http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.8.5. 15:08
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.17. 17:56
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.17. 17:53
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.17. 17:51
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70HPを発揮する空油冷DOHCパラレルツインエンジン搭載のイタリアンネイキッド、ゴーストストライク。イタリア車らしく、パイオリのフォーク、ブレンボキャリパー、マルケジーニのホイール、CEVのメーターなど各所イタリアンパーツが惜し気も無く採用されています。 【ココがお勧め】 ピアジオグループに吸収される形で消滅してしまったラベルダブランドですが、今年復活するニュースが出ています。またレース好きには馴染みの深いラベルダ。国産ではとても真似の出来ない斬新なフォルムが魅力です。その斬新なフォルムとは裏腹にまたがってみるとポジションはとてもコンパクト。ハンドル位置も低くなく、リラックスして操縦できます。街のりからワインディングまで幅広く楽しめる一台、お見逃し無く! ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.14. 16:30
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ラベルダー
ゴースト
ストライク
スーパーバイク世界選手権に参加する為に開発されたTL1000R。TL1000SのカムギアトレインVツインエンジンをベースに、ピストンやクランクを変更させて135psを出力!Vツインならではのトラクション効果でコーナーリングでは絶対的なSSに迫る速さを見せ付け、4気筒スーパースポーツとは全く異なった走りが楽しめる一台です。 【ココがお勧め】 中古車市場でとてもタマ数の少ないTL1000Rの上質車が入荷しました!しかも距離も少なめでこれほどまでキレイな車輌は滅多にお目にかかれません!イタリア車ばかりのVツインSSの牙城を突き崩す一台、お勧めです! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.11.18. 17:05
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鷹や隼などを指す「猛禽類」と言う名のVラプター(Vラプトール)。心臓部には信頼性の高いスズキTL1000Sと同系のエンジンを搭載。またこのVラプターは細身の車体と絞られたシートのお陰でイタリア車とは思えないほど足つき性は良好。 【ココがお勧め】 何と言ってもお勧めはこの強烈なデザイン!真正面から見るとまるでエヴァンゲリオン弐号機!?またウィンカーからタコメーターまで全てが尖がって「猛禽類」に相応しいフォルムです。とってもスタイリッシュなイタリアンネイキッド、お見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.10.19. 18:14
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全体的にバランスよく作られているブレヴァ750です。車輌自体がとても軽く乗った感じも非常に軽快です。シンプルなサスペンションですが動きの悪さは感じず、逆に柔らかすぎることも無く乗り心地のよさを残しつつ、しっかりと仕事をする感じです。フロントブレーキはシングルディスクですが前後ブレンボキャリパーを標準装備の為しっかりと効きます。縦置きVツインとシャフトドライブの癖は随分少なくなったものの健在!グッツィらしさはしっかりと残っています。外観上穏やかな性格の車輌と思われがちですが本気で走ればかなりの速さを見せ付けます。 【ココがお勧め】 通好みと思われがちなイタリア車ですが、乗ってしまえばその考えは一気に払拭されるのがブレヴァです。きっちりとグッツィらしさは残しつつとても素直な乗り味は国産車からでも違和感無く乗り換えることが出来ます。縦置きVツインの心地よい鼓動を味わえるのはグッツィだけ!サイドケースと大型スクリーンも付属しこれからのツーリングシーズンにお勧めです。程度のよいイタ車をお探しの方はお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010.7.9. 10:20
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全体的にバランスよく作られているブレヴァ750です。車輌自体がとても軽く乗った感じも非常に 軽快です。シンプルなサスペンションですが動きの悪さは感じず、逆に柔らかすぎることも無く乗り心地のよさを残しつつ、しっかりと仕事をする感じです。フロントブレーキはシングルディスクですが前後ブレンボキャリパーを標準装備の為しっかりと効きます。縦置きVツインとシャフトドライブの癖は随分少なくなったものの健在!グッツィらしさはしっかりと残っています。外観上穏やかな性格の車輌と思われがちですが本気で走ればかなりの速さを見せ付けます。 【ココがお勧め】 通好みと思われがちなイタリア車ですが、乗ってしまえばその考えは一気に払拭されるのがブレヴァです。きっちりとグッツィらしさは残しつつとても素直な乗り味は国産車からでも違和感無く乗り換えることが出来ます。縦置きVツインの心地よい鼓動を味わえるのはグッツィだけ!サイドケースと大型スクリーンも付属しこれからのツーリングシーズンにお勧めです。程度のよいイタ車をお探しの方はお見逃し無く! 動画テストライダー身長164cm 【堀出しバイクオークションURL】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.4.20. 16:02
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モトグッツィ
発売からほとんど姿を変えずに販売され続けているドゥカティの人気ネイキッド、モンスター。乾式クラッチ独特のカラカラ音がスポーツ心をくすぐります。 【ココがお勧め】 国産ビッグネイキッドと比べて排気量は小さめですがバランスの良い車体で走行性は決して勝るとも劣りません。また価格もかなりお買い得感が強く個性的なネイキッドをお探しの方には強くお勧めです。各所「さすがイタリア車!」と思えるデザイン性の高さも魅力です。 【動画テストライダー身長167cm】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.4.13. 16:16
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ドカティ