http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-08-29 19:26:31.0
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"CO2排出量ゼロの究極のエコバイク、EC-02。最高出力は1.2kWと他の50ccスクーターと比べてとても非力・・・・に思えますが、最大トルクはなんと100ccクラスのバイクに近い7.5Nmも出力するので非力感は全く感じられません(モーター車はほぼ初速で最大トルクを発揮するそうです)。 ハンドルとステップが折りたたみが可能なので車横倒しに積んでもOK、キャンプやアウトドアなど移動先から小回りの効くEC-02へ乗り換えると行動範囲が更に広がります。またガソリンやオイルが洩れる心配がなく、排気ガスを出さない為、車輌は常にクリーン。エンジンバイクのように乗った後いつまでもエンジンが熱い事もないので、乗車後すぐに室内保管だって可能です。 -カタログスペック- 全長×全幅×全高 1,385mm×620mm×935mm (折りたたみ時)(1,385mm×362mm×737mm) シート高 715mm 車両重量 47kg(バッテリー未装着時41kg) 定格出力 0.58kW 最高出力 1.2kW(2250r/min)" "【ココがお勧め】 最近徐々に人気が出てきた電動バイク。航続距離など課題は有りますが近場の散策やちょい乗り程度だったら十分!またハンドルを畳んでクルマに積載し、出先で乗りまわす事だって可能です。 " ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-05-23 19:13:14.0
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"エレクトリックコミューター、ヤマハ「Passol (パッソル)」(原付1種) EC-01は電気モーターによる滑らかで静かな走行、CO2排出量ゼロの超エコなバイクです。 二輪車用としては世界初となる軽量・高出力な脱着式リチウムイオンバッテリーを搭載し、1充電当たりの航続距離は32km(30km定地走行テスト値)を達成し、市街地での一般路走行では約15~20㎞となっています。 (ヤマハ50ccスクーター比較でCO2約60%削減、NOx約90%削減、SOx約80%削減を実現) ■カタログデータ■ 最低地上高:115mm、 シート高:745mm、 車両重量:44kg、 (バッテリー未装着時38kg) 乗車定員:1人、 1充電走行距離:32km(30km/h定地走行テスト)、最小回転半径:1.6m 原動機型式:Y801E、 原動機種類:交流同期電動機、 定格出力:0.58kW、 最高出力:0.95 kW/1830rpm タイヤサイズ(前/後):60/100-12 36J(チューブタイプ) 懸架方式(前/後):テレスコピック/ユニットスイング バッテリー種類:リチウムイオンバッテリー " "[ココがお勧め] 距離がたったの730km!キレイなEC-01電動パッソルが入荷いたしました。 CO2排出量ゼロの超エコバイクなパッソル登場。ボディはアルミ材を使用し徹底的に軽量化に努めた結果、車重45kgを実現。フル充電まで2.5時間で1充電あたりの電気代は10円そこそこと環境にもお財布にもやさしい次世代スクーターです。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-05-09 13:53:11.0
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CO2排出量ゼロの超エコバイクなパッソル登場。ボディはアルミ材を使用し徹底的に軽量化に努めた結果、車重45kgを実現。フル充電まで2.5時間で1充電あたりの電気代は10円そこそこと環境にもお財布にもやさしい次世代スクーターです。 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011-01-13 13:56:16.0
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CO2排出量ゼロの 超エコバイクなパッソル登場! ■カタログデータ■ 最低地上高:115mm シート高:745mm 車両重量:44kg (バッテリー未装着時38kg) 乗車定員:1人 1充電走行距離:32km(30km/h定地走行テスト) 最小回転半径:1.6m 原動機型式:Y801E 原動機種類:交流同期電動機 定格出力:0.58kW 最高出力:0.95 kW/1830rpm 変速機形式:遊星減速機 ブレーキ形式(前/後):ドラム(リーディングトレーリング) タイヤサイズ(前/後):60/100-12 36J(チューブタイプ) 懸架方式(前/後):テレスコピック/ユニットスイング フレーム形式:バックボーン(アルミパイプ) バッテリー種類:リチウムイオンバッテリー 【ここがオススメ!】 ペンギンのぽっこりお腹を連想させるコバルトブルーのボディパネルは、黒地に映えてとってもGood!「ちょっとそこまで散歩に行ってくる♪」と気軽に乗れちゃう親しみやすいエコバイクです。出先での急なお買い物にも対応できる前カゴはとっても便利!さらに非常にキレイな状態で、これから活躍の場はたっくさん期待できます。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-11-22 14:39:47.0
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佐渡歴史伝説館の売店で働くジェンキンスさんを連れ出し、一緒に間の公園を散歩するデカメロン。いよいよ2人がつくったホンダS2000のプラモデルをプレゼントします。そしてすっかりマブ達なった3人は佐渡市が貸し出す環境にやさしい電気バイクで真野御陵までツーリングに出かけることに。モータースポーツ大好き、ジェンキンスさんのランディングテクニック必見です。
投稿者: smail
投稿日時:2007-11-12 20:26:43.0
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お笑い島計画
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さぁ、いよいよプロジェクトJが佳境へ向かって突き進む!佐渡市役所からジェンキンスさんへの取材OK!というお返事をいただき、意気上がるデカメロンの2人。折角お会いできるのなら、ジェンキンスさんに喜んでもらう為にジェンキンスさんがほしがっているスポーツカー(のプラモデル!)をドーンとプレゼントしようということで、プラモ制作に着手することに!そして、プレゼントと通訳のホームさんという心強い助っ人と共にジェンキンスさんの待つ佐渡歴史伝説館へ突撃!果して反応はいかに?!ジェンキンスさんがカメラの前に初登場する今回の放送をどうぞお見逃しなく!
投稿者: smail
投稿日時:2007-11-06 16:37:47.0
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エコバイク
さぁ、いよいよプロジェクトJが佳境へ向かって突き進む!佐渡市役所からジェンキンスさんへの取材OK!というお返事をいただき、意気上がるデカメロンの2人。折角お会いできるのなら、ジェンキンスさんに喜んでもらう為にジェンキンスさんがほしがっているスポーツカー(のプラモデル!)をドーンとプレゼントしようということで、プラモ制作に着手することに!そして、プレゼントと通訳のホームさんという心強い助っ人と共にジェンキンスさんの待つ佐渡歴史伝説館へ突撃!果して反応はいかに?!ジェンキンスさんがカメラの前に初登場する今回の放送をどうぞお見逃しなく!
投稿者: smail
投稿日時:2007-10-31 16:29:47.0
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