アヴェ・ヴェルム・コルプス(お話です)意識と身体について予定調和の領域の身体の意識に対しての要求を行う意識を思考したとき意識が実在の外のシグナルだけの平面の世界に示すことができるため、ここに新たな信号を領納(感受)したとき、平坦な意識が身体に与える意識に対する信号も可換であるため実在に対しても可換になります。超越数の世界の有界の領域と無限の領域の境界のありようが、互いに均衡してございますが、この均衡が、お釈迦様の開悟の瞬間とその直近のありようが同程度に領解できることについてとここに有為法の縁巳生法(えんいしょうほう)の実在の領域とアビダルマの有部の胎生学的な縁起の十二支の三世(過去現在未来)についてとリトルネロ(反復)の時制からの過去の縮約の現在までの領域からヨハネ福音書の小さな門についてと未来についてうかがうことをタブーであるというユダヤの方々の身体の外の環境世界で行う祈祷から法を立てる立法を示していくことだけを許容して狭い門のメシア(救世主)の予言を示すということについて
投稿者: 有馬徳彦
投稿日時:2012.5.17. 15:12
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アヴェ・ヴェルム・コルプス(お話です)意識と身体について予定調和の領域の身体の意識に対しての要求を行う意識を思考したとき意識が実在の外のシグナルだけの平面の世界に示すことができるため
ここに新たな信号を領納(感受)したとき
平坦な意識が身体に与える意識に対する信号も可換であるため実在に対しても可換になります。超越数の世界の有界の領域と無限の領域の境界のありようが
互いに均衡してございますが
この均衡が
お釈迦様の開悟の瞬間とその直近のありようが同程度に領解できることについてとここに有為法の縁巳生法(えんいしょうほう)の実在の領域とアビダルマの有部の胎生学的な縁起の十二支の三世(過去現在未来)についてとリトルネロ(反復)の時制からの過去の縮約の現在までの領域からヨハネ福音書の小さな門についてと未来についてうかがうことをタブーであるというユダヤの方々の身体の外の環境世界で行う祈祷から法を立てる立法を示していくことだけを許容して狭い門のメシア(救世主)の予言を示すということについて
ドライブレコーダーDR-2000にて撮影した動画です。 交差点にて。 青信号で発進後、前の車が赤信号を無視してきた車と、接触しそうになります。 ※音声はありません。 ※テキストを挿入する編集を行いました。 ※投稿先で変換されるため、画質が落ちますがご了承ください。
投稿者: ☆けんちゃん♪
投稿日時:2012.4.16. 22:15
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ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 RL ピアジオMP3最大の特徴は、フロント並列2本のホイールが左右で独立懸架され(パラレログラム構成2インデペンデント テイルテイングホイール方式)、 コーナーなどでは、通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がってゆきます。一般的な前1輪、後2輪の3輪トライクでは車体は殆どバンクせず、通常のバイクとは全く異なるコーナーリングフィールで、車幅も広くなるのが一般的ですが、MP3の運転感覚へ通常に二輪スクーターと同様で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。 ダブルフロントホイールのメリットはブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力が発生することになり、安心してフルブレーキングを行う事が可能です、滑りやすい路面や、未舗装路でも恩恵を感じます。コーナーリング時も同様で後輪加重が大きいスクターでは、フロントタイアの荷重が抜けやすく、前輪スリップは即転倒の危険性がありますが、MP3ダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定しています。 フロントスイング機構を電子ロックするスイッチが右キルスイッチ下に装備されており、信号待ち等でロックすると、足を着かずともMP3は自立してくれます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ空ける方法の他に、リアエンドに跳ね上げトランクリッドも装備し小物の出し入が便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。 運転は二輪扱いとなり、中型二輪免許(AT可)以上が必要で、普通自動車免許では運転できません。" "【ココがお勧め】 新車価格は100万円近く、非常に高嶺の花のような存在のMP3ですが、今回の商品は国産ビッグスクーターと比べてもそん色ないバーゲンスタート価格です。 更に今回出品のMP3はビチューボ製リアショックにカスタマイズされ、冷たい風を防いでくれる超大型GIVIロングスクリーンが付属してとってもお買い得です。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.26. 18:04
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ドライブレコーダーDR-2000にて記録した動画です。 車を運転している方なら経験はあるでしょう、歩行者とのヒヤリハットの出来事です。 歩行者側は赤信号ですが、前の車が通過後に渡ってきました。 ※投稿先で変換されるため、画質が落ちますがご了承ください。
投稿者: ☆けんちゃん♪
投稿日時:2011.10.4. 21:58
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中国・上海の地下鉄で追突事故 負傷者270人超 【上海・隅俊之】27日午後2時50分(日本時間同3時50分)ごろ、中国・上海市の市営地下鉄10号線、豫園(よえん)-老西門駅間で追突事故があった。市営地下鉄によると271人が負傷したが180人は既に退院し、死者はない。信号故障が原因とみられ、市安全生産監督管理局などが事故調査班を設置した。中国では7月、浙江省温州市で高速鉄道事故があり死者40人を出したばかり。この時も信号設備の故障が明らかになっており、中国の鉄道システムの安全性が改めて問われそうだ。 事故は10号線豫園駅近くで発生。市営地下鉄などによると、この日午後2時10分ごろ、老西門駅の隣の新天地駅で信号設備が故障し各列車は徐行中。停止した先行列車に後続列車が時速10キロ程度で衝突したとみられる。 上海の日本総領事館によると、邦人の男女各1人が負傷して病院で手当てを受けたがいずれも軽傷。豫園、老西門付近は日本人にも人気の観光スポット。 10号線は上海万博に合わせて昨年4月に開通した比較的新しい路線。今年7月28日に列車が逆方向に走る事故があった。10号線の信号設備は、高速鉄道事故の発生区間と同様の信号系統を採用していた。同地下鉄は事故から約4時間半後に運転を再開した。 上海地下鉄の総路線距離は420キロで世界最長。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.9.28. 02:42
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ドライブレコーダーDR-2000にて記録した動画です。 交差点にて。 青信号で進行(右折)し始めると、赤信号である右側から進行してきた車が。ブレーキで事なきを得ました。 相手はその後、信号無視をしています。 前後のカメラで、その様子を記録しています。 (訂正)後方カメラでの文字、左折じゃなくて右折の間違いでした。 ※投稿先で変換されるため、画質が落ちますがご了承ください。 ※少し音を入れています。 ラジオの音が少々。そして、ブレーキに反応して、ドライブレコーダーのビープ音があります。
投稿者: ☆けんちゃん♪
投稿日時:2011.9.23. 07:50
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震災当日の11年3月11日、小山さんは横浜海上防災基地(横浜市中区)で、機材の整備をしていた。基地の改修工事をしている作業員に「揺れているから作業をやめて」と大声で叫んだという。翌日から被災地へ派遣されることに。着替えを取りに宿舎へ向かうが、停電で信号が動かないこともあり、いつもなら車で15分の道のりが1時間以上もかかった。室内に大きな損害はなかったが水も出ず、妻の真由美さんが「こわい」と言いいながら懐中電灯を手にしていた。「差し迫った危険はない」。そう判断した小山さんは、被災地の救助活動へ向かった。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011.9.16. 17:56
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