新着動画一覧
HOPフリーライドタイムアタック8。
HOPフリーライドタイムアタック8
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:56
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HOPフリーライドタイムアタック7。
HOPフリーライドタイムアタック7
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:55
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HOPフリーライドタイムアタック6。
HOPフリーライドタイムアタック6
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:53
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HOPフリーライドタイムアタック5。
HOPフリーライドタイムアタック5
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:52
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HOPフリーライドタイムアタック4。
HOPフリーライドタイムアタック4
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:51
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HOPフリーライドタイムアタック3。
HOPフリーライドタイムアタック3
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:49
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HOPフリーライドタイムアタック２。
HOPフリーライドタイムアタック２
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:48
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HOPフリーライドタイムアタック1。
HOPフリーライドタイムアタック1
投稿者： Ｒyu
投稿日時：2012.4.15. 13:46
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1112030581ヤマハ ロードスターウォーリア YAMAHA Road Star Warrior.k
世界初のアルミダブルクレードルフレームロードスター・ウォーリア XV1600 Road Starの空冷48度Vツイン・４バルブ・２プラグ・セラミックメッキシリンダーOHVエンジンをベースに2mmボアアップを行い各部の大幅改良で約40％の（メーカー発表値）大幅出力アップを実現。エンジンに刻まれている「１０２」の数字は排気量を表し102cu.in.(キュービックインチ)＝総排気量1670ccを表しています。 量産クルーザー（アメリカンモデル）世界初のアルミ製ダブルクレードルフレームを採用し、軽量アルミスイングアームやアルミ鍛造シートレールなどの効果で大幅な軽量化を達成しています。 足回りは、倒立フロントフォークを採用され、前後軽量キャストホイールを採用しバネ下重量の低減行われています。フロントブレーキは、YZF-R1と同様の小型高剛性MOS対向ピストン・ワンピース・ブレーキキャリパー装備、リアブレーキはFJR1300と同型が装備され、高い制動力とコントロール性を実現しています。 ワイドサイズのラジアルタイヤを前後に採用し、リアタイヤは200/50 ZR 17超ワイドタイヤで、迫力あるルックスとダイナミックなコーナリング性能を両立しています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸間距離：2,390mm×953mm×1,120mm×1,670mm シート高：715mm、乾燥重量：275kg、燃料タンク容量：15L 最高出力：NA／4,500 r/min 最大トルク：NA／3,750 r/min タイヤサイズ：前 120/70 ZR-18、後 200/50ZR-17" "【ココがお勧め】 アメリカ市場向けに開発されている車両になる為、エンジンフィーリングは良い意味で大味。アクセルをブン回せば1700ccもの排気量を誇るOHVツインは唸りを上げて怒涛の加速をし、非常に単純明快で乗ってて文句無しに楽しいです。 また重量級の車両にも関わらず、ハンドリングは非常に素直でワインディングでもクセ無く楽しめます。 更にリアキャリアやスクリーン、バックレストなどツーリングに適した装備も付属していてお買い得感の強い一台に仕上がっています。 ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.18. 11:20
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1110220573 ドゥカティ モンスターS4.t
モンスターシリーズ初水冷4バルブエンジンを搭載したS4 ドゥカティのネイキッドモデル、『モンスター』は1993年に空冷Lツイン900ccエンジンを搭載し誕生しました。 S4はモンスターシリーズ初となる水冷916ccエンジンを搭載し2001年からリリース。スーパーバイク916のエンジンをベースにした、デスモドロミック4バルブエンジンはST4と同型で、ドゥカティらしいフラットで力強いトルクを発生し、最高出力101ps/8750rpm、最大トルク9.3kg7000rpmを発揮します。 足回りは伝統の倒立フロントフォークに、リザーバータンク付のリヤショック、ブレンボキャリパー、マルケジーニ製の5本スポークホイールを標準装備し、フロント120/70ZR17&リア180/55ZR17というワイドタイヤを履いています。カーボン製の前後フェンダー、マフラーのヒートガード、タイミングベルトカバーなど豪華な装備が特徴です。 【ココがお勧め】 往年の名車、MHR(マイク ヘイリウッド レプリカ)を髣髴させるカラーリングと旧ロゴをまとったフルカスタムモンスターS4です。 もともとカーボンパーツが多用されているS4ですが、更にカーボンパーツをふんだんに採用して贅沢な一台に仕上がっています。 ここまでカスタムされ非常にキレイなS4は滅多に入荷されることはありません。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.11. 12:18
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