PeeVee.TV

新規ユーザー登録  |  ログイン

   
ホーム 新着動画一覧 ランキング FAQ MYページ 動画をアップロード

新着動画一覧

1 2 3 4 5 6

サムネイル

DUCATI　Multistrada 1100S (ムルティストラーダ)_1309290734.t

ダートも走れる万能ツーリングマシン ムルティストラーダ1100S 999シリーズやハイパーモタードのデザインでもお馴染みのデザイナー「ピエール・テルブランチ」らしい斬新なデザインで、これまでのドゥカティとはまったく異なる姿が話題となったムルティストラーダ1000DSをベースに、排気量を1078ccまでアップしたデュアルスパークエンジンを搭載するし、易い湿式クラッチを採用したのがムルティストラーダ1100です。定評の1100DSエンジンは、低いギアでのスロットルワークに気をつける必要がありますが、非常に扱いやすくツインらしいパルス感のある出力特性で、エンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。 ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設定されており、まさに全ての道をこなす実力の持ち主で、ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもの。ハンドリングは素直で、ゴー＆ストップの多いストリートからハイウェイやワインディングロードまで余裕のある走りを楽しめ、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。 「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現したドゥカティの中でも乗りやすさは一番のモデルです。 ムルティストラーダ1100Sは、オーリンズ製のチタンコート前後サスペンション、フロントフェンダー＆カムベルトカバーなどのカーボンパーツ標準装備されたドゥカティの上位機種で、ワインディング性能を高めた豪華モデルになります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-11-03 14:19:08.0
視聴回数：3338回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   ムルティストラーダ１１００S   ドカ   デユアルパーパス   1100DS   空冷   Lツイン   エンジン   ツーリング   イタリア   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

サムネイル

Ducati MH900 Evoluzione_1307290462.t.MP4

DUCATI NCR 900 TT1を現代に蘇らせたMH900eエヴォルツィオーネ 1970年代の耐久レーサーNCR 900 TT1や900MHRを現代にカムバックさせたい。ピエール・テルブランチ（当時のチーフデザイナー）の熱い思いがMH900eを誕生させました。 エンジンはSS900i.e.にも搭載されている、904cc　空冷L 型2気筒2バルブデスモドロミック。オイルパンにはベベルギアＬツインを連想させるアルミダミーカバーが装着されいます。エンジンの冷却効果を高めるため、バッテリーは左右にひとつずつ振り分けて取り付けられています。 車体はMH900e専用トレリスフレームで、クロームモリブデン鋼をTIG溶接し、すべて手作りです。テルブランチは往年のマシン同様に、2本スイングアームを採用したかったようですが、「未来をイメージさせたい」という会社の意向により、トレリス構造の片持ちスイングアームが採用されています。フレームはベネリテライオ、フロントフォークはマルゾッキ、リアショックはパイオリ、ヘッドライトとメインハーネスはCEV、コンビネーションメーターはエステレコン、マフラーはテルミニョーニ、スイングアームはイタルメック。ちなみにエンジンの電装系は日本製パーツが採用されています。 「2000年1月1日予約開始、限定2000台」発表となり、発表当日はドゥカティ本国サイトにアクセス集中しパンクしてしまう程大人気だったそうです。ドゥカティ発表では、初期ロット500台の予約終了までたったの31分だったそうです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース：2,050×780×1,060×1,430mm シート高：820mm、乾燥重量：172kg、燃料タンク容量：9Ｌ 排気量：904cc、ボア×ストローク：92×68mm 最高出力：55kW (75PS)／8000rpm 最大トルク：76N・m (7.8 kg・m)／6500 rpm トランスミッション：6速タイヤサイズ：前 120/70ZR-17、後 170/60ZR-17 ココがお勧め とてもキレイなMH900eが入荷しました。 世界限定2000台生産だけあって、流通台数が少なくなかなか手に入れる事の出来ない希少車になります。更にアールズギアのチタンマフラーが装備されており、とてもお買い得です。 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-16 13:47:43.0
視聴回数：2732回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   MH900E   エヴォルツィオーネ   スーパースポーツ   ネオクラッシック   輸入車   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

サムネイル

1307220300　Ducati MH900 Evoluzione.ｋ

DUCATI NCR 900 TT1を現代に蘇らせたMH900eエヴォルツィオーネ 1970年代の耐久レーサーNCR 900 TT1や900MHRを現代にカムバックさせたい。ピエール・テルブランチ（当時のチーフデザイナー）の熱い思いがMH900eを誕生させました。 エンジンはSS900i.e.にも搭載されている、904cc　空冷L 型2気筒2バルブデスモドロミック。オイルパンにはベベルギアＬツインを連想させるアルミダミーカバーが装着されいます。エンジンの冷却効果を高めるため、バッテリーは左右にひとつずつ振り分けて取り付けられています。 車体はMH900e専用トレリスフレームで、クロームモリブデン鋼をTIG溶接し、すべて手作りです。テルブランチは往年のマシン同様に、2本スイングアームを採用したかったようですが、「未来をイメージさせたい」という会社の意向により、トレリス構造の片持ちスイングアームが採用されています。フレームはベネリテライオ、フロントフォークはマルゾッキ、リアショックはパイオリ、ヘッドライトとメインハーネスはCEV、コンビネーションメーターはエステレコン、マフラーはテルミニョーニ、スイングアームはイタルメック。ちなみにエンジンの電装系は日本製パーツが採用されています。 「2000年1月1日予約開始、限定2000台」発表となり、発表当日はドゥカティ本国サイトにアクセス集中しパンクしてしまう程大人気だったそうです。ドゥカティ発表では、初期ロット500台の予約終了までたったの31分だったそうです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース：2,050×780×1,060×1,430mm シート高：820mm、乾燥重量：172kg、燃料タンク容量：9Ｌ 排気量：904cc、ボア×ストローク：92×68mm 最高出力：55kW (75PS)／8000rpm 最大トルク：76N・m (7.8 kg・m)／6500 rpm トランスミッション：6速タイヤサイズ：前 120/70ZR-17、後 170/60ZR-17

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-10 17:33:32.0
視聴回数：2423回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   MH900E   エヴォルツィオーネ   スーパースポーツ   ネオクラッシック   輸入車   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

サムネイル

1303310010 YAMAHA YZF-R125.t

YZF-RシリーズのDNAを引継ぐスーパースポーツ125 エンジンは、ショートストロークな水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブで、フエールインジェクションを組合せて高回転はでストレスなく吹け上がります。 6速クロスミッションをを駆使して高回転をキープする走りを行なうフィールはまさにレーサーそのものです。 軽量スチールデルタボックスフレームに鋳造アルミニウムスイングアームの車体と、ブレンボフロントブレーキキャリパーの組合せは最適な剛性と制動力を発揮し、例えば下りのハードなコーナリングでも、音を上げる事のない、ルックスに負けない本物の走りを可能にします。 豪華なデジタル＆アナログコンポジットメーターは、ライダーに必要な情報を瞬時に伝えてくれます。 [カタログスペック] 全長/×幅×全高：2015/660/970mm、 ホイールベース：1355、 最低地上高：155mm シート高：818mm 、 乾燥重量：126.5kg 、 燃料タンク容量：13.8L 最高出力：11ｋw(15ps)/9000rpm、 最大トルク/ 12.24N・m(1.25kg-m)/8000rpm タイヤサイズ：前 100/80-17 M/C、 後 130/70-17 M/C

投稿者：サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時：2013-04-10 15:38:33.0
視聴回数：1807回
お気に入り登録：0
カテゴリ： オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ： ヤマハ   レーサーレプリカ   125ｃｃフルカウル   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

サムネイル

賃貸マンション　「リヴィエール神楽坂」　1LDK 45.5㎡

☆ 名称：リヴィエール神楽坂 ☆ 住所：東京都新宿区榎町37 ☆ 間取：1LDK ☆ 専有面積：45.50㎡ ☆ 賃料：140,000円～（管理費：10,000円） 　　※経年・時期等により賃料が変わる場合がございます　　 ☆ 構造：鉄骨鉄筋コンクリート造地上9階建て ☆ 築年月：2002年8月 ☆ 交通：東京メトロ東西線　「神楽坂」駅　徒歩6分 　　　　　東京メトロ有楽町線　　「江戸川橋」駅　徒歩10分 ☆ 条件・設備等：オートロック、エレベーター、2口ガスシステムキッチン、インターホン、ＬＥＤ照明、エアコン、追い焚き、浴室乾燥機、独立洗面台、駐輪場 ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆　東京都内のお部屋探しはこちら 　　http://www.orangeroom.jp/ ◆ 　文京区内のお部屋探しはこちら 　　 http://bunkyo-life.jp/ ◆ 　神楽坂周辺のお部屋探しはこちら 　　 http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル　 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

投稿者：サイト名 orangeroom
投稿日時：2013-03-18 14:42:58.0
視聴回数：560回
お気に入り登録：0
カテゴリ： 暮らし全般   ビジネス全般   住まい・不動産  
タグ： 新宿区   賃貸マンション   神楽坂   江戸川橋   オレンジルーム   動画   室内動画   紹介動画   物件動画   リヴィエール神楽坂  

サムネイル

第85回記念選抜高校野球大会「センバツ応援イメージキャラクター」記者発表会

　３月２２日に開幕する第８５回記念選抜高校野球大会（毎日新聞社、日本高校野球連盟主催、朝日新聞社後援）を前に、「センバツ応援ポスター」の記者発表会が２８日、東京都千代田区の毎日新聞社で開かれた。センバツ応援イメージキャラクターに選ばれた女優、吉本実憂（みゆ）さん（１６）が「センバツ大会はさわやかで、涙と感動がある。同世代として全試合を一生懸命応援するので、一緒に頑張りましょう」と球児へエールを送った。

投稿者：サイト名 mainichi
投稿日時：2013-02-28 17:56:29.0
視聴回数：670回
お気に入り登録：0
カテゴリ： 全国   ニュース・天気   スポーツ  
タグ： 野球   選抜   センバツ   イメージキャラクター   吉本実憂  

サムネイル

【毎日動画】２０１３年センバツ出場決定 広陵（広島）

　阪神甲子園球場で３月２２日に開幕する第８５回記念選抜高校野球（毎日新聞社、日本高校野球連盟主催）の選考委員会が２５日あり、広陵（上高原悟校長、安佐南区沼田町伴）の３年ぶり２３回目の出場が決まった。広陵はセンバツで優勝と準優勝各３回を誇り、「サクラの広陵」の異名を持つ。４回目の日本一を目指して選手らは意気込み、ＯＢらもエールを贈った。

投稿者：サイト名 mainichi
投稿日時：2013-01-25 23:29:22.0
視聴回数：1920回
お気に入り登録：0
カテゴリ： 全国   広島   ニュース・天気   スポーツ   スポーツ   本社主催事業  
タグ： 毎日   動画   センバツ   広陵  

サムネイル

1212100436_YZF-R125.k.MP4

YZF-RシリーズのDNAを引継ぐスーパースポーツ125 エンジンは、ショートストロークな水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブで、フエールインジェクションを組合せて高回転はでストレスなく吹け上がります。 6速クロスミッションをを駆使して高回転をキープする走りを行なうフィールはまさにレーサーそのものです。 軽量スチールデルタボックスフレームに鋳造アルミニウムスイングアームの車体と、ブレンボフロントブレーキキャリパーの組合せは最適な剛性と制動力を発揮し、例えば下りのハードなコーナリングでも、音を上げる事のない、ルックスに負けない本物の走りを可能にします。 豪華なデジタル＆アナログコンポジットメーターは、ライダーに必要な情報を瞬時に伝えてくれます。 [カタログスペック] 全長/×幅×全高：2015/660/970mm、 ホイールベース：1355、 最低地上高：155mm シート高：818mm 、 乾燥重量：126.5kg 、 燃料タンク容量：13.8L 最高出力：11ｋw(15ps)/9000rpm、 最大トルク/ 12.24N・m(1.25kg-m)/8000rpm タイヤサイズ：前 100/80-17 M/C、 後 130/70-17 M/C ココがお勧め 慣らし運転どころか、誰もが新車と疑うほどのコンディションのYZF-R125です。 まずなんと言ってもこの戦闘的なデザインがお勧め。兄のYZF-R6とうりふたつで、各部の作りは125ccクラスでは他に類を見ないクオリティの高さです。ボディサイズも250ccと言っても疑われない迫力を持っています。新車を購入したと言っても疑われないくらいの美車お見逃しなく。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-25 19:57:35.0
視聴回数：2161回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： Yamaha   YZF-R125   レーサーレプリカ   125ｃｃフルカウル   ヤマハ   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

サムネイル

1209290727　Ducati Multistrada 1000DS.t

万能ツーリングマシン ムルティストラーダ デザインは、999やハイパーモタードを手掛けたピエール・テルブランチ氏によるもので、デビュー当時はこれまでのバイクとまったく異なる姿が話題となりました。 ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設計されていて、Multistradaの名が表すように全ての道をこなす実力の持ち主です。 搭載されるデュアルスパークエンジンは、低いギアではスロットルワークを繊細に扱う必要がありますが、非常に扱い易く仕上げられています。ツインらしいパルス感のある出力特性を発揮しつつ、ひとたびエンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。 ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもので、ハイウェイや長距離でも疲れ難く、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。ワイドなハンドルとアップライトなポジションは、ゴー＆ストップの多いストリートで扱い易く、ちょっとした未舗装路でもコントロールは容易に行えます。ワインディングロードに入ればドゥカティであることを思い起こさせてくれ、スーパースポーツ顔負けのスポーティな走りも可能です。 「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現した、ドゥカティ流デュアルパーパスモデルです。 [カタログスペック] 全長：2,057mm、 全高：1,280mm、ホイールベース：1,462mm トランスミッション：6速、クラッチ形式：乾式多板、 燃料タンク容量：20L、（内予備6.5L） 最高出力：67.7kW（92ps）/8,000rpm 最大トルク：9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70ZR17、（後） 180/55ZR17 ココがお勧め とてもキレイなムルティストラーダが入荷しました。 距離を走っている車両が多い中、7244kmを少なめです。ツーリングに便利なリアボックスも装備されており、とてもお買い得です。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時：2012-10-22 18:01:00.0
視聴回数：919回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   ムルティストラーダ   1000   デュアルスパークエンジン   イタリア   デュアルパーパス  

サムネイル

1208250079　Ducati Multistrada 1000DS.t

万能ツーリングマシン ムルティストラーダ デザインは、999やハイパーモタードを手掛けたピエール・テルブランチによるもので、これまでのバイクとまったく異なる姿が話題となりました。 ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設計されていて、Multistradaの名が表すように全ての道をこなす実力の持ち主です。 搭載されるデュアルスパークエンジンは、低いギアではスロットルワークを繊細に扱う必要がありますが、非常に扱い易く仕上げられています。ツインらしいパルス感のある出力特性を発揮しつつ、ひとたびエンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。 ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもので、ハイウェイや長距離でも疲れ難く、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。ワイドなハンドルとアップライトポジションは、ゴー＆ストップの多いストリートで扱い易く、ちょっとした未舗装路でもコントロールは容易に行えます。ワインディングロードに入ればドゥカティであることを思い起こさせてくれ、スーパースポーツ顔負けのスポーティな走りも可能です。 「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現した、ドゥカティ流デュアルパーパスモデルです。 [カタログスペック] 全長：2,057mm、 全高：1,280mm、ホイールベース：1,462mm トランスミッション：6速、クラッチ形式：乾式多板、 燃料タンク容量：20L、（内予備6.5L） 最高出力：67.7kW（92ps）/8,000rpm 最大トルク：9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70ZR17、（後） 180/55ZR17

投稿者：サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時：2012-09-11 15:33:11.0
視聴回数：432回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   ムルティストラーダ   1000   デュアルスパークエンジン   イタリア   デュアルパーパス  

1 2 3 4 5 6

videovar
iPeeVee iPeeVee

会社概要 ｜  ソリューション ｜  お問い合わせ ｜  スタッフ募集 ｜  利用規約 ｜  プライバシーポリシー

Copyright (C) 2006-2024 PeeVee Corporation. All rights reserved.