BMW K1200S_1311210222.t

BMWメガスポーツK1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70%以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー&EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース:2,220×905×1,220mm×1,571mm シート高:790mm、装備車輌重量:254kg、 燃料タンク容量:19L(内予備4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):21.3km/L、燃費(120km/h定速走行時):18.2km/L 最高出力:167ps/10,250rpm 最大トルク:130Nm/8,250rpm タイヤサイズ: 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013-12-13 15:11:57.0
視聴回数:1930回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュー   K1200S   1200cc   4気筒   横置きクランク   メガスポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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BMW K1200S_1310290601.k

BMWメガスポーツツアラー K1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70%以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー&EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013-12-06 16:57:39.0
視聴回数:1918回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   K1200S   1200cc   4気筒   横置きクランク   メガスポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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ホンダ VF400F_1309280940.t

TT-F3ワークスレーサーRVFベースとなった VF400F 1982年12発売のVF400Fは、空冷直列4気筒が主流だった時代に、水冷90度V型4気筒DOHC16バルブのハイテクノロジーエンジンを搭載発売されました。センセーショナルな、フロント回りは、旋回性を重視した16インチホイール、インボードディスクブレーキ、アンチノーズダイブ(TRAC)サスペンション。リアにプロリンクモノサスペンションが採用され、油圧クラッチや遊星ギアシフト等が採用され、当時の最先端技術の塊でした。トルクフルでレッドゾーンを超えてもパワフルに回るエンジンは圧巻で、V4独特サウンド奏でます。 当時は、HY戦争などと言われる新車開発競争時代に突入し、各社新型バイクを矢継ぎ早に投入してゆきます。同時にレースが人気となって、レーサーレプリカ時代へと突入し、VF400Fも時代の流れで短命に終わり、後継車VRF400R(MC21)へバトンタッチされます。 貴重な純正オプション、アンダーカウル、センターカウル、ナックルガードが装着された、VF400Fが入荷いたしました。現在中古流通台数が少なく探しても、中々条件に合う物が見つからないのがVF400Fです。取扱台数の多い当社でも、滅多にご紹介できる車輌が無いのが現状です、ホンダV4ファンの方必見!この機会をお見逃しなく。 ライダー身長:176cm 《そのまんま現状オークション》 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013-11-29 16:40:53.0
視聴回数:4314回
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カテゴリ: 自動車   オークション   趣味・旅行全般  
タグ: HONDA   NC13   ブイエフヨンヒャクエフ   水冷V型4気筒   TRAC   インボードディスク   プロリンク  

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TRIUMPH Sprint ST1050A_131030S066.t

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-11-08 17:18:12.0
視聴回数:1075回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: トライアンフ   スプリント   エスティ1000   ABS   アンチロックブレーキ   トリプル   イギリス   3気筒   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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SUZUKI RG400γ_130070410_t

レーサーRG500ガンマの真のコピー=レプリカ RG400ガンマ 1984年輸出仕様のRG500Γが発売され、1985年2月に国内でRG400Γが発売されました。WGP500ccクラス1976年~1982年の間メーカーズタイトルを獲得した、レーサーRG500のレプリカとして開発されました。真のコピーと言われるのは、エンジンレイアウトはスクエアフォーで、ロータリーディスクバルブの吸入方式、ボア×ストローク、二軸クランクの軸間距離まで同一、更にクランクケースの設計もレーサーがベースとなっており、カセット式ミッションを搭載するほどの拘りです。 レーサーで採用されていた、排気バルブシステムSAEC(Suzuki Automatic Exhaust Control)は、中低速トルクを十分確保ながらピークパワーを犠牲とすることなく、VM28フラットバルブキャブを組み合わせ、輸出モデルRG500Γの最高出力は、95PSの大パワーを誇りました。 フレームは、6Lの容量を持つエアクリーナBOXを兼ねるテアリングヘッド部は、砂型鋳造のアルミ合金で一台ごとに型を作成する手間のかかる手法で作成され、リブ入りアルミ角パイプのMR-ALBOXフレームは高強度を保ちながら単体で9kg強、車輌乾燥重量は153kgと超軽量に仕上がっています。 足回りは、アンチダイブ機構付きフロントサスペンション、フルフローターリアサスペンション、合計10個のピストンを持つDeca Piston Brake Systemなど、最新のテクノロジーを惜しげもなく投入され、数多くのカラーバリエーションが存在するのもRG400(500)ガンマの特徴です。 全長×全幅×全高:2,100×695×1,185mm 軸距:1,425mm、シート高:770mm 最低地上高:110mm、乾燥重量:153kg 最高出力:59ps/9000rpm 最大トルク4,9kg-m/8500rpm 変速機形式:常時噛合式6速リターン タイヤ:(前) 110/90-16 59H、(後) 120/90-17 64H ココがお勧め 今回出品のRG400ガンマは27年前の車両とは思えないほどキレイな状態を保っており、取扱台数が多い当社での滅多にお目にかかれないコンディション。今後二度とこのような状態のガンマが入荷される事はないでしょう。掘り出しバイク!千載一遇のビッグチャンスをお見逃し無く!! ライダー身長:176cm 《そのまんま現状オークション》http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-10-15 13:37:26.0
視聴回数:3683回
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カテゴリ: バイク  
タグ: スズキ   RG400ガンマ   Γ   レーサーレプリカ   2サイクルエンジン   4気筒   スクエア4   ヨシムラ・トルネードカラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1306070720 KTM 690スーパーモト.k

スーパーモタードシングルストリートスポーツ 690SUPERMOT レースのテクノロジーを公道モデルにフィードバックした690スーパーモトは、最新世代LC4エンジンを搭載する第一号モデルです。完全新設計の4ストローク単気筒LC4ユニットは、EuroIII排ガス基準をクリアしながら、最高出力46.8kw(64PS)/7500rpmを発揮し、電子制御フューエルインジェクション、バランサーシャフト、APTCスリッパークラッチ、6速トランスミッションを装備します。 車体周りは、鋼管トラレスフレームのメインフレームと、アルミサブフレーム等により、高剛性を保ちながら半乾燥重量152kgと非常軽く仕上がっています。フロントサスペンションは、セントラルアクスルクランプと210mmのストロークを備えたWP製φ48mm倒立を採用。リアサスペンションは、WPのリバウンド側減衰力調整機構を備えた、プロレバーリンケージシステムが採用され、ストロークは210mmとなっており、両側オープン構造の超軽量高剛性アルミキャストスイングアームを支えます。 コーナー進入時に起こりがちな、リアホイールのバタつきを防止する、APTCアンチホッピングクラッチと、圧倒的な制動力を発揮するブレンボ製ブレーキシステムで、コーナリングパフォーマンスレベルは高く、軽い車体と低速から高速まで一気に吹け上がるLC4エンジンとの組み合わせで、中低速コーナー無敵の実力を発揮します。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2201×830×1180mm、軸間距離:1472mm 最低地上高:245mm、シート高:880mm 半乾燥重量:約154kg、乗車定員:2名 エンジン:水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 総排気量:654cc、内径×行程:102×80mm 最高出力:46.8kw/7500rpm(64PS) 最大トルク:65Nm/6500rpm(6.6kg-m) 始動方式:セル式、変速機:6速 燃料タンク容量:約13.5L(内予備2.5L) ディスクブレーキ:Fφ320、Rφ240mm タイヤ: 前 120/70 R 17、後 160/60 R 17 ココがお勧め 距離が少なくとてもキレイな690スーパーモトです。 非常に軽い車体と低速から弾けるような加速をするLC4エンジンの組み合わせは絶妙で、走る場所を選ばずハイレベルな走りが楽しめます。 このスーパーモトにはトップボックスやETCが装備されており、ロングツーリングにも使えます。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle?alocale=0jp&mode=1

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-06-18 17:41:53.0
視聴回数:1451回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ケイティエム   690   SUPERMOT   スーパー   モタード   LC4   スーパーバイカーズ   単気筒   オーストリー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1304290301 BMW K1200S.t

BMWメガスポーツK1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70%以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー&EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース:2,220×905×1,220mm×1,571mm シート高:790mm、装備車輌重量:254kg、 燃料タンク容量:19L(内予備4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):21.3km/L、燃費(120km/h定速走行時):18.2km/L 最高出力:167ps/10,250rpm 最大トルク:130Nm/8,250rpm タイヤサイズ: 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 ココがお勧め 距離の少ないワンオーナー車が入荷しました。しかも人気かカラーです。 これからのツーリングシーズンには打ってつけの一台です。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-05-17 20:40:02.0
視聴回数:2022回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   K1200S   1200cc   4気筒   横置きクランク   メガスポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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11304170711 HONDA VFR ABS VTEC (RC46-2).k

ABSを標準装備したスーパースポーツツアラー VFR ABS(RC46-2 2006年~) VFRはRVF/RC45のエンジンストロークを2mm延ばした781ccのエンジンは、サイズと重量をよりコンパクト化した上で、V4エンジンでは初のVTECの採用しています。これは低速側では2バルブのみを作動し、6,400rpmを境に高速側では全てのバルブが作動する機構です。「二段ロケット的な加速をするエンジン」と表現する人もいますが、VTECは実用低燃費の低回転型エンジンと高出力/高回転型エンジンの2つを一つでこなしてしてしまう夢のエンジンです。ツーリングユースからスポーツユースまで幅広い用途で、トルクフルな力強い走り味を発揮させながら、先進の三元触媒システム「HECS3」を採用、世界最高水準の環境性能を達成しています。 曲線とシャープなエッジを組み合わせた、アグレッシブなデザインで、サイレンサーをタンデムシートの下へ収めるセンターアップマフラーが採用されました。 高剛性のアルミフレームに耐久レーサー張りの片持ちスイングアーム(プロアーム)とφ43カートリッジタイプのフロントフォークを装備し、運動能力の高さは特筆すべきものです。 2006年にマイナーチェンジでABS(アンチロックブレーキシステム)が標準装備となり、従来のデュアルコンバインドブレーキシステム合わせ、安全性が更に向上しています。 スモーククリアレンズウインカーか採用され、リアサスペンションにプリロードアジャスターを追加となり、二人乗りなどでサスペンションのセッティングをが簡単に行なえるようになりました。 [カタログスペック] VFR ABS(RC46-2 RC46-150001~) 全長×全幅×全高:2.120×0.735×1.195m、 軸距: 1.460m 最低地上高:0.125m、シート高:0.805m 車両重量/乾燥重量:251/223kg 最高出力:59kw(80ps)/9,500rpm、 最大トルク:69N・m(70 kg・m)/7,000rpm 燃料消費率 (60km/h定地走行テスト値):26.5km/L、 燃料タンク容量:22L 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ: 前 120/70 ZR17(58W)、 後 180/55 ZR17(73W) [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-05-10 19:12:16.0
視聴回数:2635回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: ホンダ   ブイエフアール   800   V4   VTEC   800cc   アンチロックブレーキシステム   ツアラー   ホンダ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1304090344 HONDA SilverWing 600 ABS.k

ホンダスクーターフラッグシップモデル シルバーウィング600ABS 〈BC-PF01〉 水冷4ストロークDOHC2気筒エンジンは582ccで、最高出力36kW(49PS)を発揮します。 通常のスクーターが採用しているユニットスイング(エンジンとリアタイヤ同軸スイング)方式異なり、エンジンフレームマウントし駆動部を分離してスイングする事により、バネ下重量の軽減をしリタイヤの追従性が向上し、快適性とスポーティな走りを実現しています。 B4サイズのアタッシェケースや、フルフェイスヘルメット2個を収納できる大容量55Lのラゲッジボックスをシート下に装備し、 インストルメントパネル左右にも収納スペースを確保、左側はキーロック付きでレインコートなども収納可能な大容量6L、右側はチケットなど小物に便利な1.5L容量を備えます。740mmの低シートで足着きも良好です。 制動時の安心感を高める前後輪連動ブレーキ(ハイドロコンビブレーキシステム)と、ABS(アンチロックブレーキシステム)の組み合わせはブレーキング時の安心感をさらに高め、またフロントのブレーキディスクをφ256mmからφ276mmに大型化し、制動能力も強化されています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2.275×0.770×1.430m、軸距:1.595m 最低地上高:0.140m、シート高:0.740m 乾燥重量×車両重量:222× 243kg 最高出力:36kw[49PS]/7,000rpm 最大トルク:53N・m[5.4kg・m]/5,500rpm 燃料消費率(60km/h 定地走行テスト値): 25.0km/L タイヤサイズ:前 120/80-14M/C 58S、後 150/70-13M/C 64S ココがお勧め ワンオーナー車です。ナビやリアボックスを装備してツーリング向けの装備が魅力です。 シルバーウィングの白は人気が高く、入荷してもすぐに売れてしまいます。お探しの方はこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-04-26 13:10:05.0
視聴回数:1273回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   シルバーウイング   600   アンチロックブレーキシステム   モリワキ   ETC   ナビゲーション   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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