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1205040297 BMW F800R.t
800R ミドルクラスロードスター K1300Rのアグレッシブなスタイルを継承し、オーストリアのロータックスとBMWで共同開発された360度クランク798cc水冷並列2気筒エンジンを搭載しています。 F800S/STをベースとして改良したエンジンは最高出力の90％を5,000rpmで発揮するように設定されており、非常にドライバビリティが高いです。最高出力は64kW(87ps)/8,000rpmを発揮し、高回転域でのスポーツ・ライドは爽快です。360度クランクエンジンはトルクフルですが、左右同時に上下動を行う為振動がネックとなります、そこで第3のコンロッドといえるバランサーアームを内蔵して振動を抑え、滑らかな吹け上がりに仕上がっています。 足周りはフロントに320mm径ダブルディスク、リアに265mm径シングルディスク、前後ともブレンボ製キャリパーを採用。また、メーカーオプションでABSが設定されています。 スリムで軽量(装備重量199kg）なボディは取り扱い易く、市街地からツーリングまで、気軽に付き合えるバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高 ：2,082×812×1,240mm、ホイールベース：1,520mm シート高：800mm、車輌重量（走行可能状態）：199kg 燃料タンク容量：約16L(内予備2L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行：27.7km/L タイヤサイズ：前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17 ココがお勧め とてもキレイなF800Rです。新車で買ったと言っても誰も疑わないほどのコンディション！また車検もたっぷり残っておりお買い得！ こちらの車両はワンオーナー車になりますが、前オーナー様がとても大切にされていたのが良くわかります。お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.5.18. 16:40
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バイク
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bmw
f800r
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120415006 スズキ GSX250S刀.t
ハンスムートがデザインしたスズキの名車KATANA。GSX1100Sカタナのデザインを250ccで再現したのがGSX250Sカタナです。後から発売となる兄貴分のGSX400Sカタナとほぼ同サイズの車体に4in1マフラーを採用した、GSX-R250系の水冷エンジンが搭載されています。最大出力は当時の馬力規制に合わせて40psとなります。 足周りは正立フォークにタンク別体式の2本サス。フロントブレーキはφ310mmシングルディスク+異径デュアルピストンキャリパーと、前後17インチのホイールが採用され軽快でスポーティな走りが可能です。 カタナのデサインを再現するために、エンジン外観にもコストをかけて空冷風のフィンを新たに作り、メッキ処理のされたカムカバーなどスズキのカタナに対するこだわりが随所に現れています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2060×685×1160mm、ホイールベース：1435 mm シート高：750mm、乾燥重量：160kg、タンク容量：17L 定地走行燃費（60 km/h）：43.5 km/L（50 km/h） 最高出力：40PS/13500rpm 最大トルク：2.7kg-m/10000rpm タイヤサイズ：前 110/70-17 54H、後 140/70-17 66H ココがお勧め 珍しく1万キロを切ったGSX250Sカタナが入荷しました。 排ガスや騒音規制が今ほど厳しくなかった90年代に販売された車両になる為、40PSを発揮する水冷DOHC4気筒と前後17インチの足周りからくる走りは現行250ccスポーツをも凌駕する走りを見せ付けます。 キレイな車両が年々少なくなっています。車検がいらないカタナです。この機会をお見逃しなく！！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.5.18. 15:59
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バイク
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Suzuki
gsx
250s
Katana
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1203030063 トライアンフ デイトナ675 k
600ccクラス唯一の水冷並列３気筒エンジン デイトナ675 外観はまるでVツインかシングルかと見間違う程スリムなボティと、低く構えた戦闘的なデザインが特徴的なデイトナ675。そのスリムさを実現したのは他に類を見ない675cc水冷3気筒12バルブのとてもコンパクトなエンジンによるものです。 エンジンをたった8.7kgしかない軽量アルミフレームで包み込み、フルアジャスタブル41mm倒立フロントフォークと、別体タンク付きフルアジャスタブルリアショックで車体を懸架。更にフロントには308mmのダブルフローティングディスクとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーを発揮します。 デジタルメーターパネルは、トリップ機能、平均燃費表示機能、プログラマブルギヤチェンジインジケーター、ギアポジション表示、ラップタイマー、各ラップの平均/最高速度の表示機能を備える多機能です。 【カタログデータ】 全長：2010mm×全幅：700mm×全高：1120mm シート高：825mm、 軸間距離：1395mm、 乾燥重量：165kg エンジン：冷4ストロークDOHC 4バルブ 3気筒 675cc 最高出力：92kW（125ps)/12500rpm 最大トルク：72N・m(7.3kg･m)/11750rpm 燃料タンク容量：17.4L、ミッション：6速リターン タイヤサイズ：（前）120/70 ZR17、（後）180/55 ZR17 ココがお勧め 距離の少ない！キレイな車両が入荷いたしました！ スリムなだけでなく軽量コンパクトボディは、クラストプレベルの乾燥重量165kg！最高出力は125psで！1.32kg/PSの驚異的パワーウエイトレシオを誇り、運動性の高さはピカイチでサーキットやワインディングのスポーツランでは、ライバルに差を付ける事が可能なポテンシャルを持ちます。 2気筒エンジンのようなトルクと、4気筒エンジンのような高回転に向かって伸びてゆくパワー感は、デイトナ675の3気筒エンジンならでは！更に背後から聞こえてくる官能的で格別なサウンドは、一度体験すると虜になってしまいます！ スムーズに動くフロントサスペンションと、コシあるリアサスペンションでコーナーが楽しく、全てのコーナーでついつい本気モードになってしまう！？楽しいバイクです！！！ 人気のハイパフォーマンスミドルサイズスーパースポーツがお買い得価格スタートです！お見逃しなく。！！ ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.9. 18:11
視聴回数：759回
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バイク
タグ：
Triumph
デイトナ675
スーパースポーツ
フルカウル
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1203260028 KTM 690SMC.t
690LC4ファミリースーパーモト第1号モデル オフロードモデルの690エンデューロをベースに開発された690SMCは、2008年に誕生したシングルエンジンを搭載したビッグモタードモデル。心臓部は63ps(46.3kW)のハイパワーを発揮、スチール・トレリスフレームは、139.5kg超軽量を実現しながら高い剛性保ち、パワーウェイトレシオは驚異的な数値を実現しています。 足回りはWPサスペンションでフルアジャスタブルタイプをを採用し、ライダーの好みや走行パターンに応じ細かいセッティングが可能で、サーキット走行等でドリフトしても圧倒的なコントロール性を実現します。チューブレスホイールの採用で、チューブレスタイヤの装着が可能なのはもちろん、更に1本あたり約500g軽量化も達成しています。加速特性、俊敏性、サスペンションパフォーマンスのすべてにおいて、高次元で融合したライトウェイトスーパーバイクです。 ココがお勧め とてもキレイな690SMCです。 リアサスペンションリンクを改造してローダウンしてあるので足つきもよくおすすめの車両です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.6. 14:33
視聴回数：719回
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バイク
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ktm
690smc
スーパーモタード
Motard
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1203200756 BMW HP2 メガモト.t
モタードBMW HP2 Megamoto 搭載されるEVOボクサーエンジンはR1200RT/STのバランサーシャフト付きエンジンをベースに、HP2メガモト用に設定変更され、最高出力110ps、最大トルク115Nmを発揮します。低速での扱いやすさとレスポンスが良く、3000～4000rpｍほど回っていれば十分なパワーとトラクションを発揮します。 足周りはメガモト専用設計の軽量17インチホイールにハイグリップタイヤを標準装備し、フロントはマルゾッキ製倒立フォーク、リアショックにはオーリンズを標準装備。ダンパーの利きが良いセッティングでフロント160mm、リア180mmの少なめのサスストローク、エンデューロモデルのような腰高感はありません。 ブレーキはフロントφ320mmのダブルディスク、リアφ265mmのシングルディスクを装備し、強力でコントローラブルな設定となっています。オンロードでのハンドリングを重視し、エンジン搭載位置は最新のスーパースポーツ同様かなり前方に搭載するという徹底ぶり。高剛性を確保しつつ徹底的に無駄を省いて、乾燥重量179kgに仕上がっています。各部のカーボンパーツも決して伊達ではありません。 軽量高剛性フレームと、非常に良く動くサスペンションでバイクの挙動が明確に伝わってきて非常にコントロールし易いバイクに仕上げっています。また、モタードにありがちな、前輪が切れ込むような動きも無く、スーパースポーツに近い印象です。ニュートラルなハンドリングは日常の足として使うことも十分可能です。 カタログスペック］ サイズ：全長2350×全幅850×全高1220mm、 シート高：890mm 最高出力：110ps/7500rpm 最大トルク：115Nm/6000rpm タイヤ： フロント120/70-ZR17、 リア180/55-ZR17 ココがお勧め "とてもキレイな車両です。 新車を買ったと言ってもまず疑われる事は無いでしょう！各部が非常に丁寧に造りこまれており、さすがBMWクオリティと言ったところ。見た目の迫力に圧倒されがちですが乗ってみるとスポーツモデルとは思えないほどとても乗りやすく、しかも本気を出せば水冷マルチに勝る空油冷のフラットツインです。またこれほどボリュームのあるボディながら乾燥重量は200kgを切ってます。 また今回出品のメガモトにはロングスクリーンやETC、シートバッグが装備され、ツーリングも快適に楽しめるようになっています。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.6. 14:27
視聴回数：737回
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バイク
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bmw
HP2
MegaMoto
Motard
モタード
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1202250403 YAMAHA FZR400R.k
レース参戦スペシャルマシンFZR400R (2KT) FZRシリーズはジェネシスエンジンを共通のコンセプトとして250cc～1000ccまでラインナップされたヤマハのレーサーレプリカシリーズです。 1986年FZR400(1WG)がシリーズ一番手で誕生しました。アルミ・デルタボックスフレームに、45度前傾エンジンを搭載、エアクリーナー+ダウンドラフトキャブレターをエンジン真上にレイアウトされています。ワークスマシンYZFと同時開発という力作で、当時としてはいち早くラジアルタイヤを装着しています。1WGをベースにSPレースベース車両として、FZR400R (2KT)限定車発売となりました、シングルシート、アルミタンクカバー、クロスミッション、強化クラッチ、ピストンオイルクーラー（ピストン裏に直接オイルを吹き付ける）、オイルクーラー増設など。足回りは、別体式タンク付きリアサスペンション、イニシャル調整機能付きフロントフォーク採用され、レース前提の固めにセッティングで、ブレーキもフロントが4ポッドキャリパーとなり、強化されています。 最も特徴的なのは、その後ヤマハのお家芸となる４ストロークエンジン用排気デバイス、EXUP（Exhaust Ultimate Power ｖalve）が市販車で初めて搭載されました。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸間距離：2040×690×1125×1400ｍｍ シート高：785mm、最低地上：135mm、 乾燥重量：157kg 最高出力：59ps/12000rpm 最大トルク：3.9kg-m/9500rpm 燃料タンク容量：18Ｌ、変速機形式：リターン式6段 タイヤサイズ：前 110/70R17 54H、後 140/60R18 64H ココがお勧め 初度登録年が2003年のFZR400Rです。1987年の発売から16年もの間登録されずにいた、極めて珍しい車両です。 この車両の性格上、どうしても傷やヒビが見られるものの、これほどキレイなFZR400Rは二度と出てきません！ 本来はサーキット向けの、クロスミッションと足回りは一度ワインディングロードへ入ると正に水を得た魚！タイトコーナーから高速コーナーまで59PSエンジンパワーを効率良く地面に伝えます！ ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.29. 14:55
視聴回数：634回
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バイク
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ヤマハ
FZR400R
(2KT)
レーサーレプリカ
SP
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120222S001 ハーレー XL883L.k
XL883L スポーツスター883ロー 2003年まで販売されていたXLH883ハガーの後継モデル的存在です。 XL883をベースにショートサスと薄型シングルシートを装備しシート高は660mmとなっており、ベースモデルより33mmも低くなっています。 搭載されている883ccOHV2バルブエンジンはボアが小さいので軽快に吹け上がり、スポーティな走りも可能です。また、フレームにラバーマウントされているので不快な振動はゴムが吸収し、ハーレー特有の鼓動のみをライダーへ伝えてくれます。 ココがお勧め 人気のキャブレターモデルのスポーツスターが入荷しました。とてもきれいな車両で、前オーナー様がとても大切にされていたのが伺えます。 XL883ローは前後のサスをローダウンさせ、抜群のシート高(66cm)を誇ります。この66cmって言う数値は国産車に例えるとホンダのモンキーと同じシート高なんです！ プルバックハンドルとマフラーを装着し、ワインレッド＆ブラックカラールックにス仕上げた883L！スタイルを損ねることなく個性を主張したカスタマイズです。 お買い得スタートです！お見逃しなく！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.5. 17:51
視聴回数：1452回
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Harley
Davidson
スポーツスター
ロー
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1202040912 ハーレー ダビッドソン XL883L.k
XL883L スポーツスター883ロー 2003年まで販売されていたXLH883ハガーの後継モデル的存在です。 XL883をベースにショートサスと薄型シングルシートを装備しシート高は660mmとなっており、ベースモデルより33mmも低くなっています。 搭載されている883ccOHV2バルブエンジンはフレームにラバーマウントされているので不快な振動はゴムが吸収し、ハーレー特有の鼓動のみをライダーへ伝えてくれます。 ココがお勧め 乗車定員を2名に変更し、使い勝手が飛躍的にアップしたスポーツスターローです。純正のシートやソロシートも付属するので、その日の気分によってシートを交換して楽しむ事も出来ます。 またハンドルがプルバックタイプに交換されているのでリラックスしたポジションで乗車が可能でツーリングも楽ちんです。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.25. 13:27
視聴回数：1610回
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883L
883Low
883ロー
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1202090678 BMW HP2 Megamoto (メガモト）.k
ストリートBMW HP2メガモト 搭載されるEVOボクサーエンジンはR1200RT/STのバランサーシャフト付きエンジンをベースに、HP2メガモト用に設定変更され、最高出力110ps、最大トルク115Nmを発揮します。低速での扱いやすさとレスポンスが良く、3000～4000rpｍほど回っていれば十分なパワーとトラクションを発揮します。 足周りはメガモト専用設計の軽量17インチホイールにハイグリップタイヤを標準装備し、フロントはマルゾッキ製倒立フォーク、リアショックにはオーリンズを標準装備。ダンパーの利きが良いセッティングでフロント160mm、リア180mmの少なめのサスストローク、エンデューロモデルのような腰高感はありません。 ブレーキはフロントφ320mmのダブルディスク、リアφ265mmのシングルディスクを装備し、強力でコントローラブルな設定となっています。オンロードでのハンドリングを重視し、エンジン搭載位置は最新のスーパースポーツ同様かなり前方に搭載するという徹底ぶり。高剛性を確保しつつ徹底的に無駄を省いて、乾燥重量179kgに仕上がっています。各部のカーボンパーツも決して伊達ではありません。 軽量高剛性フレームと、非常に良く動くサスペンションでバイクの挙動が明確に伝わってきて非常にコントロールし易いバイクに仕上げっています。また、モタードにありがちな、前輪が切れ込むような動きも無く、スーパースポーツに近い印象です。ニュートラルなハンドリングは日常の足（とても豪華な！）としてこのバイクを使うことも十分可能です。 ［カタログスペック］ サイズ：全長2350×全幅850×全高1220mm、 シート高：890mm 最高出力：110ps/7500rpm 最大トルク：115Nm/6000rpm タイヤ： フロント120/70-ZR17、 リア180/55-ZR17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。新車を買ったと言ってもまず疑われる事は無いでしょう！！各部が非常に丁寧に造りこまれており、さすがBMWクオリティと言ったところ。見た目の迫力に圧倒されがちですが乗ってみるとスポーツモデルとは思えないほどとても乗りやすく、しかも本気を出せば水冷マルチに勝る空油冷のフラットツインです。またこれほどボリュームのあるボディながら乾燥重量は200kgを切ってます。 滅多に入荷しない車輌です、お見逃しなく ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.23. 19:52
視聴回数：1028回
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バイク
タグ：
BMW
HP2
モタード
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ペン回し シングルアクセルソニック
１２作目
投稿者： penpen90
投稿日時：2012.2.22. 00:47
視聴回数：17回
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カテゴリ：
趣味・旅行全般
タグ：
ペン回し
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