XL1200X FORTY-EIGHT(フォーティーエイト) 容量7.9Lの通称ピーナツタンクが、この世に誕生したのは1948年の125cc単気筒モデルS-125が初になります。1948年に誕生したピーナツタンクは1958年にスポーツスターに標準搭載されるようになりました、純正採用されなくなってからもスポーツスターのカスタマイズタンクとして常に高い人気を誇っていました。XL1200Xはピーナッツタンクを標準装着して誕生、ピーナッツタンク復活に由来しFORTY-EIGHTと名付けられました。 スタイリングでタンクの次に目を引くのが、コレまでのスポーツスターには無かった、130ミリ幅の16インチのファットなフロントタイヤとワイドトリプル採用。ワイドローなハンドルと、通常とは逆にセットされたバックミラーでよりロー&ロングフォルムが強調され、コレまでに無い戦闘的なライディングポジションとなっています。 クラッシクなピーナッツタンクに70年代タンクロゴと、最新デサインのテールランプ一体型ウインカーと、オリジナルデザインのライザー一体型メーターブラケットやフロントフェンダーなど。旧・新・個性を融合させた完成度の高いファクトリーカスタムモデルです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,255×853×1,065mm、ホイールベース = 1,520mm 最低地上高:103mm、シート高(加重時):660mm、車両重量:260kg フュエルタンク容量:7.9L、ミッション:5速 燃費:ハイウェイ 24.2km/L、市街地 17.9km/L 最大トルク 88Nm/3,500rpm タイヤ:前 130/90B16 M/C 73H、後 150/80 B16 M/C 77H ココがお勧め ピカピカの4500kmしか走行していないXL1200Xフォーティエイトが入荷いたしました!!これなら新車でを購入した!と言っても誰も疑う事は無いくらいの状態です!! FORTY-EIGHTは何と言ってもカッコいい!使い勝手や運動性をよりも美しさ一番!とお考えとお勧めの一台です!! まだまだ、中古車は少ないXL1200Xフォーティエイト!早い者勝ちです!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.24. 19:42
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道という名を持つディユアルパーパスモデルSTRADA(=イタリア語の「道」) 通常フロントに大きめのホイールが採用される事が多いのですが、ペガソは前後17インチのRSVと同じデザインのアルミキャストホイールが採用されてる事からも、オンロード志向の強さが伺えます。 軽量高剛性なフレームと、ドライサンプ式の水冷・4ストローク・4バルブ・SOHC・単気筒エンジン組み合わせは整備性も良く、ザックス製のアジャスタブルリアサスペンションやブレンボ製の前後のブレーキを採用し、ハードな走りにも対応可能です。 ヘッドライト一体型カウリング内に納まる、視認性の良いメーターは、スピードはデジタル、タコメーターはアナログ、液晶マルチディスプレイはトリップ、オドメーター、燃費計、電圧、平均速度、など多彩な機能を持っています。 オフロードバイクのようなアップポジションで楽なライディングポジションを取る事が可能で、シート下には大きめの収納スペースがあり、タンクの上部にはスイッチでオープンするフロントコンパートメントがあり、小物や通行券など収納するのに非常に便利です。日常の足からワインディングやツーリング、少々悪路までもこなしてしまう万能バイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅:160×810mm、最低地上高:250mm シート高:780mm、乾燥重量:168.0kg 最高出力:37.0kW/6250rpm 最大トルク:61.31N・m/5200rpm 始動方式:セルフ式、変速機形式:5段リターン 燃料タンク容量:16.0L タイヤサイズ:(前)110/70-17、(後):160/60-17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。しかも距離が少ない! 最高出力は50PS!乾燥重量場たったの168kg!シート高は780mmでスリムな車体のおかげで足つきもGood! サイズ、重さ、パワー、全てにおいて扱いやすく高性能!タンク上の収納には小銭や携帯電話を収納できて便利です!あらゆる環境に対応してマルチに使える頼もしいバイクです。 バーゲンプライスでスタートしますので、お見逃し無く!" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.19. 18:33
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BMWモタード G650Xmoto 06年に登場したG650 シリーズは、当時のBMW Motorrad Japanのラインナップ中でF650GSに並ぶ最小排気量の652cc単気筒エンジンを搭載し、「Xchallenge」「Xcountry」「Xmoto」3タイプが発売になりました。エンジン、フレームが共通の3兄弟車ですが、サスペンション、ブレーキ、ホイールなどで走行特性が変えられて全く異なるキャラクターとになっています。クロスモトはモタードスタイルで、前後17インチのアルミ製キャストホイールにハイグリップタイヤを装着し、機動力に優れた特性が特徴。ポジションもモタードそのもので、幅広ハンドルにフラットで硬いシートは積極的なマシン操作を可能なように作り込まれています。ブレーキは対向4ピストンブレンボキャリパー+フローティングディスクで強烈なストッピングパワーと優れた操作性を発揮する。ストリートでもクローズドサーキットでも、装備重量168kgと軽量な車体は、アクティブに走る事が可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,160×830×1,190mm ホイールベース:1,500mm、シート高:920 mm 装備重量:164kg、ミッション:5速リターン 燃料タンク容量:約9.5L(内予備約2.0L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:28.6km/L 最高出力:39kW(53ps)/7,000rpm 最大トルク:60Nm/5,250rpm タイヤサイズ:前 120/70 -H 17、後 160/60 -H 17 ここがお勧め きれいなG650Xモトが入荷いたしました!中古車市場では非常に流通台数の少ないく探してもなかなか良い車両に巡り合えないのも特徴です。 BMWのラインナップ中でも非常に耐久性が高く、10万キロ以上走ると言われているF650系エンジンはまだまだ元気!長く付き合えるモタードです。 新車価格が120万円以上した車両が!驚きのお買い得スタートです!!お見逃しなく!!!" ライダー身長 167cm
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投稿日時:2012.3.29. 15:21
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Suzuki Djebel125 パイプガードの付いた大径ヘッドライト、13Lビッグタンク、大型リアキャリアを標準装備した、ジェベル200を同じサイズのボディを誇ります。軽量コンパクトな車体で取回しが容易で、オフロードバイク車としては非常に足つき性が良く、足場の良くない林道やゴーストップの多い街中でとても扱い易いのが特徴です。 搭載される空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、低回転から高回転まで扱いやすいです。優れた燃費で航続距離が長く、積載も優れていてタンクのデカールに「FOR TOURING」と記されているように、オフロード走行のみでなくロングツーリングにも非常に便利、マルチに使えるバイクDJEBEL125です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2150×805×1125mm 最低地上高:240mm、シート高:800mm、乾燥重量:105kg 燃料タンク容量:13 L、定地燃費( 60 km走行時):54.3km/L 最高出力:14ps/9500rpm 最大トルク:1.1kg・m/8000rpm 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:前 70/100-21、後 90/90-18 ココがお勧め ジェベル250や200と比べて中古車市場の流通台数が極端に少ないジェベル125です。また白タンク&黄フォークブーツのモデルは見かけるものの、青タンクモデルは滅多に入荷されません。しかも距離はたったの2539km! また燃費の良いエンジンとビッグタンクの組み合わせで原付ながらも驚異的航続距離を誇ります(軽く300kmは走ります)。 環境に優しくお財布にも優しい原付二種オフローダーです。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.19. 14:47
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Suzuki Djebel200 パイプガードの付いた大径ヘッドライト、13Lビッグタンク、大型リアキャリアを標準装備した、ヘビービューティな外見ですが、軽量コンパクトな車体で取回しが容易で、オフロードバイク車としては非常に足つき性が良く、足場の良くない林道やゴーストップの多い街中でとても扱い易いのが特徴です。 搭載される空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンは、粘り強いトルク特性と燃費の良さを持ち合わせています。優れた燃費で航続距離が長く、積載も優れているのでロングツーリングにも非常に便利、マルチに使えるバイクDJEBEL200です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2150×805×1150mm 最低地上高:260mm、シート高:810mm、乾燥重量:108kg 燃料タンク容量:13 L、定地燃費( 60 km走行時):53.4 km/L 最高出力:15kW (20ps)/8500rpm 最大トルク:18N・m (1.8kg・m)/7000rpm 変速機形式:常時噛合式5段リターン タイヤサイズ:前 70/100-21、後 100/90-18 ココがお勧め きれいで距離の少ないDJEBEL200が入荷いたしました! あくまでカタログ上の数値になりますが、タンクの容量が13L、燃費が53.4km/Lなので航続距離は694.2km!? さすがに694.2kmも走るわけがありませんが、平均的な燃費が30km/Lくらいなので、満タンで390km近く走ってしまいます。 オフロード走行だけでなく、ツーリングも楽しめるモデルです。 状態の良い車両が少なくなっています、この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.9. 17:45
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カンファタブル(快適)2シーター フォルツァZ(MF08)。 エンジンはPGM-FI採用の軽量コンパクトな、水冷・4ストローク・SOHC・249cm3単気筒エンジンで、燃費(60km/h定地走行テスト値)は43km/Lを実現しています。 250ccクラスでは初の電子制御ホンダSマチックを採用、2段階(DモードとSモード)のオートマチックモードと6速マニュアルモードの選択が可能で、オートマチックモードでの快適な走行と、マニュアルモードでのスポーツ走行を可能です。オートマチック/マニュアルモードの切り替えはハンドル右側にあるスイッチで行い、6速マニュアルモード及びDモードとSモードの選定は、ハンドル左側にあるレシオ切り替えます。また6速マニュアルモードでは、停止時に1速へ自動的にシフトダウンします。 バイクでは世界初のスマートキーシステムは、ID認証機能を備えていることで、盗難抑止にも効果的で物理キーをシリンダーへ差し込むことなく、車体側に搭載している専用ECUと、スマート カード キー本体が通信で相互にIDを交信し、各部の解施錠や解錠が可能です。 収納関係は、シートがワンタッチで開錠可能で、ゴルフクラブなどの長尺物やフルフェイスヘルメット2個が収納可能など、国内250ccクラス最大級の62L容量のを確保し、ハンドル下には引出し式の大型コンソールボックスと、500mlのペットボトルなどが収納可能なリッドオープンボックスを装備してます。 ココがお勧め 色鮮やかなスカイブルーカラーがきれいなフォルツァZです。ボディ色に合わせてシートモールも青くなっているのがお洒落です。 フルノーマルのフォルツァZですが、オプションで極太パイプのバックレストを装備。非常に頑丈に作られているのでタンデムライダーの安心感は相当なものです。" ライダー身長 162cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:08
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小刀伝統を引き継ぐネイキッドスポーツ GS125E後継モデルとも言えるSUZUKI中国 大長江集団製のEN125-2。ボリューム感のあるタンクや跳ね上がったテールカウル、オーソドックスながらスタイリッシュなスタイリングです。12.5PSを出力する空冷OHC単気筒エンジンを搭載し、車体ステッカーのPURE SPORTどおりパワフルで軽快な走りが楽しめます。 メーターパネルにはスピード、タコ、フューエルメーターに加え、スズキお得意のギアポジションインジケーターを装備した豪華なメーター周り、ルックスを損ねる事なく装備されている使い勝手は抜群のリアキャリアなど充実の装備です。 【カタログスペック】 エンジン:空冷・4ストローク・OHC・単気筒 全長×全幅×全高:1945×735×1110mm シート高:735mm、 重量:112kg、ミッション:5速 燃料タンク容量:14L(内予備2L)、 最高出力:12.5ps/9000rpm、 最大トルク:1kg-m/8600rpm、 タイヤ:前 80/100-18 4PR、後 90/90-18 4PR 【ココがお勧め】 125ccクラスの魅力的な車両がほぼ無い今ではとても希少な一台です。 普段の足として使っても、ツーリングに使っても楽しむ事が出来、維持費の安さも魅力です。超お買い得プライスでスタートしますので、是非お見逃し無く。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.25. 15:18
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EN125-2A
GS125E
原付2種
ネイキッド
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単気筒マシーンの概念を覆すシングルスポーツGoose350 油冷ドライサンプ方式4サイクル・SOHC・4バルブ単気筒エンジンは最高出力33ps/8000rpm、最大トルク3.3kgm/6500rpm。タコメーターのレッドゾーンは10,000rpmから刻まれた高回転高出力型で、レッドゾーンまで吹け上がるそのエンジン特性は、2ストフィーリングを持ったパワーユニットと言われています。べースはオフロードコンペディションモデルDR350で軽量・コンパクト+中低速のトルクフルな特性をそのままに、高回転域の伸びとパンチ力を加味したエンジンです。 特徴的なフレーム、直線材を簡潔で合理的結合で構成された、立体トラス形状ダイアモンドフレームに、アルミ鋳造スイングアームピボットブラケットをセットし、軽量高剛性を実現しています。(フレームはジレラサトゥルノと同一デザイナーです。) 足回りは、前後ホイールは、軽量高剛性の中空5本スポークタイプのアルミキャスティングホイールを採用。フロントインナーチューブサイズφ39高剛性倒立フォーク、リアサスペンションはニューリンク式リアサスペンションで、7段のスプリングイニシャルアジャスター機能付き窒素ガス封入式リアショックアブソーバーを組合せています。ブレーキはフロントはφ300の大型フローティングシングルディスク+異型4ポットキャリパー、リアブレーキにはφ210ディスクと2ポットキャリパーを組合せ、信頼性の高いブレーキングを可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:1995×710×1055mm、軸距:1350mm 最低地上高:150mm、シート高:770mm、乾燥重量 145kg 定地燃費(60km/h):50.0km/L、燃料タンク容量:15L 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:(前)110/70-17 54H、(後)140/70-17 66H" "【ココがお勧め】 まず注目は、初度登録年が2000年!!恐らく新車の状態で長い間保管されていた車両だと思います。 また2000年登録だけあってグースの中ではとてもキレイな部類になります。更に吸気系にFCRキャブとパワーフィルター、排気系にはヨシムラサイクロンマフラー、そしてハイスロットルを装備しているので、350ccとは思えないほど強烈な加速が楽しめます。 これほど贅沢なシングルスポーツは他に例がありません。お探しの方は是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
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バイク王」
2004年登場 カンファタブル(快適)2シーター フォルツァZ(MF08)。 エンジンはPGM-FI採用の軽量コンパクトな、水冷・4ストローク・SOHC・249cm3単気筒エンジンで、燃費(60km/h定地走行テスト値)は43km/Lを実現しています。 250ccクラスでは初の電子制御ホンダSマチックを採用、2段階(DモードとSモード)のオートマチックモードと6速マニュアルモードの選択が可能で、オートマチックモードでの快適な走行と、マニュアルモードでのスポーツ走行を可能です。オートマチック/マニュアルモードの切り替えはハンドル右側にあるスイッチで行い、6速マニュアルモード及びDモードとSモードの選定は、ハンドル左側にあるレシオ切り替えます。また6速マニュアルモードでは、停止時に1速へ自動的にシフトダウンします。 バイクでは世界初のスマートキーシステムは、ID認証機能を備えていることで、盗難抑止にも効果的で物理キーをシリンダーへ差し込むことなく、車体側に搭載している専用ECUと、スマート カード キー本体が通信で相互にIDを交信し、各部の解施錠や解錠が可能です。 収納関係は、シートがワンタッチで開錠可能で、ゴルフクラブなどの長尺物やフルフェイスヘルメット2個が収納可能など、国内250ccクラス最大級の62L容量のを確保し、ハンドル下には引出し式の大型コンソールボックスと、500mlのペットボトルなどが収納可能なリッドオープンボックスを装備してます。 " 【ココがお勧め】 色鮮やかなレッドが特徴的なカスタムフォルツァZです。 とてもキレイな車両で、前オーナー様がとても大切にされていたのが車両の状態からよくわかります。 またカスタムもセンス良くまとまっており、大人が乗っても楽しめます。 中古車市場では比較的流通台数の多いフォルツァZですが、赤色は非常に珍しく、キレイな車両はなかなか出てきません!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.29. 14:08
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"オフロード耐久レーサーレプリカ 空冷4サイクルRFVC単気筒エンジンは、低中速トルク重視で非常に扱い易く、元々耐久性には定評エンジンですが、オイルクーラー標準装備で更に信頼性がアップしています。 車体回りは、軽量で高剛性セミダブルクレードルフレームを採用し、乾燥重量116kgと軽量に仕上がっており、足回りは、フロントφ41インナーチューブフォーク、リアリザーバータンク付アルミリアダンパー装着のプロリンク式リアサスペンションを採用し、オンロードからオフロードまで守備範囲の広いセティングとなっています。 ハンドルマウントの 大光量35/35WX2の大型デュアルヘッドライト、夜間安全性が大幅に向上し、暗い林道走行には心強い装備です。 (※) BAJA(バハ) パリ~ダカール・ラリーと並び、世界で最も苛酷なオフロード耐久レースの一つ、アメリカババ・カリフォルニア半島で開催される、バハ・1000マイルレースから名づけられています。 " "【ココがお勧め】 長い間保管されていたようで、錆は各所見られるものの、外装に目立つような傷も無くとてもキレイな車両です。何と言っても3000km台のXLR Bajaは滅多に入荷いたしません。 まさに掘出しバイク!!お買い得価格でスタートとなります、お見逃し無く!!! " ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.16. 19:23
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