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R1200GS ヘックスヘッド100ps(2004年~) 2004年に1200ccヘックスヘッドボクサーエンジンを搭載するRシリーズのトップバッターとしてR1200GSが登場しました。 テレレバー/パラレバーのリファインと、車体回りの素材変更などを行いR1150GSと比べて30kg近い軽量化に成功しました。またリアのトルクロッドがスイングアーム上方へ変わって、最低地上高が上がり、オフロードでの走破性もアップしています。 2段階に高さ調整の可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮します。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,210×915×1,430mm ホイールベース:1,520mm、 シート高:840/860mm 装備重量:240kg、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L) 燃費(90km/h定速走行時):22.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン エンジン形式:4ストローク水平対向2気筒4バルブSOHCカムチェーン 最高出力:100ps / 7,000rpm 最大トルク:115Nm / 5,500rpm タイヤサイズ:(前)110/80 R19 TL、(後)150/70 R17 TL 装 備 ABS、グリップヒーター、エンジンガード、ボックス、タンクバッグステー、ETC車載器(セットアップ料金\2625) とてもキレイなワンオーナー車です。しかも距離も少なめ! 更にオプション品も多数付属しており、とてもお買い得感の強い一台です。 これからの季節に最適な一台、お見逃し無く。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.14. 12:11
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博多どんたく港まつりの一環として開催された第12回どんたくマーチングフェスティバルの華麗なブラスパフォーマンスです。
投稿者: H.I.S.ユーザー
投稿日時:2012.5.9. 12:43
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2男によるパフォーマンスです。
投稿者: nijiwaseda
投稿日時:2012.5.7. 02:25
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てくてくTV 歩いて歩いてなんじゃらほい その75 旧東海道編 北品川~立会川 今回は 急遽 旧東海道を歩きます ミュージシャン 高川善和 http://blog.livedoor.jp/taka6598/ と 後輩の俳優さん をゲストに 街道を歩きます このお二人 昔 原宿で ストリートパフォーマンスを経ての 現在の活動に至ります 途中から ものまねタレント ふじきイェイ!イェイ! http://ameblo.jp/fujiki0419/ も参加 この人も 昔 原宿でのストリート仲間です そして 神川圭司 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/(てくてくTV&ミュージシャン)が いつものとおり カメラを持って司会進行で しゃべります 神川 も 昔 原宿で ストリートパフォーマンスを経ての 現在の活動に至ります ということで 昔の話で 盛り上がりまして いろいろ 話してきました 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2012.4.29. 23:19
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てくてくTV 歩いて歩いてなんじゃらほい その75 旧東海道編 北品川~立会川 今回は 急遽 旧東海道を歩きます ミュージシャン 高川善和 http://blog.livedoor.jp/taka6598/ と 後輩の俳優さん をゲストに 街道を歩きます このお二人 昔 原宿で ストリートパフォーマンスを経ての 現在の活動に至ります 途中から ものまねタレント ふじきイェイ!イェイ! http://ameblo.jp/fujiki0419/ も参加 この人も 昔 原宿でのストリート仲間です そして 神川圭司 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/(てくてくTV&ミュージシャン)が いつものとおり カメラを持って司会進行で しゃべります 神川 も 昔 原宿で ストリートパフォーマンスを経ての 現在の活動に至ります ということで 昔の話で 盛り上がりまして いろいろ 話してきました 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2012.4.29. 23:15
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毎年11月に大阪女学院大学と同短期大学の1年生によるEnglish Song Contestが開催されます。発音学のクラス毎に自分たちで選曲し、パフォーマンスを考え、授業時間外に練習を重ねて入賞を目指して盛り上がります。英語関係教員の審査によって発音やパフォーマンス等を評価し、1位〜3位の表彰が行われます
投稿者: mainichi
投稿日時:2012.4.27. 15:40
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ヘールチャペル
Osaka
Jogakuin
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&
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Studies
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Song
Contest
Phonetics
Wilmina
Hail
Chapel
毎年11月に大阪女学院大学と同短期大学の1年生によるEnglish Song Contestが開催されます。発音学のクラス毎に自分たちで選曲し、パフォーマンスを考え、授業時間外に練習を重ねて入賞を目指して盛り上がります。英語関係教員の審査によって発音やパフォーマンス等を評価し、1位〜3位の表彰が行われます
投稿者: mainichi
投稿日時:2012.4.27. 15:37
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毎年11月に大阪女学院大学と同短期大学の1年生によるEnglish Song Contestが開催されます。発音学のクラス毎に自分たちで選曲し、パフォーマンスを考え、授業時間外に練習を重ねて入賞を目指して盛り上がります。英語関係教員の審査によって発音やパフォーマンス等を評価し、1位〜3位の表彰が行われます。
投稿者: mainichi
投稿日時:2012.4.27. 15:26
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100PSヘックスヘッド搭載のR1200GS 2004年に1200ccヘックスヘッドボクサーエンジンを搭載する、RシリーズのトップバッターとしてR1200GSが登場しました。 テレレバー/パラレバーをリファインと、車体回りの素材変更などを行い30kg近い軽量化に成功しました。またリアのトルクロッドがスイングアーム上方へ変わって、最低地上高が上がり、オフロード走破性もアップしています。 2段階に高さ調整の可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,210×915×1,430mm ホイールベース:1,520mm、 シート高:840/860mm 装備重量:240kg、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L) 燃費(90km/h定速走行時):22.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン エンジン形式:4ストローク水平対向2気筒4バルブSOHCカムチェーン 最高出力:100ps / 7,000rpm 最大トルク:115Nm / 5,500rpm タイヤサイズ:(前)110/80 R19 TL、(後)150/70 R17 TL ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.9. 18:13
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600ccクラス唯一の水冷並列3気筒エンジン デイトナ675 外観はまるでVツインかシングルかと見間違う程スリムなボティと、低く構えた戦闘的なデザインが特徴的なデイトナ675。そのスリムさを実現したのは他に類を見ない675cc水冷3気筒12バルブのとてもコンパクトなエンジンによるものです。 エンジンをたった8.7kgしかない軽量アルミフレームで包み込み、フルアジャスタブル41mm倒立フロントフォークと、別体タンク付きフルアジャスタブルリアショックで車体を懸架。更にフロントには308mmのダブルフローティングディスクとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーを発揮します。 デジタルメーターパネルは、トリップ機能、平均燃費表示機能、プログラマブルギヤチェンジインジケーター、ギアポジション表示、ラップタイマー、各ラップの平均/最高速度の表示機能を備える多機能です。 【カタログデータ】 全長:2010mm×全幅:700mm×全高:1120mm シート高:825mm、 軸間距離:1395mm、 乾燥重量:165kg エンジン:冷4ストロークDOHC 4バルブ 3気筒 675cc 最高出力:92kW(125ps)/12500rpm 最大トルク:72N・m(7.3kg・m)/11750rpm 燃料タンク容量:17.4L、ミッション:6速リターン タイヤサイズ:(前)120/70 ZR17、(後)180/55 ZR17 ココがお勧め 距離の少ない!キレイな車両が入荷いたしました! スリムなだけでなく軽量コンパクトボディは、クラストプレベルの乾燥重量165kg!最高出力は125psで!1.32kg/PSの驚異的パワーウエイトレシオを誇り、運動性の高さはピカイチでサーキットやワインディングのスポーツランでは、ライバルに差を付ける事が可能なポテンシャルを持ちます。 2気筒エンジンのようなトルクと、4気筒エンジンのような高回転に向かって伸びてゆくパワー感は、デイトナ675の3気筒エンジンならでは!更に背後から聞こえてくる官能的で格別なサウンドは、一度体験すると虜になってしまいます! スムーズに動くフロントサスペンションと、コシあるリアサスペンションでコーナーが楽しく、全てのコーナーでついつい本気モードになってしまう!?楽しいバイクです!!! 人気のハイパフォーマンスミドルサイズスーパースポーツがお買い得価格スタートです!お見逃しなく。!! ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.9. 18:11
視聴回数:763回
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