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ピッチングウエッジのナイスショット2012.2.11
ピッチングウエッジのナイスショット2012.2.11.足利カントリークラブ飛駒コース。11番ショートホールのティーショットです。ピッチングウエッジのナイスショットはピン左手前７ｍにナイスオンして2パットのパーでした。 楽しいゴルフスイング動画は http://www.youtube.com/user/hirosi72
投稿者： taiyogs
投稿日時：2012.2.12. 12:18
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動画
ゴルフ 今日のバーディーパット2012.2.11
ゴルフ 今日のバーディーパット2012.2.11.足利カントリークラブ飛駒コース10番ロングホールの2.3ｍのバーディーパットです！ 足利カントリークラブのプラチナ会員権情報は http://taiyogolf.jimdo.com/
投稿者： taiyogs
投稿日時：2012.2.11. 20:46
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足利カントリークラブ
プラチナ会員権
1201270101 ハーレー ダビッドソン FXDB1580.k
【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.10. 18:30
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1201190245 ハーレー ダビッドソン FXDL1450.k
【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.10. 18:10
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1112120479 ハーレー ダビッドソン FXDWG1450.k
【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.10. 17:59
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ドライバーのナイスショットはフェウエーセンターへ！
ドライバーのナイスショットはフェウエーセンターへ！2012.2.4.足利カントリークラブ飛駒コース7番ミドルホールのティーショットです。アゲンストの中ドライバーショットはフェウエーセンタへのナイスショットでした！ 足利カントリークラブのプラチナ会員権は http://www4.ocn.ne.jp/~taiyogs/ashikagaomitumori2.html
投稿者： taiyogs
投稿日時：2012.2.9. 13:47
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ドライバーのスイング足利カントリークラブ
ドライバーのスイング足利カントリークラブ2012.2.4.飛駒コース17番ロングホールんぽティーショットです。ナイスショットしたボールはドローせずストレートボールのナイスショットでコーナーを突き抜け斜面のラフへ（＾＾；） 足利カントリークラブのプラチナ会員権情報は地元の太陽ゴルフサービスへ！ http://www4.ocn.ne.jp/~taiyogs/ashikagaomitumori2.html
投稿者： taiyogs
投稿日時：2012.2.8. 12:03
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ナイスショット
1201110064 YAMAHA TMAX.t
オートマチック・スーパースポーツTMAX。 通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。 フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。 エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。 以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。 【ココがお勧め】 とてもキレイな車両で、外観/機関共に文句無しの状態のTMAXです。 新車価格が945,000円と超高額ですが、乗ってみると車両の価値が解ります！ 日常の使い勝手の良さはもちろん、ワインディングロードを走れば高次元なスポーツランが可能で、驚く程のペースでコーナーを攻める事ができます。クラッチワークとシフト操作が不要な分、アクセルワークとブレーキング集中でき、その分無駄を省く走りが可能だからですす。 スポーツ走行、ツーリング、日常の足としても万能オートマチック・スーパースポーツTMAX、お買い得価格スタートです！お見逃しなく。！！ ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.7. 18:39
視聴回数：178回
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