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1203150796 ホンダ VFR400R 〈NC30〉.t
レースマシンRVF400から生まれた VFR400R 〈NC30〉 水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒エンジンは、360°クランクシャフトで、高回転時の伸と、中低回転域での力強いトルクフィーリングを両立しています。バルブ駆動にはカムギアトレイン（カムシャフトをギアで駆動）方式で、更に吸・排気バルブを大口径化する為、量産市販車初の直径8mm小径点火プラグが採用されるなど、レースマシンのパワーアップ手法がそのまま採用されています。 ミッションは各速のギア比を近づけたクロスレシオミッションで、エンジン出力を効率よく後輪に伝達。更に、バックトルクリミッター機構内蔵クラッチを採用され、急激な減速時発生するバックトルク（エンジンブレーキ）を自動的に逃がしホッピングを抑え、よりスムーズな走行が可能となります。 750ccクラスに匹敵する極太の「目の字」構造をもつ異形五角断面材の、アルミツインチューブフレームで高剛性化を実現。 フロント廻りはプリロードアジャスター付φ41フロントフォークに、3.50×17ワイドリムアルミキャストホイール＋120/60ラジアルタイヤ、大径296mmのフローティング式ダブルディスクブレーキ＋異径対向4ポットキャリパーを組み合わせて装備。 リア廻りは、軽量高剛性でメンテナンス性に優れたプロアーム（片持ちスイングアーム）に、プリロード＋伸び側減衰力の調整機構付ダンパーユニットを装備した、プロリンク・リアサスペンションを採用。さらに、ホイール着脱が容易なセンターロック方式の4.50×18ワイドリムアルミキャストホイール＋150/60ラジアルタイヤを組み合わせて装備しています。走る、曲がる、止まるの基本運動性能極め、サーキット走行にも対応する作り込みがされています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高 1.985×0.705×1.075m 軸距：1.345m、最低地上高：0.125m、シート高：0.755m 車両重量/乾燥重量：182/164kg、 潤滑油容量：3.0L、燃料タンク容量：15L 燃費(60km/h定地走行テスト値)：37.0km/L 最高出力：59PS/12,500rpm 最大トルク：4.0kg-m/10,000rpm 変速機形式 常時噛合式6段リターン タイヤサイズ：前 120/60R17 55H、後 150/60R18 67H ここがお勧め 鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦した、「OKI HONDA RACING」のRVF750をイメージしたカラーリング・パターンを採用した、エンデュランス・スペシャルカラーモデルが、通称「OKIカラー」のVFR400Rです。 59PSを出力するエンジンはパワフルそのもので、日本のワイディングロードにはジャストサイズ！リッタースパースポーツと対等に渡り合えるポテンシャルを持っています。 今回出品のVFR400Rフルノーマル車！しかも年式の割りにキレイな状態を保っており、お探しの方は必見の一台です。 " ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.6. 14:15
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1202250403 YAMAHA FZR400R.k
レース参戦スペシャルマシンFZR400R (2KT) FZRシリーズはジェネシスエンジンを共通のコンセプトとして250cc～1000ccまでラインナップされたヤマハのレーサーレプリカシリーズです。 1986年FZR400(1WG)がシリーズ一番手で誕生しました。アルミ・デルタボックスフレームに、45度前傾エンジンを搭載、エアクリーナー+ダウンドラフトキャブレターをエンジン真上にレイアウトされています。ワークスマシンYZFと同時開発という力作で、当時としてはいち早くラジアルタイヤを装着しています。1WGをベースにSPレースベース車両として、FZR400R (2KT)限定車発売となりました、シングルシート、アルミタンクカバー、クロスミッション、強化クラッチ、ピストンオイルクーラー（ピストン裏に直接オイルを吹き付ける）、オイルクーラー増設など。足回りは、別体式タンク付きリアサスペンション、イニシャル調整機能付きフロントフォーク採用され、レース前提の固めにセッティングで、ブレーキもフロントが4ポッドキャリパーとなり、強化されています。 最も特徴的なのは、その後ヤマハのお家芸となる４ストロークエンジン用排気デバイス、EXUP（Exhaust Ultimate Power ｖalve）が市販車で初めて搭載されました。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸間距離：2040×690×1125×1400ｍｍ シート高：785mm、最低地上：135mm、 乾燥重量：157kg 最高出力：59ps/12000rpm 最大トルク：3.9kg-m/9500rpm 燃料タンク容量：18Ｌ、変速機形式：リターン式6段 タイヤサイズ：前 110/70R17 54H、後 140/60R18 64H ココがお勧め 初度登録年が2003年のFZR400Rです。1987年の発売から16年もの間登録されずにいた、極めて珍しい車両です。 この車両の性格上、どうしても傷やヒビが見られるものの、これほどキレイなFZR400Rは二度と出てきません！ 本来はサーキット向けの、クロスミッションと足回りは一度ワインディングロードへ入ると正に水を得た魚！タイトコーナーから高速コーナーまで59PSエンジンパワーを効率良く地面に伝えます！ ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.29. 14:55
視聴回数：634回
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FZR400R
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ぶらり各駅停車の車窓からウルル街ック旅サラダツアーズ ひと駅散歩
神奈川県横浜市神奈川区のJR東神奈川駅から京急仲木戸駅までをひと駅散歩しました。パロディという表現方法はあんま好きじゃないが、ちい散歩を見てなんとなく出来そうだったので撮影、構成、編集の練習台として真似してみたらこれだ。ひとりで手人形片手に撮影すると周りの人の目が気になって早口になるし、ひとりで歩き回っては周囲の環境を撮影していると面倒になって三脚操作がいい加減になるしで反省点は多い。 ナレーションはEDIUS neo 2 Booster に付いてきた「声の職人 LITE」（限定パッケージ）を使った。イントネーションはそこそこ自然だしナレーションをパパッと作れるのは便利だけれど、実際にBGM付きの動画にあわせると音が埋もれて聞こえづらい。周波数的なヘルツ的な問題か。 小さな旅 さわやか自然百景 世界遺産の旅 ぶらり途中下車の旅 遠くへ行きたい 京都 心の都へ 世界遺産 世界ウルルン滞在記 世界ふしぎ発見！ もしもツアーズ 旅美人 旅の香り 朝だ！生です旅サラダ 世界の車窓から 秘湯ロマン 歴史街道 都のかほり いい旅・夢気分 土曜スペシャル ドライブ A GO GO! 田舎に泊まろう！ 出没！アド街ック天国 旅はパノラマ ふれあい見つけ旅 http://henteko.net/52/ http://henteko.net/ YouTubeで再生：http://www.youtube.com/watch?v=gAiGnBnZlyc
投稿者： へんてこネット
投稿日時：2012.3.23. 21:02
視聴回数：1468回
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国内旅行
お笑い
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1201140122 ハーレー FLHXSE-CVO ストリートグライド.k
FLHXSE CVOストリートグライド CVOは「Custom Vehicle Operation」ハーレーダビッドソンの技術者が他のシリーズを持てる技術のすべてを投入し、豪華パーツで組み上げられた至高のファクトリーカスタムモデルです。 人気のツーリングモデルFLHXをベースにスペシャルペイントを施し、マフラーに覆いかぶさるようなサイドボックスや一体型のLEDリアウィンカーなどの専用パーツ装備されてバガースタイルに仕上がっています。タイヤサイズ フロント スタンダード130/70 B18 →CVO130/60B19、リア スタンダード 180/65 B16→CVO 180/55B18に変更されインチアップされた豪華ホイール採用されています。 ABS、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、タコメーター、油圧計、電圧計、燃料計、オーディオシステム等も装備されています。 ココがお勧め 距離も少なく、とてもキレイな車両です。 ノーマルのFLHXを購入してこれほどまでの純正カスタムを施すとかるく500万円は超えてしまうと言う代物です。乗り物と言うより工芸品の域に達しているスペシャリティ溢れた一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.5. 18:00
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TC110
FLHXSE
CVO
1800
アメリカン
輸入車
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［小沢兄弟 ライト瀬釣りの極意］DVDトレーラー
DVD［黄色い鮎、入れ掛かり！ 鮎 小沢兄弟 ライト瀬釣りの極意］トレーラーです。 小沢 聡 小澤 剛 DVD-155分 定価：￥3,780（税込） 2012.1.25 ON SALE!! マニアックな道具でなくてOK! 誰もが扱いやすい一般的な仕掛けで軽快に瀬釣りを楽しむ 百戦錬磨のふたりが大注目の瀬釣りテクニックを徹底解説 特典映像として「小沢流仕掛け作り」も収録！ アユ釣りといえば何といっても真っ黄色な良型魚の痛快な手ごたえが楽しめる「瀬釣り」が王道。瀬を釣りこなせれば一人前という言葉もあるように、すべての人にとって「瀬」は必須攻略フィールドです。 今、アユ釣りでは、ごく一般的な道具立て、あるいはそれをちょっとパワフルにした程度のライトタックルで楽しむ「ライト瀬釣り」が大きな注目を集めています。 今回のDVDは、その「ライト瀬釣り」に焦点を当て、瀬釣りをよりエキサイティングに楽しむ小沢兄弟流の最新エッセンスを満載。 小沢兄弟が考えるライト瀬釣りとはどんな釣りか？ どんなサオが適しているか？ 水中イトやハリは？ ポイント別攻略キーポイント……など、最新ライト瀬釣りの基礎から応用まで分かりやすく解説。 真っ黄色な入れ掛かりを倍増させる極上エッセンスの数々をお楽しみください。 自分に見合った瀬釣りエリアでさらなる入れ掛かりを楽しむための最新ノウハウ満載！ ■出演：小沢聡、小澤剛 ■ロケ地：富山県庄川、岐阜県長良川 【主な内容】 ■ライト瀬釣りとは何か？ ■最適タックル＆小沢式仕掛け作りのコツ ■ポイントの見方、最初の１尾をどこで取るか ■急な流れを釣るコツについて ■オトリ管理のキモ 穂先の適度な曲がり感覚をつかめ ■背バリ、オモリを使った攻略 ■良型鮎とのやり取り＆引き抜きのキーポイント 【出演者プロフィール】 【小沢 聡】おざわ・さとし 1965年生まれ。愛知県豊田市在住。引き釣りの威力を現代理論で再構築したインライン釣法を武器に過去ジャパンカップで3冠を手にする「引き系釣技」の理論派スペシャリスト 【小澤 剛】おざわ・つよし 1970年生まれ。愛知県豊田市在住。2009年ジャパンカップ、Ｇ杯、バリバスカップ、スポニチ名人位の4冠獲得。2010年はダイワ鮎マスターズ優勝、兄・聡、島啓悟とのチーム「RSラシュラン」で全日本鮎チーム選手権優勝、激流・大鮎スペシャルマッチ優勝。現代最強と呼べるトーナメンター
投稿者： eTSURIBITO
投稿日時：2012.1.27. 12:40
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いいつりオフィシャル
アユ
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釣り
1201150706 KAWASAKI Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１４ Special Edition.t
最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア＆ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク＆4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距：2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高：125×800mm、乾燥重量：215kg 燃料タンク容量：22L 最高出力：193ps/9,000rpm （ラムエア加圧時）：（200ps/9,500rpm） 最大トルク：15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ：（前）120/70ZR17、タイヤサイズ（後）190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.25. 15:43
視聴回数：3616回
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バイク
タグ：
カワサキ
ニンジャ
ZX-14
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