真空管6E2を使ったオーディオレベルメーター(完成バージョン)の動作動作状況です。
投稿者: waid
投稿日時:2012.3.10. 23:30
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真空管
FLHXSE CVOストリートグライド CVOは「Custom Vehicle Operation」ハーレーダビッドソンの技術者が他のシリーズを持てる技術のすべてを投入し、豪華パーツで組み上げられた至高のファクトリーカスタムモデルです。 人気のツーリングモデルFLHXをベースにスペシャルペイントを施し、マフラーに覆いかぶさるようなサイドボックスや一体型のLEDリアウィンカーなどの専用パーツ装備されてバガースタイルに仕上がっています。タイヤサイズ フロント スタンダード130/70 B18 →CVO130/60B19、リア スタンダード 180/65 B16→CVO 180/55B18に変更されインチアップされた豪華ホイール採用されています。 ABS、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、タコメーター、油圧計、電圧計、燃料計、オーディオシステム等も装備されています。 ココがお勧め 距離も少なく、とてもキレイな車両です。 ノーマルのFLHXを購入してこれほどまでの純正カスタムを施すとかるく500万円は超えてしまうと言う代物です。乗り物と言うより工芸品の域に達しているスペシャリティ溢れた一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.5. 18:00
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マジックアイ6E2を使ったオーディオレベルメーター(試作段階)です。
投稿者: waid
投稿日時:2012.2.26. 00:29
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FLHTC エレクトラグライドクラシック TC88 2004年 大容量のラゲッジボックスや、オーディオなどを装備し、豪華装備がてんこ盛り、王者の雰囲気が漂います フロントカウルやレッグシールドで不要な風をシャットアウト、エアアジャスタブルリアサスペンションで上質な乗り心地実現し、振動を効果的に吸収するエンジンの3点ラバーマウント方式。座り心地抜群の前後シートと、疲労を軽減するフットボード等、大陸横断想定したロングクルーズを満喫作りです。 キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、ビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 【ココがお勧め】 今回出品のエレクトラグライドはオプションパーツがてんこ盛りで、ウルトラを超えた豪華な装備が魅力です。 また車両の取りまわしが決して楽とは言えないエレクトラグライド系ですが、バックギアを装備している為、ほとんどバイクに跨ったまま取りまわしがができます(非常に便利です)。 綺麗で!距離の少ない!!掘出しバイク、お見逃しなく!!! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.10. 18:05
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FLHTCU1580 ウルトラクラシック・エレクトラグライド ハーレーダビッドソンのフラッグシップモデルとも言えるツーリングファミリー一番の装備で、風量調節が可能なエアデフレクター「アジャスタブルウィリーウイング」、シート下にエンジンの熱を遮るヒートディフレクターを装着。4スピーカー付きHarman/Kardonアドバンスド・オーディオシステムと、パッセンジャーとの会話にインターコム、タコメーター・油圧計・電圧計・燃料計等を備えた豪華なコックピットとなっています。更に使い勝手に優れた、位置可変機能付き大容量ツアーバックなどを装備し、サイドボックスと合わせ大容量のラッゲージスペースを誇ります。 エンジンはTWIN CAM96(96cu.in=1584cc)を搭載し、フュエルインジェクション、6速トランスミッション、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、ABSを採用し、安全性も高められ長距離ツーリングがより快適になりました。 【ココがお勧め】 距離の少なめのキレイなワンオーナー車です。ツーリングに便利な装備も多数付属しているので、お勧めです。 これから春に向けて一押しの一台です! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.19. 19:04
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限りなく肉声に近いエーアイの高品質音声合成技術AITalk(エーアイトーク)を使った最新事例を紹介するセミナーが17日、東京都内で開かれ、誰でも簡単にオーディオブックが作れるソフトやコスト削減に対応したマルチメディアDAISY制作システムなどが披露された。 記事本文:《音声合成》自炊で作れるオーディオブッククリエイターやマルチメディアDAISY教科書--AIの音声技術セミナー http://mainichi.jp/universalon/report/archive/news/2011/20111122mog00m040017000c.html
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.11.22. 17:33
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フォステクス(Fostex)さんよりiPhone 4専用のステレオ収録用オーディオインターフェース「AR-4i」を試用してみました。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.9.16. 10:35
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"ツーリング性能を重視するBMWフラッグシップモデルK1200LT ラグジュアリー・ツアラーの名が付けられたBMW Motorradの全てテクノロジーが注ぎ込まれています、エンジンはK1200RSをベースに、よりスムーズに、低速トルクを重視したチューニングを行い、ミッションは5速を採用しています。足回りは、フロントのテレレバーはブレーキング時のノーズダイブが少なく常に安定していて、リアのパラレバーとあわせて軽快な操縦性と運動性を発揮して、驚くほどスムーズな走りを見せる。ABSシステムは標準装備、2001年モデルからは前後連動で作用するサーボ付フルインテグラルABSを装備する。(インテグラルブレーキは、フロントブレーキをかけると自動的にリアブレーキ効きます。リアブレーキだけ場合はリアのみ) スイッチ操作で自立する電子油圧式センタースタンドや、セルモーターを動力とするバックギアも内蔵しており、迫力サイズボディの取り回しをアシストしてくれます。充実装備はオーディオシステム、CDチェンジャー、オンボードコンピューター、クルーズコントロール、グリップヒーター、ピリオン側を含むシートヒーター、容量50Lのバックレスト付トップケース、左右で容量70Lのサイドケース、タンク上のコンパートメント収納など、まさに至れり尽くせり。23.4Lタンクのガソリンなくなるまで走り続けても疲れ知らずの快適さです。" "【ココがお勧め】 距離も少なくとてもキレイなK1200LTが入荷しました。ナビやETCなどのオプションを付属しとてもお買い得感の強い一台になってます。 流通台数は極端に少なく中古車市場でも滅多にお目にかかれることがありません。例え入荷されたとしても、このモデルの性格上驚くほどの距離を走っているものが多いのがこの車両の特徴です。新車価格をを考えるととてもお買い得なスタート価格です!堀出しバイクおお見逃しなく!!" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.4.25. 12:47
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BMW
K1200LT
"F650シリーズストリートモデル、F650CSスカーバー。 軽快で扱い易いハンドリングで、タウンユースからツーリングまでこなす。独創的なパッケージングで通常燃料タンクが設置されるスペースにはスタッフベイと呼ばれる多目的トレイを装備し、ヘルメットホルダーやバッグ、オーディオシステムなどの専用オプションがラインナップされていました。実際の燃料タンクはF650GSやDakarと同じくシートの下で、燃料減によるマス変化が少なくなり低重心となっています。DOHC水冷単気筒650ccのインジェクション仕様で最高出力50ps/6,500rpm、最大トルク62Nm/5,500rpmを発揮。低い回転では単気筒特有癖である急激に立上がるトルクを抑え、まるで250ccのような扱い易さ、中~高回転では力強いパワー発揮しまわして楽しいエンジンとなっています。BMW初のベルトドライブで、チェーンと比べ給油不要で頻繁な調整も不要、軽量、長持ち、静か、変速時のショックを吸収してくれる良いことづくめ、CSではさらハブダンパーも装備されビックシングルの高トルクを、マイルドに地面に伝えてくれます。 " "【ココがお勧め】 このモデルとしては珍しくパニアケースが装備されています。またタンク部分のボックス内にはナビも装備されている為、コレからの季節ツーリングにとても便利。 普段の足からツーリングまで幅広く使える車両です。" ライダー身長176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.4.25. 11:40
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110420S002
BMW
F650CS
いよいよトプカピ宮殿の見学です。入場料はトルコリラでのみ購入可。ユーロは使えなく 近くの郵便局(といっても小さい窓口があるだけ)で両替をして支払った。 日本語によるオーディオガイドを借りましたので それを聞きながら宮殿を見学していきましょう。
投稿者: H.I.S.ユーザー
投稿日時:2011.2.3. 11:35
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