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1202160697 ホンダ CB1100R.t
CB1100R(D) ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。 1981年に登場したCB1100RはCB900Fのロングストロークエンジンをベースにボアを64.5mm→70mmまでアップし排気量は1,062ccまで拡大され、市販車としては世界初と言われる鍛造ピストンが使用されるなど、内部のパーツはほとんど別物、当時空冷エンジン最強の115PSを発揮し世界を席巻しました。その後フルカウルを装備した2型にモデルチェンジし、120PSまでパワーアップ。 今回出品のCB1100Rはレギュレーションの改正でカウル前面がフロントアクスルシャフトより手前にくる様デザインされたD型です。 TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装、ベンチレーテッドディスクブレーキなど当時としては至極の装備を誇ります。 改 造 BITO R&Dマフラー、シビエヘッドライトリレーキット 装 備 オーナーズマニュアル、ノーマルマフラー ココがお勧め 年間17万台近くを扱っている当社でも年に1台出品できるかどうかと言うほどレア車です！しかも30年前の車両とは思えないコンディション。 更に非常に珍しいBITOのフルエキマフラーまで付いてます！このチャンスを逃したら次の入荷はいつになる事やら・・・・。 ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.9. 17:49
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1202110398 ホンダ フォルツァZ.n
カンファタブル（快適）2シーター フォルツァZ(MF08)。 エンジンはPGM-FI採用の軽量コンパクトな、水冷・4ストローク・SOHC・249cm3単気筒エンジンで、燃費（60km/h定地走行テスト値）は43km/Lを実現しています。 250ccクラスでは初の電子制御ホンダSマチックを採用、2段階（DモードとSモード）のオートマチックモードと6速マニュアルモードの選択が可能で、オートマチックモードでの快適な走行と、マニュアルモードでのスポーツ走行を可能です。オートマチック／マニュアルモードの切り替えはハンドル右側にあるスイッチで行い、6速マニュアルモード及びDモードとSモードの選定は、ハンドル左側にあるレシオ切り替えます。また6速マニュアルモードでは、停止時に1速へ自動的にシフトダウンします。 バイクでは世界初のスマートキーシステムは、ID認証機能を備えていることで、盗難抑止にも効果的で物理キーをシリンダーへ差し込むことなく、車体側に搭載している専用ECUと、スマート カード キー本体が通信で相互にIDを交信し、各部の解施錠や解錠が可能です。 収納関係は、シートがワンタッチで開錠可能で、ゴルフクラブなどの長尺物やフルフェイスヘルメット2個が収納可能など、国内250ccクラス最大級の62L容量のを確保し、ハンドル下には引出し式の大型コンソールボックスと、500mlのペットボトルなどが収納可能なリッドオープンボックスを装備してます。 ココがお勧め 色鮮やかなスカイブルーカラーがきれいなフォルツァZです。ボディ色に合わせてシートモールも青くなっているのがお洒落です。 フルノーマルのフォルツァZですが、オプションで極太パイプのバックレストを装備。非常に頑丈に作られているのでタンデムライダーの安心感は相当なものです。" ライダー身長 162cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.1. 17:08
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1111260598 ホンダ フォルツァ Ｚ .k
2004年登場 カンファタブル（快適）2シーター フォルツァZ(MF08)。 エンジンはPGM-FI採用の軽量コンパクトな、水冷・4ストローク・SOHC・249cm3単気筒エンジンで、燃費（60km/h定地走行テスト値）は43km/Lを実現しています。 250ccクラスでは初の電子制御ホンダSマチックを採用、2段階（DモードとSモード）のオートマチックモードと6速マニュアルモードの選択が可能で、オートマチックモードでの快適な走行と、マニュアルモードでのスポーツ走行を可能です。オートマチック／マニュアルモードの切り替えはハンドル右側にあるスイッチで行い、6速マニュアルモード及びDモードとSモードの選定は、ハンドル左側にあるレシオ切り替えます。また6速マニュアルモードでは、停止時に1速へ自動的にシフトダウンします。 バイクでは世界初のスマートキーシステムは、ID認証機能を備えていることで、盗難抑止にも効果的で物理キーをシリンダーへ差し込むことなく、車体側に搭載している専用ECUと、スマート カード キー本体が通信で相互にIDを交信し、各部の解施錠や解錠が可能です。 収納関係は、シートがワンタッチで開錠可能で、ゴルフクラブなどの長尺物やフルフェイスヘルメット2個が収納可能など、国内250ccクラス最大級の62L容量のを確保し、ハンドル下には引出し式の大型コンソールボックスと、500mlのペットボトルなどが収納可能なリッドオープンボックスを装備してます。 " 【ココがお勧め】 色鮮やかなレッドが特徴的なカスタムフォルツァZです。 とてもキレイな車両で、前オーナー様がとても大切にされていたのが車両の状態からよくわかります。 またカスタムもセンス良くまとまっており、大人が乗っても楽しめます。 中古車市場では比較的流通台数の多いフォルツァZですが、赤色は非常に珍しく、キレイな車両はなかなか出てきません！" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.29. 14:08
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［小沢兄弟 引き釣り百戦錬磨］DVDトレーラー
さらなる1尾をモノにせよ!! インライン釣法、レベルテンション釣法、引き泳がせ、ピンポイント攻略、チャラ攻め、瀬釣り、トロ攻略......など、常勝ブラザースが明かす総合戦術とは？ http://www.e-tsuribito.jp/pages/shopping/video/01/3089.php 出演：小沢 聡／小沢 剛 DVD-70分 定価：￥3,780（税込） 引き釣りインライン釣法、レベルテンション釣法......など、引き系釣技を武器に数々のビッグトーナメントを制している小沢兄弟。 小社既刊DVDシリーズ「インライン釣法」、「レベルテンション釣法」に次ぐ最新作は、現在の小沢流「入れ掛かりのツボ」を総合的に網羅した作品です。 チャラ、瀬、トロなど釣り場を問わず、ベタ引きのインライン、立て引きのレベルテンション、オモリ＆背バリとテクニックを問わず18㎝級の数釣りサイズから20㎝超の良型をメインターゲットに、シーズンを通じて揺るぎない釣果をモノにするキーポイントを徹底伝授。 釣技の引き出しを増やすための極上エッセンス満載！ 誰もが無理なく実践可能な「小沢式マニュアル」で、さらなる入れ掛かりを引き寄せる眼からウロコのノウハウをじっくりとご覧ください。 【主な内容】 ■「数を釣るため」に最も大切なことは何か？ ■シーズン、ポイント、野鮎に応じた釣りの組み立て ■インライン、レベルテンション、無オバセ泳がせ ■チャラ、早瀬、ザラ瀬、荒瀬、トロ攻略 ■激戦区、混雑河川で入れ掛かるコツ ■待ちについて 【出演者プロフィール】 【小沢 聡】おざわ・さとし 1965年生まれ。愛知県豊田市在住。引き釣りの威力を現代理論で再構築したインライン釣法を武器に過去ジャパンカップで3冠を手にする「引き系釣技」の理論派スペシャリスト 【小澤 剛】おざわ・つよし 1970年生まれ。愛知県豊田市在住。2009年ジャパンカップ、Ｇ杯、バリバスカップ、スポニチ名人位の4冠獲得。2010年はダイワ鮎マスターズ優勝、兄・聡、島啓悟とのチーム「RSラシュラン」で全日本鮎チーム選手権優勝、激流・大鮎スペシャルマッチ優勝。現代最強と呼べるトーナメンター
投稿者： eTSURIBITO
投稿日時：2011.2.7. 17:03
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1101150033 SUZUKI GS50
最高出力 5ps/8500rpm、最大トルク 0.44kg-m/7000rpmと4ストミニではトップクラスの出力を誇る空冷4ストSOHC2バルブエンジンのGS50。車体も軽く(乾燥重量 69kg)、ハンドクラッチ式4速マニュアルミッションでバイクを操る楽しさと、キビキビとした走りが魅力です。またスポーティながら 95.0km/L(30km/h定地燃費)と低燃費を誇り、容量8Lを誇るタンクとの組み合わせで驚異的な航続距離を誇ります。 【ココがお勧め】 スポーティなタコメーター付デジタルスピードメーターとBEAMSのカーボンマフラーを装備したGS50の入荷です。 排ガス規制の為、発売後たった2年半で絶版車になってしまったので中古車市場でも他の4ストミニと比べて極端に流通台数が少ないのが特徴です。お探しの方はこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長 167cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.1.25. 13:59
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1101150033
SUZUKI
GS50-k
スズキ
1012060352 スズキ スカイウェイブ650LX
国内最大排気量を誇るスカイウェイブ650をベースに電動スクリーンや格納ミラー等を装備した上級バージョンがこのLX。スクーターと言うとシティコミューター的に思われがちですが、充実した装備とパワフルなDOHC並列2気筒エンジンのお陰で高速ツアラーとしても十分使えます！また6速マニュアルモードを駆使すれば、ワインディングロードでも驚くほどスポーティな走りも可能です。 【ココがお勧め】 ピッカピカのワンオーナー車。新車価格が100万円を超えるだけあって、各所の質感も非常に高くラグジュアリー。スクーター最大級排気量で乗ってみると発進時や加速時もスムーズにパワーを発揮し、どんなシチュエーションでもスマートな走りをしてくれワンランク上の走りを楽しむ事ができます。走行距離の少ない車輌ですので滅多に入荷しません。お探しの方はこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010.12.21. 12:33
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横浜市教委(5)＿浜教組＝教科書不使用マニュアル
教育委員会はマッカーサーがつくりました。教育委員会が教師の団体を監視するとお思いでしょうがとんでもありません。ズブズブの間柄である。一体で教育行政を牛耳っているから今日があるのです。『指導主事室』があるように学校から教師が市職員として派遣されています。各学校を指導する立場ですが教育委員会の職員として大使館の役目を果たしています。2年間の任期で教師に戻れば普通は校長として栄転となります。このポストは管理職としての登竜門なわけです。もちろん日教組御用達の人間でなければ勝ち得ないポストです。民主党政権になって輿石東殿の力はものすごく、教育長が元のように教師から選ばれるようになっています。都内近郊都市では教育長は校長がなるという風にあまりにも日教組教育長でしたので市職員が選ばれるようになっていましたが校長が栄転することになり勢力の移動があったようです。2010-5-24金子吉晴【日本の自存自衛を取り戻す会】横浜市教委にて
投稿者： tashiroteruop
投稿日時：2010.5.26. 08:01
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たった７日で音痴を解消して、歌唱力を抜群にアップさせます！
断言します！ あなたの歌声は変わります！ 歌は必ず上手くなるんです！ ⇒http://p.tl/FER3 「コツ」さえつかんでしまえば、こっちのものです。 あなたは、歌とともに、充実した毎日を送ることが できるようになります。 たとえば・・・・ 音楽を「聞く」楽しみに、「歌う」楽しみが加わる。 みんなでカラオケに行くことがまったく苦にならない。 仕事上の「カラオケ接待」も怖くなくなる。 旅行や飲み会での楽しみが増える。 デートコースにカラオケが加わり、 恋人と楽しい時間を過ごす場が増える。 友達の結婚式で、歌をプレゼントすることができる。 「歌が上手な人」として、 カラオケにはなくてはならない人になる。 いかがですか？ あなたがすることは、メソッドの７つのステップを マニュアルどおりに行なうだけです。 歌が上手くなって、自信に満ちた音楽ライフを 楽しみたいなら！ ⇒http://p.tl/FER3 この動画は許可を得て使用しています。
投稿者： junerain63
投稿日時：2010.3.20. 17:45
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