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1107080806 BMW R1150R ロックスター Rockster.ｋ
初代は2001年に登場したロードスターの派生モデルR1150R Rockster。 R1150Rをベースにやや低く前方向へセットした幅広ハンドルバーで、脇を開き気味に肘を外へ出すような前傾姿勢で戦闘的なライディングポジションを実現。より角度がついたキャスター角に軽量アウターチューブのフロントサスペンション、前後ともサスペンションのスプリングレートが高めで、地上高を稼ぎバンク角は深くなっている、足回りの変更によってロードスターとリアルスポーツ中間的性格を与えられ、高い運動性能を持つ。標準装備のインテグラルABSスポーティなパーシャリータイプ（リアブレーキ入力時のみ前後連動）を採用する。 [カタログデータ] 全長×全高×全幅：2,170×1,097×820mm シート高：795mm、 車輌重量（装備）：239kg 最高出力：85 ps/6,750rpm、 最大トルク：98 Nm/5,250rpm 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行 21.7km/L 燃費（120km/h走行時）ISOモード100km定速走行 17.5km/L 燃料：無鉛プレミアムガソリン、 燃料タンク容量：20.4L (内予備4L) タイヤサイズ：（フロント）120/70 ZR17、 （リア）180/55 ZR17" 【ココがお勧め】 フェアリングをもたないロックスターの弱点でもあった高速走行時の風圧ですが、スクリーンを装備して解消しました。このスクリーンの大きさも絶妙で、ストリートでは風を感じさせてくれ、高速走行時ではしっかりと胸周りの風圧を軽減させてくれます。 更に大型パニアケースも装備している為、連泊ツーリングもお勧めの一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle6
投稿日時：2011.7.21. 13:26
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1104040250_R1150Rﾛｯｸｽﾀｰ.MP4
初代は2001年に登場したロードスターの派生モデルR1150R Rockster。 R1150Rをベースにやや低く前方向へセットした幅広ハンドルバーで、脇を開き気味に肘を外へ出すような前傾姿勢で戦闘的なライディングポジションを実現。より角度がついたキャスター角に軽量アウターチューブのフロントサスペンション、前後ともサスペンションのスプリングレートが高めで、地上高を稼ぎバンク角は深くなっている、足回りの変更によってロードスターとリアルスポーツ中間的性格を与えられ、高い運動性能を持つ。標準装備のインテグラルABSスポーティなパーシャリータイプ（リアブレーキ入力時のみ前後連動）を採用する。 [カタログデータ] 全長×全高×全幅：2,170×1,097×820mm シート高：795mm、 車輌重量（装備）：239kg 最高出力：85 ps / 6,750rpm、 最大トルク：98 Nm / 5,250rpm 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行 21.7km/L 燃費（120km/h走行時）ISOモード100km定速走行 17.5km/L 燃料：無鉛プレミアムガソリン、 燃料タンク容量：20.4L (内地予備4L) タイヤサイズ：（フロント）120/70 ZR17、 （リア）180/55 ZR17 【ココがお勧め】 距離少なめのワンオーナー車です！ なんと言っても一度見たら忘れられないこの強烈なフォルム＆カラーリング！今までの保守的なBMWでは考えられません。 新車販売時は170万円と、なかなか手が出ませんでしたが中古車価格もこなれて、同年式の国産車と比べても非常にお得感が強いことが良くわかります。タフなボクサーエンジンで末永く楽しむならBMWです！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.5.6. 19:16
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1103191185 ＢＭＷ R1150Rロックスター
"初代は2001年に登場したロードスターの派生モデルR 1150 R Rockster BMWストリート・ファイター。R1150Rをベースにやや低く前方向へセットした幅広ハンドルバーで、脇を開き気味に、肘を外へ出すような前傾姿勢で、戦闘的なライディングポジション。より角度がついたキャスター角に軽量アウターチューブのフロントサスペンション、前後ともサスペンションのスプリングレートが高めで、地上高を稼ぎバンク角は深くなっている、足回りの変更によってロードスターとリアルスポーツ中間的性格を与えられ、高い運動性能を持つ。標準装備のインテグラルABSスポーティなパーシャリータイプ（リアブレーキ入力時のみ前後連動）を採用する。 [カタログデータ] 全長×全高×全幅：2,170×1,097×820mm シート高：795mm、 車輌重量（装備）：239kg 最高出力：85 ps / 6,750rpm、 最大トルク：98 Nm / 5,250rpm 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行 21.7km/L 燃費（120km/h走行時）ISOモード100km定速走行 17.5km/L 燃料：無鉛プレミアムガソリン、 燃料タンク容量：20.4L (内地予備4L) タイヤサイズ：（フロント）120/70 ZR17、 （リア）180/55 ZR17 " "【ココがお勧め】 なんと言っても一度見たら忘れられないこの強烈なフォルム＆カラーリング！今までの保守的なBMWでは考えられません。 新車販売時は170万円と、なかなか手が出ませんでしたが中古車価格もこなれて、同年式の国産車と比べても非常にお得感が強いことが良くわかります。タフなボクサーエンジンで末永く楽しむならBMWです！" ライダー身長:176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011.4.22. 15:06
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1104110373_R1150R.k.MP4
1104110373_R1150R.k.MP4 BMWの特徴である快適装備を極力排除して、軽快性を優先したモデルです。 エンジンはワイドなトルク特性によって実用粋ではスペック以上のドライバビリティを発揮し、ハイペースな走行も可能で、最もスポーティなR1100Sに次ぐ瞬発力を持っています。 ブレーキは前後連動のインテグラルABSを採用し、フロントサスペンションは熟成されたテレレバーでブレーキ時のノーズダイブが非常に少なく、誰でも不安無く急制動が可能です。 ［カタログスペック］ エンジン 4ストローク水平対向2気筒8バルブ 空油冷式 最高出力 85ps 6,750rpm 最大トルク 98Nm/5,250rpm 燃料タンク容量 20.4L (内予備4L含む) 全長×全幅×全高 2170×820×1160mm 【ココがお勧め】 ブラックエンジン搭載のR1150Rが入荷しました。ぱっと見た感じ、ロックスターを思い浮かばすカラーリングやBMWらしくないR1150Rのロゴステッカーもいい感じです。 比較的流通台数が少ない為、なかなか欲しくてもキレイな車両は見かけません。お探しの方はこの機会をお見逃し無く！ ワンオーナー車！ ライダー身長 167cm 掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.4.19. 18:47
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1012030018 BMW R1150Rﾛｯｸｽﾀｰ
見た目のインパクト絶大のストリート・ファイター、R1150Rロックスター。基本構成はベースとなったロードスター同様、しかしながら外観、ライディングポジション、足回りの変更によって、ベースのロードスターとは明らかに異なる位置づけを確立し、高い運動性能を持つロードスターとボクサーツインのリアルスポーツR1100Sの中間的存在と言えます。 【ココがお勧め】 なんと言っても一度見たら忘れられないこの強烈なフォルム！今までの保守的なBMWでは考えられません。新車販売時は170万円と言う価格になかなか手が出せませんでしたが中古車価格もこなれて、同年式の国産車と比べても非常にお得感が強いことが良くわかります。タフなボクサーエンジンで末永く楽しむなら BMWです！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010.12.14. 14:35
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1011030342 BMW R1150Rロックスター
見た目のインパクト絶大のストリート・ファイター、R1150Rロックスター。基本構成はベースとなったロードスター同様、しかしながら外観、ライディングポジション、足回りの変更によって、ベースのロードスターとは明らかに異なる位置づけを確立し、高い運動性能を持つロードスターとボクサーツインのリアルスポーツR1100Sの中間的存在と言えます。 【ここがオススメ！】 マット・ブラックベースとオレンジメタリックが織り成す独特のカラーリングは「Let's Rock！(訳:派手に行くぜ)」と轟かせるほど攻めの走りを期待させるデザイン！程度も申し分なく、グリップヒーターや各収納スペースの装備はこれから長く付き合うにはもってこいのオプションです！人とは違ったデザインをお求めの方には特にオススメしたいとっておき車両です。 ＢＭＷとしては、距離も少なめです、掘出しバイクお見逃しなく！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010.11.15. 16:14
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1010170095 BMW R1150R
R1150Rをベースに丸形デュアルヘッドライトを採用しカラフルなカラーリングをまとったロックスター。ヨーロッパのネイキッドらしく低く幅広のハンドルで、押さえ込むようなライディングか可能です。BMW＝ツアラーと言うイメージをお持ちの方には是非これに乗ってその固定観念を払拭して頂きたい一台です。 【ココがお勧め】 なんと言っても一度見たら忘れられないこの強烈なフォルム！今までの保守的なBMWでは考えられません。新車販売時は170万円と言う価格になかなか手が出せませんでしたが中古車価格もこなれて、同年式の国産車と比べても非常にお得感が強いことが良くわかります。タフなボクサーエンジンで末永く楽しむならBMWです！ ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010.10.29. 19:35
視聴回数：691回
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100811S005 BMW R1150Rロックスター
丸形デュアルヘッドライトを採用しカラフルなカラーリングをまとったロックスター。ヨーロッパのネイキッドらしく低く幅広のハンドルで、押さえ込むようなライディングか可能です。BMW＝ツアラーと言うイメージをお持ちの方には是非これに乗ってその固定観念を払拭して頂きたい一台です。 【ココがお勧め】 なんと言っても一度見たら忘れられないこの強烈なフォルム！今までの保守的なBMWでは考えられません。新車販売時は170万円と言う価格になかなか手が出せませんでしたが中古車価格もこなれて、同年式の国産車と比べても非常にお得感が強いことが良くわかります。タフなボクサーエンジンで末永く楽しむならBMWです！ ライダー身長 175cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle2
投稿日時：2010.8.16. 11:25
視聴回数：2999回
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1006130011 BMW R1150R
カウルを装備せずネイキッドらしい軽快な走りがこの車輌の特徴です。またツアラーのイメージの強いBMWですがパラレバー&テレレバーの足周りには癖も無く、高速域でもしなやかに動くので意外なほどのスポーツ走行を見せ付けます。BMWに一度乗ったら他メーカーに乗れなくなるって言うのもあながちウソではありません。 【ココがお勧め】 滅多にお目にかかれないブラックエンジンのR1150R。カラーリングもロックスター寄りのポップなもの。点火もツインプラグです。 動画テストライダー身長167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010.6.25. 09:52
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BMW
1004040816 R1150R ロックスター BMW
異形デュアルヘッドライトを採用しカラフルなカラーリングをまとったロックスター。ヨーロッパのネイキッドらしく低く幅広のハンドルで、押さえ込むようなライディングか可能です。BMW＝ツアラーと言うイメージをお持ちお方には是非これに乗ってその固定観念を払拭して頂きたい一台です。 【ココがお勧め】 なんと言っても一度見たら忘れられないこの強烈なフォルム！今までの保守的なBMWでは考えられません。新車販売時は170万円と言う価格になかなか手が出せませんでしたが中古車価格もこなれて、同年式の国産車と比べても非常にお得感が強いことが良くわかります。タフなボクサーエンジンで末永く楽しむならBMWです！ 動画テストライダー身長164cm 【堀出しバイクオークションURL】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010.4.20. 16:27
視聴回数：1571回
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