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ドレミファインバータ
音階を奏でる電車は、御馴染み京浜急行2100形です。ドレミファインバータとも呼ばれていますが、絶対音感の方が聞くと「ファソラシドレミファソ」とのこと。シーメンス社製インバータはノイズを音階にしてしまうドイツ人の遊び心なのであります。 2100形も10年から20年が経ち、外国製はメンテ経費が掛かる事などから、機器を更新する際日本製最新機器に取換えが進み、もうすぐ聞けなくなります。日本製も「乗って楽しい電車」の遊び心を忘れないで欲しい物ですね。2173編成北久里浜・京急久里浜間。
投稿者： 亀次郎
投稿日時：2011.12.10. 23:47
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乗り物
関東
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20110813 武蔵野線 205系 南船橋駅
元埼京線か総武線だと思われる武蔵野線で活躍する205系電車です。 武蔵野線ならではの特徴的なインバーター制御をたてながら府中本町へむけて発車します。
投稿者： yaguchi4940
投稿日時：2011.8.22. 19:53
視聴回数：11回
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電車
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武蔵野線
20110813
205系
南船橋駅
武蔵野線205系5000番代発車加速
205系5000番代は、車体はそのまま山手線から転属した物の、制御装置は界磁添加励磁制御の所謂電動カム軸抵抗制御からIGBTVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御に制御装置を変更したため、違う形式並の加速をする電車となっています。
投稿者： 亀次郎
投稿日時：2010.12.28. 00:03
視聴回数：193回
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乗り物
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20101115_京急新1000形_蔵前駅
アルミ製の車両ですが国産のインバーターに取り換えられています。
投稿者： yaguchi4940
投稿日時：2010.11.27. 11:33
視聴回数：42回
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電車
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都営浅草線
20101115
京急新1000形
蔵前駅
20101115_京急600形_浅草橋駅
スリットが入った京急600形が青砥行きとして浅草橋を発車していきます。 更新されていないインバーター制御が今でも現役で使われています。
投稿者： yaguchi4940
投稿日時：2010.11.23. 21:58
視聴回数：45回
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電車
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都営浅草線
20101115
京急600形
浅草橋駅
20101115_京急新1000形_押上駅
京急新1000形のステンレス車が乗り入れ先の浅草線へ入ります。 国産のインバーターが良い音を出しています。
投稿者： yaguchi4940
投稿日時：2010.11.23. 19:19
視聴回数：47回
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電車
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京成電鉄
20101115
京急新1000形
押上駅
20101107_京急1500形_立石駅
京急1500形電車に乗って八広まで行きました。 ほとんどの編成がインバーター化に改造されていました。
投稿者： yaguchi4940
投稿日時：2010.11.13. 21:24
視聴回数：57回
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電車
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20101107
京急1500形
立石駅
京急‘ドレミファインバータ’1000形
新鎌ヶ谷にて撮影 2010.6.17
投稿者： もるもる
投稿日時：2010.6.17. 19:22
視聴回数：459回
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電車
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16番 運転席展望 京急2100 トレインスコープ
京急2100系の高速運転をドレミファインバーターと共にご笑覧ください^^; 架線柱を増やしましたのでそこそこ雰囲気もいいかなと思ったり… またカーブに入るところは緩和曲線も導入しているので、「グキッ」と曲がってしまうような模型的な映像は、カントの効きと相まっていかばかりかでも解消されて実感的になっていると自負しております…^^; http://railway16gauge.blog17.fc2.com/
投稿者： dondanz1209
投稿日時：2009.5.10. 20:59
視聴回数：747回
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電車
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