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1112260041 ハーレー ダビッドソン FLSTF1450 100周年記念車.t
FLSTFファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるシリーズ(フロント16インチ FL系)に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルから1990年の登場以来、常にハーレーの人気モデルの上位にあり続けています。またソフテイルモデルの中で最も人気のある車輌です。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 キレイな100周年記念車のファットボーイです。 装着するだけでワイルドな外観に変身してしまうLePeraのソロシートが装備されています。またノーマルシートも付属しているので、気分によってスタイルを変えることも可能です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.1. 17:01
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ソフテイル
120222S005 ハーレー ダビッドソン FLSTF1450.t
FLSTFファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるシリーズ(フロント16インチ FL系)に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルから1990年の登場以来、常にハーレーの人気モデルの上位にあり続けています。またソフテイルモデルの中で最も人気のある車輌です。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 ココがお勧め ホワイトウォールタイヤと外装色と同じにペイントされたホイールがとてもキレイなファットボーイです。 吸気系にS&S、排気系には左右二本出しのフィッシュテールマフラーを装備し、ノーマルと比べてパワフルな走りが楽しめます。また大型ウィンドシールドを装備している為、高速クルージングも快適に走行が可能です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.1. 16:57
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1201120624 ハーレーダビットソン FLSTF1580 ソフテイル ファットボーイ.k.
FLSTF ファットボーイ TC96 ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 96Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。インジェクションとTWIN CAM 96Bの組合せは、パワフルで快適、気難しさがなく往年のビックツインエンジン味わいを感じさせてくれます。 【ココがお勧め】 とてもキレイなファットボーイです。 各所定番箇所がカスタムされていますが、ノーマルパーツも付属する為、自分の好みに併せてノーマルに戻すことも可能です。 距離も少なく、まだまだ長く楽しめる一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.7. 18:40
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120118S013 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy.k
FLSTF ファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 " "【ココがお勧め】 2002年登録の2003年、100周年アニバーサリーモデルのファットボーイです。 大きなカスタムは施されていませんが、ワイドハンドルとナセルヘッドカバーを装備し、クラシカルな外観に仕上がっています。 ブラック/シルバーの100周年カラーと比べて比較的流通台数の少ないネイビーカラー。 お探しの方は、是非この機会をお見逃し無く！ ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.29. 12:36
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1111300129 MotoGuzzi 1100 SPORT.t
MotoGuzzi1100sport 90゜のバンク角を持つ空冷V型2気筒OHVエンジンは270度クランクが採用され、心地よいバイブレーションと共にぶ厚いトルクを発生します。 グッツィ独自の空冷90°Vツインエンジンは、OHVと言う内燃機関創生期の方式を頑なに守り、公道用のエンジンには、極端な高出力や高回転は不要であるというポリシーを伝統としています。ピークパワー7,800rpmで90馬力を発生しますが、実際の走行では高回転まで回す必要はほとんどなく、低中回転域の厚いトルクでグイグイ車速をが上がって行くフィーリングです、。 トップブリッジからスイングアームピポットまでを一直線に結ぶフレームに、 WhitePowerφ40倒立フロントフォーク、リア WhitePowerモノショックがセットされ、前後ブレンボブレーキキャリパー、マルケジーニホイール等、豪華な足回りになっています。ロングホイールベース＋縦置きエンジン特性の為か、抜群での直進安定性を持ちながらコナーリングでは軽快で、トルクフルなエンジン特性を生かした低速コーナーの立ち上がりの楽しさは1100スポルトの醍醐味です。 【カタログスペック】 全長×全幅×ホイールベース：2120×810×1475mm シート高：720mm、車重221kg、燃料タンク容量：18L 変速機：5速リターン、クラッチ形式 ：乾式単板 最高出力：90hp/7,800rpm 最大トルク：9,7kgm/6,000rpm タイヤサイズ：前 120/70ZR17、後 160/60ZR17 " " 【ココがお勧め】 空冷Vツインは数あれど、縦置きVツインと言えばモトグッツィ！荒々しい排気音や縦置きエンジンの特徴でもある横揺れなど、進化しても変わらぬエンジンフィールはグッツィのこだわりを感じます。もちろん1100スポルトもそんなモデルの一つです。 トルク感溢れる吹けあがり、OHVツインの魅力を堪能してください！ ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.9. 18:09
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1100
スポルト
スーパースポーツ
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1110090573 トライアンフ スピードトリプル1050.t
元祖ストリートファイターSpeed Triple ストリートファイターらしく、コンパクトに無駄なものを一切排除したパッケージング。 ひときわ輝くクロームメッキケースのデュアルヘッドライト、有機的曲線を描くフレームワーク、片持ちのスイングアームセットされる星形の5本スポークホイールや、バーハンドルと短いシート、全体に無骨さと強烈な個性を演出したルックスは傑作品です。 トライアンフ伝説の3気筒エンジンは、パワフルであるながら４気筒モデルでは味わえない、沸き溢れるようなトルクがあり車両の性格とベストマッチで、ビートのきいた3気筒サウンドと加速をもたらし、トライアンフの最大の魅力の一つです。 ハンドリングは基本的に軽快で、ワインディングからショートサーキットに持ち込んでも不足のない本格的な走りも可能です。 " "【ココがお勧め】 ワンオーナーのスピードトリプルです。 ノーマルでは若干物足りなかったトリプルサウンドですが、ARROWのスリップオンマフラーに交換されている為適度なエキゾーストノートとトリプル特有のバイブレーションが楽しめます。 掘出しバイクオークションでも1,2を争う人気車種になるので、お早めの入札をお勧めします。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.10.22. 18:52
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トライアンフ
スピードトリプル1050
Triumph
Speed
Triple
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【ダイソーバイブ改造】ロールヘッドスピナー【バス釣りルアー動画】
前に撮ったロールヘッドスピナーの動画が わかりにくかったので撮り直しました。 このルアーの記事ＵＲＬ（携帯ＯＫ） ↓ http://purple.naturum.ne.jp/e829774.html ↓ ＰＣ用バス釣り発明サイト ↓
投稿者： パープル
投稿日時：2011.9.21. 13:04
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投げ
淡水大もの / 淡水小もの
バス
ソルトウォーター
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バス釣り
ルアー
動画
［カワハギ地獄 Bible!］DVDトレーラー
2010.11.25 ON SALE!! 海中のリアルを脳内イメージに変換せよ!! 皮剥伝道師・宮澤幸則のUnderwater Laboratory http://www.e-tsuribito.jp/pages/shopping/video/05/3085.php 水中映像をふんだんに取り入れて、カワハギ釣りを想像の世界から現実の世界に変えた問題作のDVD『カワハギ地獄』。 収録から5年を経て、カワハギ釣りの道具や攻略法は目覚ましく進化した。 今回は前作の出演者であり、誰もが認めるテクニシャン・宮澤幸則さんが、最前線のタックルとテクニックを引っ提げて登場する。 船上でのロッドアクションと海中のようすをシンクロさせ、エサの動き、ヒットの瞬間、そしてバラシの瞬間までを克明に映し出す。 その映像が導き出すカワハギ釣りの勝利の法則とは―――。 水中で検証される"超具体的"テクニック解説！ Stage1 宮澤幸則のカワハギ深化論 ●エサの速度を５段階に分ける５ステージセオリー！ ●ロッドセレクトで変わるエサの速度とアタリの出方！ ●ハリスの長さ・太さの違いでエサの速度と食い込みが変わる！ ●集寄の効果を再確認！ ●ハリ合わせのキモ！ ●アサリのチューニング！ ●ジャミに打ち勝つ誘いの方法！ ●キャスト釣法をマスターする！ ●29㎝！ Stage2 ワッペン地獄攻略法 ●乗合船エリア（千葉県金谷沖）の海底を見る！ ●釣り座周りのセッティング！ ●宙釣りでワッペン攻略！ ●底釣りでワッペン攻略！ ●トリプルヒット！ 釣り場はカワハギ釣りの本場である千葉県館山沖と千葉県金谷沖。 時期は初秋、カワハギの活性はバリバリだ。 水深は15～25ｍ。 巧みにエサを掠め取るカワハギは今回も健在。 しかしそれ以上にエサ取り名人に打ち勝つ「キモ」をパンパンに詰め込んだ。 いわば「カワハギ新時代のバイブル」とも呼べるDVD。 この映像を見れば「釣れるイマジネーション」が一気に高まる!! 映像＝16:9 NTSC日本国内向 片面・二層 無許可レンタル禁止 複製不能 MPEG-2 ステレオ 監修＝つり人編集部 出演＝宮澤幸則 制作＝東京シーハント 編集＝AVOCADO 制作協力＝グローブライド株式会社
投稿者： eTSURIBITO
投稿日時：2010.11.15. 13:01
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いいつりオフィシャル
沖
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