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120415006　スズキ　GSX250S刀.t

ハンスムートがデザインしたスズキの名車KATANA。GSX1100Sカタナのデザインを250ccで再現したのがGSX250Sカタナです。後から発売となる兄貴分のGSX400Sカタナとほぼ同サイズの車体に4in1マフラーを採用した、GSX-R250系の水冷エンジンが搭載されています。最大出力は当時の馬力規制に合わせて40psとなります。 足周りは正立フォークにタンク別体式の2本サス。フロントブレーキはφ310mmシングルディスク+異径デュアルピストンキャリパーと、前後17インチのホイールが採用され軽快でスポーティな走りが可能です。 カタナのデサインを再現するために、エンジン外観にもコストをかけて空冷風のフィンを新たに作り、メッキ処理のされたカムカバーなどスズキのカタナに対するこだわりが随所に現れています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2060×685×1160mm、ホイールベース：1435 mm シート高：750mm、乾燥重量：160kg、タンク容量：17L 定地走行燃費（60 km/h）：43.5 km/L（50 km/h） 最高出力：40PS/13500rpm　 最大トルク：2.7kg-m/10000rpm タイヤサイズ：前 110/70-17　54H、後 140/70-17　66H ココがお勧め 珍しく1万キロを切ったGSX250Sカタナが入荷しました。 排ガスや騒音規制が今ほど厳しくなかった90年代に販売された車両になる為、40PSを発揮する水冷DOHC4気筒と前後17インチの足周りからくる走りは現行250ccスポーツをも凌駕する走りを見せ付けます。 キレイな車両が年々少なくなっています。車検がいらないカタナです。この機会をお見逃しなく！！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.5.18. 15:59
視聴回数：736回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： Suzuki   gsx   250s   Katana   カタナ   ネイキッド   軽二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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120411S007 カワサキ　GPZ1100A.t

世界最速の血統万能ツアラーGPZ1100 ZZ-R1100系の水冷DOHC4バルブエンジンをベースにラムエアシステムを廃止し、中低速重視のセッティングになっており、低回転からでもスムーズに吹け上ります。渋滞の続く一般道から高速道路まで、走る場所を選ばずコントロールしやすい特性です。 ウインドプロテクション効果絶大のフルカウルと、ゆったりしたライディングポジションで長距離ツーリング時の疲労を大幅に低減。大きく見やすい速度/タコ/水温/燃料メーターなど多機能で豪華な造りです。 足回りはφ41mmの正立フォークを装備し、前3.50-17／後5.00-17のホイールを組合せ、安定性重視のハンドリングですが、その気になればタイトなコーナーでも十分にスポーティーな走り可能です。ボディサイズも比較的コンパクトで取り回しが良く、無駄な装備を持たない質実剛健なバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2180×720×1210mm シート高：790mm、乾燥重量：242kg 燃料タンク容量：22L、燃費（ 60 km/h走行時）：28.0 km/L 最高出力： 71.3kw（97ps）/8500rpm 最大トルク：88.3N・m（9.0kg・m）/4500rpm タイヤサイズ：前 120/70-ZR17、後 170/60-ZR17 ココがお勧め 元々ツアラー色が強いGPZですが、アップハンドルにカスタマイズされ上体が楽なポジションが可能となり長距離で疲れにくく、Uターン等も楽々。ハンドルに合わせロングスクリーンが装着され、高速走行時の快適性も損なわれていません。 更に軽量なBEET NEW NASSERT-Rマフラーで運動性が向上し、パワーアップとレーシーなサウンドが楽しめます！ ABSが装備され、良くない路面コンディション時のタイヤロックを防ぎ、急なブレーキでも回避率が高く安全性も抜群です。 お買い得価格でスタートしますので、ぜひこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.19. 18:24
視聴回数：1446回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： Kawasaki   gpz1100   Ninja   ニンジャ   スーパースポーツ   逆車   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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110923S018 ホンダ　ｴｲﾌﾟ100.t

エイプ100 〈BC-HC07〉 バイクの基本を重視し「よりシンプルに」をコンセプトに開発されています。エンジンはXR80Rのエンジンをベースに、低中回転cc。ギア操作を楽しむことが可能なリターン式5速ミッションを採用し、バイクを「操る」楽しさを実現しています。 扱い易い幅広ハンドルと、ワイドな前後タイヤやショート前後フェンダーを採用することで、ボリューム感溢れる力強いイメージを演出しています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：1,715×0.770×0.970 m、 軸距：1,190m 最低地上高：0.165m、シート高：0.715m、 車両重量/乾燥重量：87/82kg 燃料タンク容量：5.5L、 燃料消費率：53.2km/リットル (30km/h定地走行テスト) 最高出力：5.1ｋＷ［7PS］/8，000rpm 最大トルク：7.0Ｎ・ｍ［0.71]kg・m/6，500rpm ココがお勧め 電装と保安部品はタケガワ＆Gクラフトのアルミパーツ、吸排気系をヨシムラなど、多数のカスタムが施されたエイプ100です。 ヨシムラTMR MJNとサイクロンマフラーは最強の吸排気の組み合わせで、ノーマルの排気量ではこのうえの無いパフォーマンスを発揮します。パワーアップにあわせて、足周りやブレーキもしっかり強化され、走り重視のカスタマイズです。 TMRキャブレーターの鋭いピックアップ！サイクロンマフラーのサウンド！そして双方の搾り出すパワーを是非堪能ください！ カスタマイズに多額な費用を投じたAPE100、お買い得スタートです！！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.4.6. 13:38
視聴回数：694回
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カテゴリ： バイク  
タグ： Honda   Ape   原付二種   Ape100   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1203140911　KAWASAKI　ZRX1100.k

現代版ローソンレプリカZRX1100 ZZ-R1100系エンジンベースの水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブで、最高出力は100ps/8,500rpmを発揮し中低速域を重視したセティングとなっています。カワサキ伝統の直線を基調としたスタイリングは、AMAスーパーバイクで活躍したZ1000R、ローソンレプリカを思わせるルックスで、リヤスイングアームのデザインなど、細かいディテールが取り入れられています。 サスペンション前後フルアジャスタブルタイプを搭載。フロントサスペンションはφ43mmのインナーチューブを持つカートリッジ式の正立型フロントフォークで、減衰力は伸側、圧側で10段階に調整が可能。リ窒素ガス封入式リザ－バータンクを持つ、フルアジャスタブルタイプのツインショックを採用。カム式5段階プリロードアジャスターと、伸側、圧側ともに4段階に調整が可能な減衰力アジャスターを備え、優れたロードホールディング性能を発揮します。細かくセティング可能な足回りで運動性能が高く、クラストップレベル走りが可能です。またビキニカウルは小型ながらも見た目以上にウィンドプロテクション効果に優れており、高速走行時にその恩恵を感じることができます。コンパクトな車体はとても扱いやすく、20Lの容量のガソリンタンクで長距離移動も安心、オールマイティに使えるバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2120×780×1150 mm、軸距：1450mm 最低地上高：135mm、シート高：790mm、乾燥重量222kg 最高出力：100ps(74kw)/8500rpm 最大トルク：9.8kg・m(96N.m)/6000rpm ミッション：常時噛合式5段リターン、潤滑油容量：3.5 L 定地燃費(60km/h)：26.0 km/L、燃料タンク容量：20.0 L (内予備4.5L) バッテリー：YTX14-BS タイヤサイズ：（前）120/70ZR17、（後） 170/60ZR17 改 造 ハンドルブレース、ミラー、ブレーキ＆クラッチレバー、ステアリングダンパー、フォークスタビライザー、クリアウィンカー、アーシング、MRAスクリーン、BEETマフラー(JMCA：00429125) ココがお勧め Z1Rを髣髴させるカラーリングのZRX1100です。 とてもキレイな車両が入荷いたしました！装着されるBEETのNEW NASSERT-Rマフラーは、チタン＆カーボンで軽量に仕上がり、パルスコーンストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でます。 ZRX1100はその使い勝手の良さからか距離が進んだ車両が多いですが、こんなに距離の少ない車両は取り扱い台数の多い当社でも滅多に入荷いたしません！ 掘出しバイクお見逃しなく。！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.30. 16:31
視聴回数：3205回
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カテゴリ： バイク  
タグ： カワサキ   ネイキッド   ローソンレプリカ   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1203101213　YAMAHA　XJR1200.k

XJR1200キーワードは「ワイルド・ダイナミック・パフォーマンス」 エンジンはFJ1200をベースにTPS（スロットルポジションセンサー）付きのミクニ製負圧BSキャブ、マップ制御イグナイターユニット等を装備し、アクセルの微妙な動きにリニアに反応して、トルクフルで扱い易いエンジン特性となっています。 ダブルクレードルフレームに、足回りはφ43mmフロントフォーク、オーリンズ製リアショック、アルミ角型スイングアーム。フロントブレーキはφ320mmディスク＋4ポットキャリパー、前130/70-ZR17、後170/60-ZR17のラジアルタイヤの組み合わせでハイグレードな内容となっています。 ボリューム感のあるタンクから、サイドカバーテールカウルへと流れるような美しいデザインは、ビッグバイクらしい堂々たるスタイルを演出しています。ひとたび走り出すと、1200ccのバイクだとは思えないほど軽快なハンドリングで、積極的にマシンを操る楽しさがあります。 XJR1200は走る、曲がる、止まるの基本性能をバランスさせながら、空冷に拘るヤマハのビッグネイキッドに対する答えを具現化したモデルです。 ココがお勧め 吸排気系をTMRキャブレターとdevilマフラーに変更し、パワーアップに合わせて前後ホイールをゲイルスピードのアルミ削り出し、リアショックにオーリンズなどを装備して足周りも強化。他にも大型オイルクーラーやバックステップなどかなりのカスタムされているのにも関わらず、ぱっと見ただけではフルカスタム車とは感じさせないところに前オーナー様のこだわりが感じられます。 カスタムパーツ代だけでもかなりの額が想像されるXJR1200をバーゲンプライスでスタートします！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.29. 15:15
視聴回数：338回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ヤマハ   ネイキッド   ビックバイク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1203061224　HONDA　CB1300SUPER BOL D'OR.t

PROJECT BIG-1を継承するCB1300SUPER BOL D'OR 〈BC-SC54〉 1992年CB1000SFで始まったプロジェクト ビックワンコンセプト。1998年に1回目のフルモデルチェンジで1300ccなり、2003年には2回目のフルモデルチェンジを向かえ年を追う毎に熟成を高めています。 エンジンは、カムがリフターを介して直接バルブを押す「直押しタイプ」を採用。燃焼効率の向上、コンパクト化、軽量化、フリクションの低減を実現しています。シリンダーブロックの肉薄化やエンジンフィンの廃止で、エンジン単体で8kgの軽量化を実現しています。 燃料供給システムは32ビットECU搭載のデジタル制御PGM-FIを採用、エンジン回転数、カム軸回転数、水温、気圧、スロットル開度などのデータを高速演算し、スロットルレスポンスの向上と燃焼効率の最適化を実現しています。 フレームは、デュアルバックボーンのダブルクレードルフレームで、ホイールベースを30mm縮小、フレーム領域合計で7kgの軽量化を実現。運動性能と取り回し性を重視した設計となっています。 二眼メーターの回転計内には、時計と燃料計を表示する液晶パネルを装備、速度計と回転計の中間には、2つの積算距離、減算距離、ストップウォッチ、水温、外気温、1日の走行距離などを表示するインフォメーション液晶パネルを搭載しています。ハーフカウルには、角型マルチリフレクターヘッドライトやスモークスクリーンがセットされ、カウルインナーに左右約1Lの収納スペースがあります。長距離走行や高速走行時の風圧を防ぎ、ライダーへの負担を大幅軽減してくれます。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸距：2.220×0.790×1.215×1.515mm シート高：0.790m、車両重量：260〔ABS 266〕kg 燃料消費率（60km／h定地走行テスト値）：25.0km/L 燃料タンク容量：21.0L 最高出力：74kW［100PS］/7,000rpm 最大トルク：117N・m［11.9kg・m］/5,500rpm タイヤサイズ：前 120／70ZR 17、後 180／55ZR 17 改 造 MAGICAL RACING(カーボンメーターカバー、カーボンミラー)、リアウィンカー、HIDヘッドライト、モリワキエンジンスライダー、A-TECHラジエターガード、ACTIVサブフレーム、GPタイプマフラー(エキパイがアンダーカウルと干渉)、クランクケースガード、チェーンガード、リアフェンダーレス、Puigカーボンインナーフェンダー、バックステップ、サイドカウル、アンダーカウル、スクリーン、タンデムステップ とてもきれいなワンオーナー車が入荷いたしました！しかも距離が少ないです！！ MAGICAL RACING綾織りカーボン製ミラーを始め、高価なカスタムパーツが惜しげもなく組み込まれています。センター＆アンダーカウル、スクリーン、Rインナーフェンダーなどエアロパーツで外観のイメージ大きく変わり、並みのCB1300SUPER BOL D'ORとは異なるオーラを発しています。 バックステップ、サブフレーム、迫力のサウンドと溶接跡が美しいGPタイプマフラーで、サーキット走行対策OK。 ワンオーナー！距離少なく！きれいで！高価なカスタマイズパーツ満載！こんな好条件のSUPER BOL D'ORは滅多に出てきません！！ 掘出しバイクお見逃しなく。 [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.19. 15:19
視聴回数：2115回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダ   CB1300スーパーボルドール   ツアラー   ネイキッド   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202281004　 DUCATI 600SS.t

二代目SSシリーズ600SS 空冷Lツインデスモ2バルブエンジンは、ボア80mmxストローク58mmの583㏄で53PSを発揮します。 900SSとほぼ同サイズの車体を持ち、鋼管トレリスフレームにサスペンションはフロントφ41倒立フォーク、リアモノショックをセットし、ブレーキはフロントφ320、リアφ245の大型ディスクプレートに前後ブレンボのキャリパーがセットされます。 乾燥重量170kgの軽量ボディで、取り扱い易さと高い運動性能を両立させたバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2000×730×1010㎜ シート高：770ｍｍ、乾燥重量：170kg 燃料タンク容量：約17.5L（内予備約4L） 最高出力：53PS/8250rpm 最大トルク：5,1kg-m/6000rpm タイヤサイズ：F 120/60-ZR17、R 160/60-ZR17 ココがお勧め 潔くカットされたスクリーンとアッパーカウルのアップハンドルを組合せはリラックスしたライディングポジションで、長距離でも疲れにくいです。Uターンも非常に楽になり、ストリートでの取回しが良く、日常の使い勝手が向上しています。 軽量レオビンチのマフラーはしっかりと消音されており、暖気運転も気を使う必要が無く、長距離運転でも耳障りな所がなく疲れにくく、Lツインのエキゾーストノートを楽しませてくれます。 中古車市場での流通台数はとてつもなく少なく、当社でも数年に一度出品できるかどうかのレア車両です。しかもこれほどまでキレイな車両なんて二度と入荷しないかも！ ライダー身長 176cm

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.19. 14:52
視聴回数：713回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   600SS   スーパースポーツ   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202230593　ドゥカティ　モンスターS4R.k

22代目水冷モンスターS4R （2004-2006） 右2本出しサイレンサーが採用された初代S4Rは、2004年にスーパーバイク996のエンジン、デスモクアトロ117PSを搭載して誕生いたしました。 エンジンのパワーアップに合わせて足回りもグレードアップされ、サスペンションはフロントにショーワ製43mmTiNコートフルアジャスタブル倒立フォークを、リアにはショーワ製フルアジャスタブルモノショック+プログレッシブリンクで、トレリス構造アルミ片持ちスイングアームを支えます。ブレンボのキャリパー、マルケジーニのホイール、マフラーはテルミニョーニと一流メーカーのパーツが惜し気も無く採用されています。カーボンパーツの採用も有り、乾燥重量181Kgとリッタークラスとしては超軽量に仕上がっており、バケモノ(MONSTER)の名の通り、高い運動性能を誇ります。 計器類は、速度計、タコメーター、ニュートラルライト、油圧警告灯、低燃料警告灯、ハイビーム表示灯、ウインカー、イモビライザーシステム、LCDクロックと油温、液晶オドメーターとトリップメーターを備えます。 【カタログスペック】 ホイールベース：1440mm、乾燥重量：181Kg、シート高：800mm 燃料タンク容量：15L（内予備約3.5L） クラッチ形式：乾式多板油圧式、変速機形式：6速 最高出力：117PS（86.1kW）/8750rpm 最大トルク：10.1kgm（99.1N・m ）/7000rpm タイヤサイズ：前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 ココがお勧め とてもキレイなモンスターS4Rが入荷しました。 フレームの中に納まるエンジン以外にラジエターやオイルクーラー、その他様々な機械がぎっしり詰まって只者ではない雰囲気がそそります。 モンスターS4Rでこれほど距離が少ない車両も滅多に入荷してきません。キレイな車両を手に入れるなら今のうち！お見逃しなく！！ ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.16. 18:10
視聴回数：794回
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カテゴリ： バイク  
タグ： Ducati   MS4R   Monstar   ネイキッド   輸入車   ドカティ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202160697　ホンダ　CB1100R.t

CB1100R(D) ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。 1981年に登場したCB1100RはCB900Fのロングストロークエンジンをベースにボアを64.5mm→70mmまでアップし排気量は1,062ccまで拡大され、市販車としては世界初と言われる鍛造ピストンが使用されるなど、内部のパーツはほとんど別物、当時空冷エンジン最強の115PSを発揮し世界を席巻しました。その後フルカウルを装備した2型にモデルチェンジし、120PSまでパワーアップ。 今回出品のCB1100Rはレギュレーションの改正でカウル前面がフロントアクスルシャフトより手前にくる様デザインされたD型です。 TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装、ベンチレーテッドディスクブレーキなど当時としては至極の装備を誇ります。 改 造 BITO R&Dマフラー、シビエヘッドライトリレーキット 装　備 オーナーズマニュアル、ノーマルマフラー ココがお勧め 年間17万台近くを扱っている当社でも年に1台出品できるかどうかと言うほどレア車です！しかも30年前の車両とは思えないコンディション。 更に非常に珍しいBITOのフルエキマフラーまで付いてます！このチャンスを逃したら次の入荷はいつになる事やら・・・・。 ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.9. 17:49
視聴回数：1407回
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カテゴリ： バイク  
タグ： Honda   cb1100r   旧車   レア車   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1201140122　ハーレー FLHXSE-CVO ストリートグライド.k

FLHXSE CVOストリートグライド CVOは「Custom Vehicle Operation」ハーレーダビッドソンの技術者が他のシリーズを持てる技術のすべてを投入し、豪華パーツで組み上げられた至高のファクトリーカスタムモデルです。 人気のツーリングモデルFLHXをベースにスペシャルペイントを施し、マフラーに覆いかぶさるようなサイドボックスや一体型のLEDリアウィンカーなどの専用パーツ装備されてバガースタイルに仕上がっています。タイヤサイズ フロント スタンダード130/70 B18 →CVO130/60B19、リア スタンダード 180/65 B16→CVO 180/55B18に変更されインチアップされた豪華ホイール採用されています。 ABS、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、タコメーター、油圧計、電圧計、燃料計、オーディオシステム等も装備されています。 ココがお勧め 距離も少なく、とてもキレイな車両です。 ノーマルのFLHXを購入してこれほどまでの純正カスタムを施すとかるく500万円は超えてしまうと言う代物です。乗り物と言うより工芸品の域に達しているスペシャリティ溢れた一台です。 ライダー身長 167cm

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.5. 18:00
視聴回数：1796回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： Harley   Davidson   TC110   FLHXSE   CVO   1800   アメリカン   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売  

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