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1203101213 YAMAHA XJR1200.k
XJR1200キーワードは「ワイルド・ダイナミック・パフォーマンス」 エンジンはFJ1200をベースにTPS（スロットルポジションセンサー）付きのミクニ製負圧BSキャブ、マップ制御イグナイターユニット等を装備し、アクセルの微妙な動きにリニアに反応して、トルクフルで扱い易いエンジン特性となっています。 ダブルクレードルフレームに、足回りはφ43mmフロントフォーク、オーリンズ製リアショック、アルミ角型スイングアーム。フロントブレーキはφ320mmディスク＋4ポットキャリパー、前130/70-ZR17、後170/60-ZR17のラジアルタイヤの組み合わせでハイグレードな内容となっています。 ボリューム感のあるタンクから、サイドカバーテールカウルへと流れるような美しいデザインは、ビッグバイクらしい堂々たるスタイルを演出しています。ひとたび走り出すと、1200ccのバイクだとは思えないほど軽快なハンドリングで、積極的にマシンを操る楽しさがあります。 XJR1200は走る、曲がる、止まるの基本性能をバランスさせながら、空冷に拘るヤマハのビッグネイキッドに対する答えを具現化したモデルです。 ココがお勧め 吸排気系をTMRキャブレターとdevilマフラーに変更し、パワーアップに合わせて前後ホイールをゲイルスピードのアルミ削り出し、リアショックにオーリンズなどを装備して足周りも強化。他にも大型オイルクーラーやバックステップなどかなりのカスタムされているのにも関わらず、ぱっと見ただけではフルカスタム車とは感じさせないところに前オーナー様のこだわりが感じられます。 カスタムパーツ代だけでもかなりの額が想像されるXJR1200をバーゲンプライスでスタートします！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.29. 15:15
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1110220573 ドゥカティ モンスターS4.t
モンスターシリーズ初水冷4バルブエンジンを搭載したS4 ドゥカティのネイキッドモデル、『モンスター』は1993年に空冷Lツイン900ccエンジンを搭載し誕生しました。 S4はモンスターシリーズ初となる水冷916ccエンジンを搭載し2001年からリリース。スーパーバイク916のエンジンをベースにした、デスモドロミック4バルブエンジンはST4と同型で、ドゥカティらしいフラットで力強いトルクを発生し、最高出力101ps/8750rpm、最大トルク9.3kg7000rpmを発揮します。 足回りは伝統の倒立フロントフォークに、リザーバータンク付のリヤショック、ブレンボキャリパー、マルケジーニ製の5本スポークホイールを標準装備し、フロント120/70ZR17&リア180/55ZR17というワイドタイヤを履いています。カーボン製の前後フェンダー、マフラーのヒートガード、タイミングベルトカバーなど豪華な装備が特徴です。 【ココがお勧め】 往年の名車、MHR(マイク ヘイリウッド レプリカ)を髣髴させるカラーリングと旧ロゴをまとったフルカスタムモンスターS4です。 もともとカーボンパーツが多用されているS4ですが、更にカーボンパーツをふんだんに採用して贅沢な一台に仕上がっています。 ここまでカスタムされ非常にキレイなS4は滅多に入荷されることはありません。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.11. 12:18
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1102210442_ロデオ フリスコ.ｔ.MP4
1102210442_ロデオ フリスコ.ｔ.MP4 ロデオモーターサイクルオリジナルのリジッドフレームにS&S製エンジンを搭載したコンプリートマシン、フリスコ。フルカスタム車輌に見えますが、これがスタンダードのスタイルです。 S&Sのショベルエンジン、レブテックミッション、オープンプライマリー、SUキャブレター、リジッドフレームなど、誰もが振り返る衝撃的なフォルム！かなり個性の強いスタイルですが、もともと日本で販売する為に製造されている為、ライディングポジションは日本人にぴったり。体格を気にせず普通に乗れてしまいます。またロデオモーターサイクル自体が日本の会社になる為、アフターメンテナンスも安心です。ハーレーとはひと味違った究極のコンプリートマシンを楽しんでください！ ライダー身長：176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.4.5. 19:15
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1101080324 KAWASAKI GPZ900R NINJA
1984年完全新開発の908ｃｃ水冷DOHC4バルブエンジン搭載したGPZ900R（Ninjya）が誕生いたしました。冷却システムはシリンダースリーブが直接冷却液に触れるウエットライナーシリンダー方式。コンパクト化と吸排気の効率を高めるためにセンターから左端へ移動された、サイドカムチェーンレイアウトと、横幅を押さえる背面ジェネレーターとともに、こコンパクトでハイパワーを目指した開発者の力作です。 車体はエンジンをリジッドマウントしたハイテンションスチール、ダウンチューブを持たずにエンジン自体も強度メンバーとするダイヤモンド式フレームを採用し、徹底した小型・軽量化を達成、また風洞実験により完成させた優れた空力特性により、カワサキはZ1以降再び世界最速を座を手に入れました。 更に、AVDS（後に廃止）を装備したφ38mm（後にφ41mm）のフロントフォークと、リヤのボトムリンクユニトラックサスペンション、16インチ（後に17インチ）のフロントタイヤと18インチのリヤタイヤなど、足回りも充実し優れた安定性と軽快な操縦性や高い運動性も誇ります。元々北米仕様につけられたペットネーム「ニンジャ」は世界ヒットとなりました。 【ココがお勧め】 1999年式 ZX900-A12が入荷いたしました。 アンダーカウルも付いているので、ぱっと見ただけではノーマル車？と思えるニンジャですが、実は『超』が付くほどのカスタム車なんです。前後17インチのワイドホイールとフロント倒立フォーク、リアオーリンズサスと極太スイングアームで足回り強化。ハイスロットルとヨシムラTMRでエンジンピックアップは抜群！パワーアップに併せて熱対策はラジエター＆オイルクーラーの容量UPで対応！そしてブレンボキャリバーで制動系もバッチリ！ フルカスタムが施されているにもかかわらず、オリジナルイメージを崩していないところがよても格好いいと思います。 カスタムに費やした費用で軽く車輌代は賄えてしまうほどの超カスタム車をお買い得プライスでスタート致します。 ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.25. 13:34
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1101080324
KAWASAKI
GPZ900R
カワサキ
ニンジャ
NINJA
1012190306 カワサキ Z1000Mk2
Z1系のエンジンを1000ccまでアップさせ、直線基調の外装をまとったZ1000Mk2のフルカスタム車の入荷です！ハイスロットルと吸気系にFCRを装備し鋭いピックアップとモアパワーを手に入れ、それに合わせてフロントフォーク&スイングアームを交換し前後17インチ化して足回りを強化。更にフレームも強化し、現代の走りを手に入れました。ここまでカスタムを施すのにいったいどれほどまでの資金と時間を費やしたのか想像も付かないほどのカスタム車を超お買い得プライスでスタートです！ ライダー身長：167cm【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.23. 18:22
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1012230441 ハーレーダビッドソン FLSTF1340
前後16インチタイヤの太足のファットボーイのフロントを21インチに変更し、チョッパーテイストにカスタム。アップの二本出しマフラーや色鮮やかなオレンジにペイントされたボディなどストリートがとても似合います。リアのディッシュホイールのみ元の面影を残し、他はフルカスタムされたファットボーイを超お買い得価格でスタートします！ ライダー身長 167cm【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.20. 13:35
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1101060092 ハーレー FXSTS1340
フロント21インチホイール&スプリンガーフォークが特徴的なFXSTSをベースにフルカスタム！！外装からフレーム、スイングアームまでワインレッドのラメ塗装を施し、ストレッチタンク、フロント16インチホイール、サイズ180のリアタイヤ、その他もろもろかなり手を入れられてまるでショーバイク！？前オーナー様のこの車輌に対する情熱がひしひしと伝わってきます。 またこちらの車輌に搭載されているエンジンは1999年最終型のエボリューションです！！ ライダー身長 176cm【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.18. 12:35
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1101040062 デルビ GP1 250
WGPでお馴染み、スペインのメーカー「デルビ」が作り出したスポーツスクーターGP-1。フロントフォークはマルゾッキ製の倒立、ブレーキはダブルディスク&ラジアルマウントキャリパー、極太アルミフレーム、リアモノサス、中央にどーんと構えた12000rpmまで刻まれたタコメーター等、リッタースーパースポーツも顔負けの装備がてんこ盛り。シャレなのかホンキなのかわからない遊び心満載のラテン系スポーツスクーターです！ 【ココがお勧め】 これでもか！と言うほど徹底的にカスタムを施したGP1。元々純正で倒立フォーク、ダブルディスクブレーキ、ラジアルマウントブレーキキャリパー等、 250ccのスクーターとしてはとてもクオリティの高い車輌でしたが、フルカスタムによりまるでショーモデル？ワークスレーサー？的な仕上がりとなっています。 軽量&コンパクトな車体とパワフルになったエンジンとの組み合わせでスクーターの域を超えた走りです（テストランでも速いのなんの！！)。最速最強のスクーターをお探しの方はお見逃しなく！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.13. 12:27
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1012060773 ヤマハ マジェスティ250C
今のビッグスクーターブームの立役者、マジェスティC。乗り心地の良いシート、広大なシート下スペース、スタイリッシュなフォルムなどが人気の秘密。通勤/通学からレジャーまで幅広く使える一台です。 【ココがお勧め】 「これでもか！」と言うほどカスタムし尽くされ、これ以上カスタムする余地のないマジェスティCが入荷しました！これほどのカスタム車、かなり費用と時間を費やしているのがよくわかります。そんなフルカスタムマジェを破格でスタート致します！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010.12.14. 14:39
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101208S005 スズキ DR-Z400SM
ただ単にDR-Z400Sを前後17インチ化しただけではなく、専用のセッティングを施したモタードマシン、400SM。その実力はサーキットで実証済み！また日本のつづら折りの多い荒れたワインディングロードではリッタースポーツをも凌駕する速さを見せ付けます！ 【ココがお勧め】 ノーマルでも十分速いDR-Z400SMですが、ヨシムラTMRキャブレターとサイクロンマフラーに換装した為、凄まじいほどのピックアップの良さと加速を手に入れました。また各所カーボンパーツを惜し気も無く採用し軽量化にも貢献。見た目、性能共にかなりインパクトのある車輌に仕上がっています。 そんなフルカスタム車輌を超お買得価格でスタートしますのでお見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010.12.14. 12:17
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