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1301240268 YAMAHA OW01 FZR750R LimitedEdition.k
FZR750R(OW01）YZF750レプリカ スーパーバイク世界選手権参戦用のホモロゲーションモデルで国内販売は500台限定です。当時のYZFとほぼ同じディメンションをもつ車体周りは、磨き上げられ輝くアルミデルタボックスフレームを中心に、リアリンク式モノクロスサスペンションにはオーリンズ製ショックユニットをセットし、前後サスペンションはプリロードアジャスタ伸圧側の減衰力調整機構が付いています。 エンジンはチタンコンロッド、2本ピストンリングを使用し、吸気にはミクニBDST38ダウンドラフトキャブレター、マフラーにEXUP、ミッションにはクロスミッションを採用しています。更にアンダーカウルは縦に2分割しない一体構造のFRP製フルフェアリングを採用し、クイックファスナー固定方式でメンテナンス性は抜群です。クイックフィラー用フランジ付アルミ製フューエルタンク等まさしくレーサーそのもの！保安部品を外しただけで、サーキットで高いパフォーマンスを発揮します。 [カタログスペック] 全長×全幅 ×全高 2100mm×670mm×1160mm、 車軸距離 1445mm シート高：785mm、最低地上高：120mm、乾燥重量：187kg 最高出力（国内）：77ps/9500rpm 、 最大トルク（国内)：6.7kg-m/7500rpm タイヤサイズ：前 120/70 ZR17、 170/60 ZR17 ココがお勧め とてもキレイな車両です。前オーナー様が大切にされていたのが車両の状態から良くわかります。 レースに参加することを前提に開発されただけあって、各所の作りこみがスゴイの一言！なかなか入荷される事の無いレア車になるので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-02-09 16:34:56.0
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1104160687 ヤマハ FZR400R '89 (3EN2) FZR400-3.k
"ヤマハ400ｃｃレーサーレプリカFZ～FZRはFZ400R'84（46X系）を起源に始まり、ほぼ毎年と言っても過言ではないマイナーチェンジやモデルチェンジを繰り返し、FZR400’86（1WG系）を経て、最終FZR400RR SP'94（3TJ）まで生産されいたシリーズです、毎回ワークスクオリティコンセプトに最先端技術を投入し開発熟成され、メーカーがミドルクラス力を入れていた時代のバイクです。 FZR400R'89 (3EN2)は、１WGシリーズの、デルタボックスフレーム、ジェネシスエンジン、ラジアルタイヤ、FAI（フレッシュ・エア・インテークシステム）、排気デバイスEXUP（エグザップ）を継承し、新たにデルタボックススイングアームを採用。ファクトリーレーサーYZFのデザインをFZR1000・FZR750(OW01)・FZR250とFZR400R'89 (3EN2)の全てのFZRに採用される事になり誕生いたしました。当時のヤマハは、開発の手を緩める事を知らず、なんと約6ヶ月後にはフルモデルチェンジFZR400RR（3TJ）を発売し、この1WG最終型FZR400R'89は非常に短い生産期間で終了いたしました。 【カタログススペック】 全長×全幅×全高：2020mm×685mm×1130mm､ 軸間距離：1400mm 乾燥重量：165kg、 シート高：770mm 最高出力43kW（59ps）/12000rpm、 最大トルク： 38.2Nm（3.9kg-m）/9500rpm 舗装平坦路燃費：52km/L(60km/h)、 燃料タンク容量：17L タイヤサイズ：前 110/70R17 54H、 後 140/60R18 64H " "【ココがお勧め】 外観に大きな割れや欠けが無い、FZR400Rが入荷いたしました。！しかも生産期間が少なく、状態の良い車両が非常に少ないFZR400R'89 (3EN2)が、ほぼノーマルの状況でです！次の入荷はいつになるか分かりません、この機会をお見逃しなく！" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011-05-16 19:35:09.0
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