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ゴルフ サンドウェッジの柔らかいアプローチ
ゴルフ サンドウェッジの柔らかいアプローチ2012.5.19.足利城ゴルフ倶楽部のアプローチ練習場。サンドウェッジの柔らかいアプローチ１５Ｙを練習しました。まずグリップを緩く握りバックスイングとダウンスイングのスピードが同じになるようにゆっくりスイングしてボールコンタクトします！スピンをかける必要はありません。ボールの初速を遅くすることで、下りや速いグリーンでのアプローチも簡単です！ アマチュアのゴルフスイング動画は、YouTube正式パートナサイト「ゴルフスイング動画チャンネル」でどうぞ！http://www.youtube.com/user/hirosi72
投稿者： taiyogs
投稿日時：2012.5.22. 20:02
視聴回数：69回
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カテゴリ：
アウトドア
ゴルフ
タグ：
ゴルフ
サンドウェッジ
柔らかい
足利城ゴルフ倶楽部
アプローチ
練習場
アマチュアのゴルフスイング動画は
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1205010073 BMW K1200RS.t
BMW初のオーバー100馬力マシン、K1200RS。 水冷4ストロークDOHC4バルブ縦置き直列4気筒エンジンは130psを発揮。またパラレバー＆テレレバーサスペンションは快適性と安全性を確保して、言うなればスーパースポーツ並みのパワーを持つハイスピードツアラーです。 セパレートハンドルは高さ調整が可能で、適度な前傾姿勢のリラックスしたポジションからスポーティ走行まで対応し、2段階に高さを変更できるシートと合わせてライダーの好みに合わせる事が可能です。ウィンドプロテクション性能の高いスクリーン＆カウルはパワフルなエンジンとの相性も良く、高速道路も快適そのもの。ゆったり走ってもストレスを感じさせない懐の広いバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,215×850×1,200mm、ホイールベース：1,540mm シート高：770/800mm、 装備車輛重量：290kg 燃料タンク容量：約21L（内予備容量約4L）、 燃料：無鉛プレミアムガソリン 最高出力：130ps/8,750rpm 最大トルク：11.9 kg-m/6,750rpm タイヤサイズ：前 120/70-ZR 17、後 170/60-ZR 17 ココがお勧め 縦置き4気筒エンジンはまるでクルマのようにトルクフルで、高いギアでもグイグイと車体を引っ張って行きます。同じ直四エンジンでも国産4気筒とはまったく異なるエンジンフィールが魅力です。 曲線を多用した外観から大人しそうなツアラーと思われがちですが、実際に乗ってみるとその考えが間違いだったことに気付きます。 今回出品のK1200RSは珍しく距離も少なく、とてもキレイな車両です。前オーナー様がとても大切にされていたのが車両の状態からもよくわかります。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.5.18. 16:31
視聴回数：334回
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bmw
k1200r
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車窓より
新幹線のぞみ同士でも、最高速度でなければなんとなく判別できますね。 480fps と 1000fpsです。
投稿者： Peedy
投稿日時：2012.5.6. 20:47
視聴回数：55回
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電車
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CASIOハイスピード
1204080041_ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙ.k.MP4
1204080041_ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙ.k.MP4
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.23. 18:55
視聴回数：1078回
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バイク
タグ：
1203240889 アプリリア ペガソ ストラーダ650.t
道という名を持つディユアルパーパスモデルSTRADA（＝イタリア語の「道」） 通常フロントに大きめのホイールが採用される事が多いのですが、ペガソは前後17インチのRSVと同じデザインのアルミキャストホイールが採用されてる事からも、オンロード志向の強さが伺えます。 軽量高剛性なフレームと、ドライサンプ式の水冷・４ストローク・４バルブ・SOHC・単気筒エンジン組み合わせは整備性も良く、ザックス製のアジャスタブルリアサスペンションやブレンボ製の前後のブレーキを採用し、ハードな走りにも対応可能です。 ヘッドライト一体型カウリング内に納まる、視認性の良いメーターは、スピードはデジタル、タコメーターはアナログ、液晶マルチディスプレイはトリップ、オドメーター、燃費計、電圧、平均速度、など多彩な機能を持っています。 オフロードバイクのようなアップポジションで楽なライディングポジションを取る事が可能で、シート下には大きめの収納スペースがあり、タンクの上部にはスイッチでオープンするフロントコンパートメントがあり、小物や通行券など収納するのに非常に便利です。日常の足からワインディングやツーリング、少々悪路までもこなしてしまう万能バイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅：160×810mm、最低地上高：250mm シート高：780mm、乾燥重量：168.0kg 最高出力：37.0kW/6250rpm 最大トルク：61.31N･m/5200rpm 始動方式：セルフ式、変速機形式：5段リターン 燃料タンク容量：16.0L タイヤサイズ：(前)110/70-17、(後)：160/60-17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。しかも距離が少ない！ 最高出力は50PS！乾燥重量場たったの168kg！シート高は780mmでスリムな車体のおかげで足つきもGood！ サイズ、重さ、パワー、全てにおいて扱いやすく高性能！タンク上の収納には小銭や携帯電話を収納できて便利です！あらゆる環境に対応してマルチに使える頼もしいバイクです。 バーゲンプライスでスタートしますので、お見逃し無く！" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.19. 18:33
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pegaso
650
strada
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1203101213 YAMAHA XJR1200.k
XJR1200キーワードは「ワイルド・ダイナミック・パフォーマンス」 エンジンはFJ1200をベースにTPS（スロットルポジションセンサー）付きのミクニ製負圧BSキャブ、マップ制御イグナイターユニット等を装備し、アクセルの微妙な動きにリニアに反応して、トルクフルで扱い易いエンジン特性となっています。 ダブルクレードルフレームに、足回りはφ43mmフロントフォーク、オーリンズ製リアショック、アルミ角型スイングアーム。フロントブレーキはφ320mmディスク＋4ポットキャリパー、前130/70-ZR17、後170/60-ZR17のラジアルタイヤの組み合わせでハイグレードな内容となっています。 ボリューム感のあるタンクから、サイドカバーテールカウルへと流れるような美しいデザインは、ビッグバイクらしい堂々たるスタイルを演出しています。ひとたび走り出すと、1200ccのバイクだとは思えないほど軽快なハンドリングで、積極的にマシンを操る楽しさがあります。 XJR1200は走る、曲がる、止まるの基本性能をバランスさせながら、空冷に拘るヤマハのビッグネイキッドに対する答えを具現化したモデルです。 ココがお勧め 吸排気系をTMRキャブレターとdevilマフラーに変更し、パワーアップに合わせて前後ホイールをゲイルスピードのアルミ削り出し、リアショックにオーリンズなどを装備して足周りも強化。他にも大型オイルクーラーやバックステップなどかなりのカスタムされているのにも関わらず、ぱっと見ただけではフルカスタム車とは感じさせないところに前オーナー様のこだわりが感じられます。 カスタムパーツ代だけでもかなりの額が想像されるXJR1200をバーゲンプライスでスタートします！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.29. 15:15
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1202180413 BMW K1200R.t
メガスポーツツアラーK1200SベースのストリートファイターK1200R 直列4気筒水冷エンジン167PSのパワーは 2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主。強い前傾でマウントされたエンジンは低重心＋ロングホイールベースと抜群な高速安定性をもち、高剛性のデュオレバーサスペンションはノーズダイブが非常に少なくコーナーの奥深くまで進入してからターンを開始しても決して音を上げない懐の深いハンドリングでライダーを楽しませてくれます。 EVOブレーキシステム＋インテグラルABSは最良のブレーキングパフォーマンスを発揮してくれるので、よりライディングに集中する事が可能になり、安全でハイペースな走りが簡単にできます。普通に走るととても素直なハンドリングで全てのシーンでハイレベルな走りを楽しむ事が可能です。 平凡になりがちなネイキッドのデザインを、左右異形のヘッドライトでストリートファイターらしいアグレッシブなデザインで、小振りのスクリーンは思いのほか効果が高いく、ハイスピードクルーズも意外と快適です。 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.1. 17:15
視聴回数：1589回
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