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自作PC Windows7 起動の比較
YouTubeより抜粋 以前に2台のノートパソコンの起動比較をUPしましたが、今回は自作PCの比較をしてみました。 こちらは、1台のPCでWin7をデュアルブートにしています。 スペック等は動画に載せてありますので、参考にしてください。 では、何故デュアルブートにしてあるかって？？ それは単純に地デジチューナーが64Bitに対応していから。 対応チューナー買えば良いんだけど、勿体無いしね。 でも、OSの方で結局金使ってしまった俺って一体・・・・・・・。
投稿者： ウィンダム
投稿日時：2012.4.14. 15:10
視聴回数：13回
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カテゴリ：
サイエンス・テクノロジー
近畿
タグ：
パソコン
windows7
windows
32Bit
64Bit
1203140911 KAWASAKI ZRX1100.k
現代版ローソンレプリカZRX1100 ZZ-R1100系エンジンベースの水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブで、最高出力は100ps/8,500rpmを発揮し中低速域を重視したセティングとなっています。カワサキ伝統の直線を基調としたスタイリングは、AMAスーパーバイクで活躍したZ1000R、ローソンレプリカを思わせるルックスで、リヤスイングアームのデザインなど、細かいディテールが取り入れられています。 サスペンション前後フルアジャスタブルタイプを搭載。フロントサスペンションはφ43mmのインナーチューブを持つカートリッジ式の正立型フロントフォークで、減衰力は伸側、圧側で10段階に調整が可能。リ窒素ガス封入式リザ－バータンクを持つ、フルアジャスタブルタイプのツインショックを採用。カム式5段階プリロードアジャスターと、伸側、圧側ともに4段階に調整が可能な減衰力アジャスターを備え、優れたロードホールディング性能を発揮します。細かくセティング可能な足回りで運動性能が高く、クラストップレベル走りが可能です。またビキニカウルは小型ながらも見た目以上にウィンドプロテクション効果に優れており、高速走行時にその恩恵を感じることができます。コンパクトな車体はとても扱いやすく、20Lの容量のガソリンタンクで長距離移動も安心、オールマイティに使えるバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2120×780×1150 mm、軸距：1450mm 最低地上高：135mm、シート高：790mm、乾燥重量222kg 最高出力：100ps(74kw)/8500rpm 最大トルク：9.8kg・m(96N.m)/6000rpm ミッション：常時噛合式5段リターン、潤滑油容量：3.5 L 定地燃費(60km/h)：26.0 km/L、燃料タンク容量：20.0 L (内予備4.5L) バッテリー：YTX14-BS タイヤサイズ：（前）120/70ZR17、（後） 170/60ZR17 改 造 ハンドルブレース、ミラー、ブレーキ＆クラッチレバー、ステアリングダンパー、フォークスタビライザー、クリアウィンカー、アーシング、MRAスクリーン、BEETマフラー(JMCA：00429125) ココがお勧め Z1Rを髣髴させるカラーリングのZRX1100です。 とてもキレイな車両が入荷いたしました！装着されるBEETのNEW NASSERT-Rマフラーは、チタン＆カーボンで軽量に仕上がり、パルスコーンストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でます。 ZRX1100はその使い勝手の良さからか距離が進んだ車両が多いですが、こんなに距離の少ない車両は取り扱い台数の多い当社でも滅多に入荷いたしません！ 掘出しバイクお見逃しなく。！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.30. 16:31
視聴回数：3205回
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カテゴリ：
バイク
タグ：
カワサキ
ネイキッド
ローソンレプリカ
バイク王ダイレクトＳＨＯＰ
掘出しバイクオークション
中古バイク販売
バイク王
1202281004 DUCATI 600SS.t
二代目SSシリーズ600SS 空冷Lツインデスモ2バルブエンジンは、ボア80mmxストローク58mmの583㏄で53PSを発揮します。 900SSとほぼ同サイズの車体を持ち、鋼管トレリスフレームにサスペンションはフロントφ41倒立フォーク、リアモノショックをセットし、ブレーキはフロントφ320、リアφ245の大型ディスクプレートに前後ブレンボのキャリパーがセットされます。 乾燥重量170kgの軽量ボディで、取り扱い易さと高い運動性能を両立させたバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2000×730×1010㎜ シート高：770ｍｍ、乾燥重量：170kg 燃料タンク容量：約17.5L（内予備約4L） 最高出力：53PS/8250rpm 最大トルク：5,1kg-m/6000rpm タイヤサイズ：F 120/60-ZR17、R 160/60-ZR17 ココがお勧め 潔くカットされたスクリーンとアッパーカウルのアップハンドルを組合せはリラックスしたライディングポジションで、長距離でも疲れにくいです。Uターンも非常に楽になり、ストリートでの取回しが良く、日常の使い勝手が向上しています。 軽量レオビンチのマフラーはしっかりと消音されており、暖気運転も気を使う必要が無く、長距離運転でも耳障りな所がなく疲れにくく、Lツインのエキゾーストノートを楽しませてくれます。 中古車市場での流通台数はとてつもなく少なく、当社でも数年に一度出品できるかどうかのレア車両です。しかもこれほどまでキレイな車両なんて二度と入荷しないかも！ ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.19. 14:52
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カテゴリ：
バイク
タグ：
ドゥカティ
600SS
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中古バイク販売
バイク王
1201150267 BMW R1200GS.k
100PSヘックスヘッド搭載R1200GS 2004年に1200ccヘックスヘッドエンジンを搭載するトップバッターとしてR1200GSが登場しました。 R1150GSと比べて車重は12%減、パワーは15%アップ。テレレバー/パラレバーも軽量化とリファインされました。またリアのトルクロッドがスイングアーム上方へ変わって、最低地上高が上がり、オフロード走破性もアップ！ 2段階に高さ調整可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,210×915×1,430mm、 ホイールベース：1,520mm、 シート高：840/860mm、 燃料タンク容量：20L （内予備約4L)、 装備重量：240kg、 燃費（90km/h定速走行時）：22.2km/L、 燃料：無鉛プレミアムガソリン 最高出力：100ps / 7,000rpm、 最大トルク：115Nm / 5,500rpm、 タイヤサイズ（フロント）：110/80 R19 タイヤサイズ（リア）：150/70 R17" ココがお勧め とてもキレイなR1200GSです。 外装にカーボンパーツをふんだんに採用し、スポーティで高級感があるカスタムが施されています。 ササキスポーツクラブフルエキゾースト・チタン・オーバルマフラー(排ガス証明付き・企画制作アールズギア)が装備されています。重低音が利いたエキゾーストノートはうるさ過ぎず心地よいサウンドを楽しむ事が出来ます。 カスタムマイズR1200GSは滅多に入荷しません！この機会をお見逃しなく。！！ ライダー身長 167cm 改 造 ササキスポーツクラブスリップオン・チタン・オーバルマフラー(ワイバンエンブレム付)、カーボン外装(タンクカバー、センターカウル、前フェンダートップ、リアインナーフェンダー)、TANAXタンクバッグアタッチメント 装 備 グリップヒーター、トップボックス 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.23. 18:09
視聴回数：586回
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カテゴリ：
バイク
タグ：
bmw
r1200gs
オフロード
輸入車
Offroad
ササキスポーツクラブ
チタン
オーバル
マフラー
（ワイバンエンブレム付)
バイク王ダイレクトSHOP
掘出しバイクオークション
中古バイク販売
バイク王
1111100566 BMW R100RS.k
R100RSは、往年のBMWレーサー“RS”（Renne Sport：レン・シュポルト）のネーミングを冠したかつてのフラッグシップモデルです。 独特な形状のフェアリング(カウル)は量産市販車世界初の装備で、風洞実験によって徹底的に作り込まれました。アウトバーンを200km/hで巡航してもライダーを走行風から守り、優れた高速居住性を持っています。 R100RSにまたがり短く幅の狭いハンドルに手を伸ばしてフェアリングの中に身を沈めると、4輪車のコックピットを思わせる光景で、スピード＆タコメーターの他、電圧計や時計などが整然と並ぶインストルメントパネルを装備しています。 当時としては外観や装備コンセプトは革新的でベストセラーを記録し、日本ではR100RSの人気が非常に高くBMWの代名詞ともいえる存在です。 R100RSはリアサスペンションで分類され、前期(2本サス)と後期(1本サス)がありますが、こちらは後期モノサスモデルとなります。 【ココがお勧め】 ボクサーツインと言うと、対向するピストンがお互いに振動を打ち消しあって非常にスムーズに回る・・・・と思っている方が多いと思いますが、この時代のボクサーツインはハーレー程とまでとは言いませんが激しい鼓動感とサウンドが魅力です。 Luftmeister製のマフラーからのエキゾーストノートは重低音が効いており、いかにも「単車」って感じがします(動画をご参照下さい)。 今回出品のR100RSは前オーナー様がとても大切にされていたのか、非常にキレイな車両です。外装にはしっかりと艶があり、転倒を思わせるような傷やオイル漏れなどの不具合も見られません。 そんな上質車を年末特別セールと言う事で1円でスタートします。 最低落札価格も設定していない正真正銘の売り切り企画、お見逃し無く！ ライダー身長 167cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.20. 17:57
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バイク
タグ：
bmw
r100rs
ツアラー
輸入車
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掘出しバイクオークション
中古バイク販売
バイク王
てくてくＴＶ 声が声を呼ぶのだVol13へ行く＆出演する 後半
てくてくＴＶ 声が声を呼ぶのだVol13へ行く＆出演する 恒例の森本真一郎 主催の音楽ライブ 下北沢LOFTでの様子を どうぞ ！！http://www.shimokitazawa-loft.com/live/ 〒155-0032世田谷区代沢5-31-8エクセレント下北沢B1 出演は てくてくTV 神川圭司 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/ Otto http://ameblo.jp/otto-cafe/ 島田純 http://www.priprishrimpers.com/ サポートギターに ヒカリノートから 加藤一誠 http://sound.jp/hikarinote/ 司会 は ミュージシャン 柴田ヒロキ http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=shibata_hiroki で 今回は 残念ながら 森本真一郎は 風邪で 声が 途中で変に 。 なので 映像では 1曲 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中！！ イッツコム（東急ケーブル）でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者： keijikamikawa
投稿日時：2011.11.11. 03:57
視聴回数：14回
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エンタメ全般
タグ：
てくてくＴＶ
声が声を呼ぶのだVol13
柴田ヒロキ
神川圭司
Otto
ヒカリノートから
加藤一誠
下北沢LOFT
島田純
森本真一郎
てくてくＴＶ 声が声を呼ぶのだVol13へ行く＆出演する 前半
てくてくＴＶ 声が声を呼ぶのだVol13へ行く＆出演する 恒例の森本真一郎 主催の音楽ライブ 下北沢LOFTでの様子を どうぞ ！！http://www.shimokitazawa-loft.com/live/ 〒155-0032世田谷区代沢5-31-8エクセレント下北沢B1 出演は てくてくTV 神川圭司 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/ Otto http://ameblo.jp/otto-cafe/ 島田純 http://www.priprishrimpers.com/ サポートギターに ヒカリノートから 加藤一誠 http://sound.jp/hikarinote/ 司会 は ミュージシャン 柴田ヒロキ http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=shibata_hiroki で 今回は 残念ながら 森本真一郎は 風邪で 声が 途中で変に 。 なので 映像では 1曲 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中！！ イッツコム（東急ケーブル）でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者： keijikamikawa
投稿日時：2011.11.11. 03:56
視聴回数：11回
お気に入り登録：0
カテゴリ：
エンタメ全般
タグ：
てくてくＴＶ
声が声を呼ぶのだVol13
柴田ヒロキ
神川圭司
Otto
ヒカリノートから
加藤一誠
下北沢LOFT
島田純
森本真一郎
1110090573 トライアンフ スピードトリプル1050.t
元祖ストリートファイターSpeed Triple ストリートファイターらしく、コンパクトに無駄なものを一切排除したパッケージング。 ひときわ輝くクロームメッキケースのデュアルヘッドライト、有機的曲線を描くフレームワーク、片持ちのスイングアームセットされる星形の5本スポークホイールや、バーハンドルと短いシート、全体に無骨さと強烈な個性を演出したルックスは傑作品です。 トライアンフ伝説の3気筒エンジンは、パワフルであるながら４気筒モデルでは味わえない、沸き溢れるようなトルクがあり車両の性格とベストマッチで、ビートのきいた3気筒サウンドと加速をもたらし、トライアンフの最大の魅力の一つです。 ハンドリングは基本的に軽快で、ワインディングからショートサーキットに持ち込んでも不足のない本格的な走りも可能です。 " "【ココがお勧め】 ワンオーナーのスピードトリプルです。 ノーマルでは若干物足りなかったトリプルサウンドですが、ARROWのスリップオンマフラーに交換されている為適度なエキゾーストノートとトリプル特有のバイブレーションが楽しめます。 掘出しバイクオークションでも1,2を争う人気車種になるので、お早めの入札をお勧めします。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.10.22. 18:52
視聴回数：1406回
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カテゴリ：
バイク
タグ：
トライアンフ
スピードトリプル1050
Triumph
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