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時代に媚びないシングルスポーツSR500 初代SR500/400は1978年3月に発売されました。ベースはエンデューロモデルの名車XT500で、エンジンとフレームを使用し、ロードモデルとして作り上げられたのがSRです。エンジンは1976年発売のXT500をベースとしており、このエンジンの開発はTX750のシリンダーとアメリカ輸出用オフロード車2サイクルエンジンSC500のクランクケースを合体させ、84mmスクエアの450ccに作り上げられました。2サイクルのクランクケースを流用したためにオイルパンが容量が少なく、フレーム内にオイルタンクを持つのドライサンプ方式を採用している理由の一つです。 初代は500がアップハンドル、400はコンチハンドル仕様で販売され、500はアメリカ市場を意識したカウボーイスタイルで乗れるオートバイをコンセプトとしています。 ’79年キャストホイールとチューブレスタイヤを装着したSPモデル。 ’83年スポークホイールモデルの復活。 ’85年フロント周りが大きく変わり18インチ化、ドラムブレーキとフォークブーツの採用、ガソリンタンク2L容量増加、ホワイトメーターへ変更、ステップ後退と低いハンドル採用、キャストホイールSPモデルの廃止。 などの変更を受けながら、2000年まで生産が続けられました。 現在でも生産を続けるSR400と大きく異なるのは、中古市場での圧倒的な流通量不足で、コンディションの良い物を探す事が困難なところです。 【ココがお勧め】 ヤマハ初の4ストローク車として有名なXS-1カラーにペイントされたSR500です。 パッと見ただけではカラーリング以外はノーマルに見えますが、実はさり気なく細かい箇所までカスタムが施されています。 キレイなSR500のカスタム車をお探しの方はお見逃し無く! ライダー身長 173cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.26. 18:18
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SR500-2
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"トモスアメリカンタイプ REVIVAL ステップ式エンジン 日本ではモペットが有名なスロベニアのオートバイメーカー、トモス。アメリカンがこのリバイバルです。各所メッキパーツを奢り、ティアドロップ型のタンク(実は小物入れ)、アップハンドル、段付きシート、ファットボブフェンダーなどが標準装備されています! リバイバルは自転車のようなペダルが装備された「ペダル式」エンジンでしたが、新たに「ステップ式」エンジンが追加となりました。更にセルスターター装備した2サイクルエンジンは、2サイクルエンジンオイルをタンクに入れる一般的な分離給油で手間要らずです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×ホイールベース:1800×665×1055×1170mm 始動方式:セルスターター、点火方式:フライホイールマグネット12V80W 潤滑方式:自動混合、燃料タンク容量:3.5L 変速方式 2速オートマチック、重量:65kg ブレーキ:前 ディスクブレーキ、後 ドラム式 タイヤサイズ:前 2.5×17、後 3.25×16 " " 【ココがお勧め】 世界初!トモス社のアメリカンタイプモペットをベースに、ペダルを取り払ったミニアメリカン!! 通常モペットと言うと収納スペースは皆無に等しいですが、このリバイバルにはタンク部分とシート下に小物入れ、そしてサイドバッグが付属しています!その気になれば荷物を満載し、ツーリングだって可能な一台です。" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.22. 15:06
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投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.11. 10:28
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マジェスティ250サイドカー
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KAWASAKIのフラッグシップマシン。 190ps&300km/hオーバーを実現した超高速スポーツZX-14。この性能をクルマで得ようとしたら一体何千万円かかるのか!?「新幹線並みのスピードをどこで体験できるんだ!」と言う突っ込みは置いといて、とにかく凄いオートバイです!! また最高速ばかりが注目されてますが低速でも乗り易く、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめます。また大きすぎない車体でワインディングも軽快に走ります。 【ココがお勧め】 ブラックに一際目を引くライムグリーンの引っ掻き傷マークがとても似合う、《モンスターエナジー》カラーのZX-14です。しかもワンオーナー車でとってもキレイ!距離も少なくお勧めです。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.4.11. 17:13
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今となってはGPSナビは携帯電話やクルマであれば当たり前の装備ですが、発売当時は世界初のGPS搭載バイクとして注目を集めていました。ツイントリップメーター、ツイン区間タイム計測機能と緯度、経度表示機能を装備する為、道無き道でも迷う事はありません。またオフロードの弱点でもある航続距離の少なさや光量の少ないヘッドライトを17Lの容量を誇るビッグタンクと大径ヘッドライトで解消。また250ccオフローダーではトップクラスの出力(30ps)を誇る油冷DOHCエンジンと加速ポンプ付きキャブレターを装備している為、街中ではキビキビとした走りが楽しめます。 【ココがお勧め】 なんといっても一番のセールスポイントであるGPSが今現在でも使える一台が登場!現代品と比べると劣ることもありますが、その『あと一歩』な性能が外出先での冒険心をくすぐります。まだまだ活躍が期待できる良好車、ぜひオフ車の欠点を補ったワンランク上のオートバイを体感してください。状態の良い車両が滅多に入荷しません、掘出しバイクお見逃しなく! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.13. 13:49
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通勤や通学でもよく使用される人気ビッグスクーター、マジェスティ。学生の方から会社にお勤めの方まで幅広く愛される理由はなんといっても、乗り心地の良さ。そして収納スペースもたっぷりあり、かさばる教科書や通勤用カバンも楽々収納!1台あって損はない、万能オートバイはいかがでしょうか。 【ココがお勧め】 悪~い顔してます(笑) 外装はもちろん、吸排気系までカスタムが施されているフルカスタムマジェスティ。Devilマフラーからの歯切れの良い排気音は迫力満点。ここまでカスタムするにはかなりの時間と資金を費やしたはず!そんな大改造マジェスティを「あ!」っと驚く低価格でスタートです! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.11. 11:30
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KAWASAKIのフラッグシップマシン。 190ps&300km/hオーバーを実現した超高速スポーツZZR1400。この性能をクルマで得ようとしたら一体何千万円かかるのか!?「新幹線並みのスピードをどこで体験できるんだ!」と言う突っ込みは置いといて、とにかく凄いオートバイです!! また最高速ばかりが注目されてますが低速でも乗り易く、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめます。また大きすぎない車体でワインディングも軽快に走ります。 【ココがお勧め】 とてもキレイなZZR1400。セパハンからバーハンドル化し、リラックスしたポジションを実現。そしてTrickStarのバックステップやマフラー等も装備し、ハードな走りにもしっかりと対応など等、非常にお買得感の強い一台に仕上がっています。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 16:01
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通勤や通学でもよく使用される人気ビッグスクーター、マジェスティ。学生の方から会社にお勤めの方まで幅広く愛される理由はなんといっても、乗り心地の良さ。そして収納スペースもたっぷりあり、かさばる教科書や通勤用カバンも楽々収納!1台あって損はない、万能オートバイはいかがでしょうか。 【ここがオススメ!】 まだまだ(ビックスクーターの定番)カスタムを施す余地あり、のマジェスティ400。普段の足としてガンガン乗り込んでも良し、カスタムベースとして楽しんでも良し、そして意外とツーリングにも使えるオールマイティな車輌がこのマジェスティです。 走れ出すとやっぱり400CC!スタートダッシュ力や余裕が違います!2名乗車が多い方にもお勧め!非常に流通量の少ないマジェスティ400逆輸入車お見逃しなく!! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 11:52
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飾りたてない、洗練された外観のXL883R。シンプルな出でたちなのでカスタムベースとしても最適なモデルです。日本の道路事情にはスポーツスター乗りやすさはピカイチ!さらにファッション性の高さもあり、『見た目』『乗り味』ともに大満足なオートバイです。 【ここがオススメ!】 FCR キャブやオーリンズサスなど『走り』意識したカスタムが魅力的なXL883R。さらに、やや持ち上げられたハンドルとバックステップのポジションバランスは抜群です!その様に、誰もが「この車両で走ってみたい!」という気を湧かせること間違いなし!ぜひご自身で体感してください。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 11:50
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通勤や通学でもよく使用される人気ビッグスクーター、マジェスティ。学生の方から会社にお勤めの方まで幅広く愛される理由はなんといっても、乗り心地の良さ。そして収納スペースもたっぷりあり、かさばる教科書や通勤用カバンも楽々収納!1台あって損はない、万能オートバイはいかがでしょうか。 【ここがオススメ!】 まだまだ(ビックスクーターの定番)カスタムを施す余地あり、のマジェスティ400。普段の足としてガンガン乗り込んでも良し、カスタムベースとして楽しんでも良し、そして意外とツーリングにも使えるオールマイティな車輌がこのマジェスティです。 走れ出すとやっぱり400CC!スタートダッシュ力や余裕が違います!2名乗車が多い方にもお勧め!非常に流通量の少ないマジェスティ400逆輸入車お見逃しなく!! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.27. 10:52
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