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1205010073 BMW K1200RS.t
BMW初のオーバー100馬力マシン、K1200RS。 水冷4ストロークDOHC4バルブ縦置き直列4気筒エンジンは130psを発揮。またパラレバー＆テレレバーサスペンションは快適性と安全性を確保して、言うなればスーパースポーツ並みのパワーを持つハイスピードツアラーです。 セパレートハンドルは高さ調整が可能で、適度な前傾姿勢のリラックスしたポジションからスポーティ走行まで対応し、2段階に高さを変更できるシートと合わせてライダーの好みに合わせる事が可能です。ウィンドプロテクション性能の高いスクリーン＆カウルはパワフルなエンジンとの相性も良く、高速道路も快適そのもの。ゆったり走ってもストレスを感じさせない懐の広いバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,215×850×1,200mm、ホイールベース：1,540mm シート高：770/800mm、 装備車輛重量：290kg 燃料タンク容量：約21L（内予備容量約4L）、 燃料：無鉛プレミアムガソリン 最高出力：130ps/8,750rpm 最大トルク：11.9 kg-m/6,750rpm タイヤサイズ：前 120/70-ZR 17、後 170/60-ZR 17 ココがお勧め 縦置き4気筒エンジンはまるでクルマのようにトルクフルで、高いギアでもグイグイと車体を引っ張って行きます。同じ直四エンジンでも国産4気筒とはまったく異なるエンジンフィールが魅力です。 曲線を多用した外観から大人しそうなツアラーと思われがちですが、実際に乗ってみるとその考えが間違いだったことに気付きます。 今回出品のK1200RSは珍しく距離も少なく、とてもキレイな車両です。前オーナー様がとても大切にされていたのが車両の状態からもよくわかります。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.5.18. 16:31
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バイク
タグ：
bmw
k1200r
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ツアラー
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120222S001 ハーレー XL883L.k
XL883L スポーツスター883ロー 2003年まで販売されていたXLH883ハガーの後継モデル的存在です。 XL883をベースにショートサスと薄型シングルシートを装備しシート高は660mmとなっており、ベースモデルより33mmも低くなっています。 搭載されている883ccOHV2バルブエンジンはボアが小さいので軽快に吹け上がり、スポーティな走りも可能です。また、フレームにラバーマウントされているので不快な振動はゴムが吸収し、ハーレー特有の鼓動のみをライダーへ伝えてくれます。 ココがお勧め 人気のキャブレターモデルのスポーツスターが入荷しました。とてもきれいな車両で、前オーナー様がとても大切にされていたのが伺えます。 XL883ローは前後のサスをローダウンさせ、抜群のシート高(66cm)を誇ります。この66cmって言う数値は国産車に例えるとホンダのモンキーと同じシート高なんです！ プルバックハンドルとマフラーを装着し、ワインレッド＆ブラックカラールックにス仕上げた883L！スタイルを損ねることなく個性を主張したカスタマイズです。 お買い得スタートです！お見逃しなく！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.5. 17:51
視聴回数：1452回
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バイク
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Harley
Davidson
スポーツスター
ロー
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1201260106 ドゥカティ モンスター696＋(プラス).k
新世代ネイキッドモンスター696＋(プラス) 空冷4ストロークデスモドロミック2バルブエンジンは最高出力80馬力を発揮し、騒音規制を考慮した湿式クラッチを採用するとともにシフトダウン時のショックを緩和するAPTCクラッチ（スリッパークラッチ）を標準装備しています。またピッチを詰めることによりフィンの枚数も増やされた空冷エンジンは、冷却効率アップと独特の美しさ持っています。 車体は1098と同サイズの大径化クロモリ鋼管製トレリスフレームとアルミキャストフレームを組み合わせたハイブリッドフレームとアルミキャストスイングアームを装備しています。 足回りは前後マルケジーニ製のホイール＆ブレンボキャリパー、ショーワ製φ43インナーチューブをもつ倒立サスペンションを誇り、贅沢な造りとなっています。 400ccネイキッドより軽い乾燥重量161kgという車体に、80ps/9000rpmのパワーと7kg/7750rpmのトルクを発生するライトウェイトネイキッドですが、そのフィーリングに荒々しさや気難しさはありません。ツインエンジンのトラクションを感じつつアクセルを開けて行くといつの間にか、かなりのスピードに達してしまっている走行フィールです。 モンスター696＋(プラス)専用装備はビキニカウルとシートカウルになります。 【カタログスペック】 全長×全高×ホイールベース： 2,100×1,129×1,450mm シート高：770 mm、シート高：770 mm、乾燥重量：161kg タンク容量：15L(内予備：3.5L）[ABS装着車：13.5L (内予備：3.5L）] クラッチ形式：APTC 湿式多板 油圧作動、ミッション：6速 最高出力 58.8kW (80ps)/9000rpm 最大トルク 69N・m (7.0kg・m)/7750rpm タイヤ：前 120/60ZR17、後 160/60ZR17" "国産400ccネイキッドより遥かに軽い車体とパワフルなエンジンの組み合わせで驚くほどダイナミックな走りが楽しめるもんスター696＋。 ヨーロッパ車となると足つき性が心配になりますが、シート高はモンスターシリーズ中、最も低く細身の車体と相まって数値以上に足つき性は良好です。 とてもキレイなワンオーナーのモンスター696＋です " ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.23. 18:12
視聴回数：387回
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Ducati
Monstar696+
M696
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1112210165 BMW R1100RT.t
長距離走行の快適性とワインディング走行性能を融合したスポーツツアラーR1100RT 初代は1995年に登場。フラットで厚いトルクを発揮するR259系ボクサーエンジン。BMWの専売特許のテレレバーはノーズダイブが少なく、荷物満載で重量が増した時のワインディングロードでも安定したコーナリングが可能です。 快適装備としては、ラジエーターグリルを通った走行風を取り入れメーターまわりのダクトから、暖風を左右グリップ付近に送ってくれるウォームエアサプライシステムを装備。フルフェアリングと電動ウィンドシールドは、非常に高い効果のウィンドプロテクションで、若干の雨であれば身体が濡れないくらいです。シート高は780mm/800mm/820mmと、3段階に調整可能で豪華装備を誇ります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,230×905×1,460mm、ホイールベース：1,485mm、 シート高：780/800./820mm、装備車輌重量：282kg 燃料タンク容量：25L（内予備4L）、燃料：無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行： 21km/L 最高出力：90ps/7,250rpm 最大トルク：95Nm/5,500rpm タイヤ：（前） 120/70 ZR17/（後） 160/60 ZR18 【ココがお勧め】 年式を感じさせないほどキレイなR1100RTです。前オーナー様がとても大切にこの車両を扱われていたのが良くわかります。 軽く10万kmは走ると言われるほど耐久性の高いボクサーエンジン、まだまだ元気に走ります。 長く楽しみたいのなら、お勧めの一台です。 ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.3. 12:11
視聴回数：834回
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バイク
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ビーエムダブリュウ
ドイツ
外国産車
ツーリング
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1201150673 HONDA CBF150.k
新大洲本田が生産するCBF150。国産車には無いフロントカウルとタンクが一体となったデザインやウィンカーとテールランプが一体型となったデザイン、アップタイプのセパレートハンドル等がとても新鮮です。またリアサスはモノショックを採用し、スポーティな走りにも対応しています。 非常に軽量でコンパクトなボディに搭載されるエンジンは最高出力12PSを発揮する空冷150ccOHCで必要にして十分なパワーを発揮します。 【ココがお勧め】 とてもキレイなCBF150が入荷いたしました。戦う鷹・ＦＩＧＨＴ ＨＡＷＫネーミングは伊達ではなくスポーティな走りが可能です。スリムで取回しの良い車体は、ストリートランを得意とし、都市高速道路を使った移動もOK、通勤通学からツーリングまで手軽に付き合えるバイクです。 ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.25. 15:32
視聴回数：500回
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バイク
タグ：
戦う鷹
ＦＩＧＨＴ
ＨＡＷＫ
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1111060067 Piaggio MP3 RL.k
ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 RL ピアジオMP3最大の特徴は、フロント並列2本のホイールが左右で独立懸架され（パラレログラム構成２インデペンデント テイルテイングホイール方式）、 コーナーなどでは、通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がってゆきます。一般的な前1輪、後2輪の3輪トライクでは車体は殆どバンクせず、通常のバイクとは全く異なるコーナーリングフィールで、車幅も広くなるのが一般的ですが、MP3の運転感覚へ通常に二輪スクーターと同様で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。 ダブルフロントホイールのメリットはブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力が発生することになり、安心してフルブレーキングを行う事が可能です、滑りやすい路面や、未舗装路でも恩恵を感じます。コーナーリング時も同様で後輪加重が大きいスクターでは、フロントタイアの荷重が抜けやすく、前輪スリップは即転倒の危険性がありますが、MP3ダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定しています。 フロントスイング機構を電子ロックするスイッチが右キルスイッチ下に装備されており、信号待ち等でロックすると、足を着かずともMP3は自立してくれます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ空ける方法の他に、リアエンドに跳ね上げトランクリッドも装備し小物の出し入が便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。 運転は二輪扱いとなり、中型二輪免許（AT可）以上が必要で、普通自動車免許では運転できません。" "【ココがお勧め】 新車価格は100万円近く、非常に高嶺の花のような存在のMP3ですが、今回の商品は国産ビッグスクーターと比べてもそん色ないバーゲンスタート価格です。 更に今回出品のMP3はビチューボ製リアショックにカスタマイズされ、冷たい風を防いでくれる超大型GIVIロングスクリーンが付属してとってもお買い得です。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.26. 18:04
視聴回数：862回
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バイク
タグ：
ピアジオ
輸入車
ビックスクター
トライク
3輪
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1111120749 ドゥカティ モンスターS2R 1000 MS2R.t
ドゥカティ伝統の空冷Lツインエンジン搭載の搭載モンスターS2R 1000。 95馬力を発生するデュアルスパーク(DS)デスモドロミックL型ツインエンジンは、1989年登場したSS900のエンジンをベースにインジェクション化、排気量増、デュアルスパーク(2プラグ)等進化を続けてきました。 クラッチはレーシーな乾式クラッチを採用し、独特の作動音はドゥカティの伝統そのもの。 ドゥカティのお家芸鋼管トレリスフレームに、リンク式サスペンションを介して取付られる片持ち式スイングアームはモンスターS4R・S2Rの象徴的なパーツで、極太アルミチューブの造形がスタンダードのモンスターをよりマッシブでアグレッシブな印象に変えています。 ツインの鼓動感とサウンドと、ドカティモンスターの15年以上続く個性を継承しながら許容範囲の大きいセッティングとなり、ビギナーからベテランまでライダーを問わずドゥカティを堪能いただけます。 【カタログスペック】 全長×全高×ホイールベース：2,105 ×1,222×1,440mm シート高：800mm、 乾燥重量：178kg、燃料タンク容量：14L（内予備3L） 最高出力：70kW - 95HP/8,000rpm 最大トルク：94.1Nm - 9.6Kgm/6,000rp タイヤサイズ：前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 【ココがお勧め】 距離が少なくとてもきれいなS2Rが入荷いたしました！ とにかく軽く、扱いやすく、そして速いの一言！また国産には無い空冷Lツイン独特のメカニカルサウンドが走る気にさせてくれます。 非常にレアなシルバーカラー！お探しの方はこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長:176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.13. 15:23
視聴回数：1378回
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バイク
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Ducati
Monster
S2R
1000
ネイキッド
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100901S010 トライアンフ サンダーバード1600 TRIUMPH THUNDERBIRDｔ
"1600ccビッグブリティッシュクルーザー サンダーバード 並列2気筒で世界最大の1597ccを誇る、T-16パラレルツインエンジンを搭載。水冷DOHC並列2気筒270度クランクエンジンは、ボアｘストローク値103.8mmｘ94.3mmでクルーザーとしては珍しくショートストローク設定となっており、「ゆっくり走るだけのクルーザーから脱却」とカタログコピーどおり、大排気量並列ツインエンジンとは思えないシャープな吹け上がりです。 1気筒あたり約800ccエンジンの発生する、最大トルクは14.9kgm（146Nm）/2750rpmでクラッチをつないだ直後から、力強く加速します。不等間隔爆発270度クランクエンジンのサウンドはVツインのようなサウンドを響かせ、しかも回転上昇は素直でスムーズです。 キャスター角は32度に寝かされ、ホイールベースは1615mmと長めとなっておりまさに、クルーザーのディメンションで、ファーワードコントロールに足を投げ出しクルージング専用バイクと思われがちですが、他のトライアンフ同様にフレームの剛性は確りしていて、要領さえつかんでしまえば、ワインディングでもかなりハイペースで走る事も可能で、車重を感じさせないスポーティな面も持ち合わせています。 [カタログスペック] 全長ｘ全幅ｘ全高ｘ軸間距離：2340ｘ880ｘ1120ｘ1615 mm シート高 700 mm、車輌重量 339kg、燃料タンク容量：22L 最大出力：86PS（63kW）/4850rpm 最大トルク：14.9kgm（146Nm）/2750rpm タイヤ：前 120/70 R19、後 200/50 R17" "【ココがお勧め】 とてもキレイな車両です。 ハーレー、国産を問わず、このタイプのクルーザーは皆V型エンジンを搭載していますが、唯一バーティカルツインエンジンを搭載しているのはこのサンダーバードだけ！ 700mmと言う低いシート高で足つき良好。実際に走ってみると癖はなくとても乗りやすいく、ビッグクルーザーでスポーツする事も可能です。 当社でも滅多に入荷しない希少な車両です、是非この機会をお見逃し無く！" ライダー身長 176cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.1. 13:18
視聴回数：2529回
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バイク
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アメリカンクルーザー
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1108230889 BMW F800S
"F800S[スポーツ] スタイリッシュでコンパクトにまとまったハーフカウルとセパレートハンドルをもつピュアスポーツマシンF800S オーストリアのロータックスとBMWで共同開発された360度クランク798cc水冷並列2気筒エンジンは、最高出力の90％を5,000rpmで発揮するように設定されており、非常にドライバビリティが高い。360度クランクエンジンはトルクフルだが、左右同時に上下動を行う為振動がネック、そこで第3のコンロッドといえるバランサーアームを内蔵しており、振動を抑え滑らかな吹け上がりに仕上がっています。 足回りはフロントテレスコピックフォークと、リアに片持ち式スイングアームとベルトドライブ駆動組合せ。軽量で静かローメンテナンスとなっています。ベルトの寿命はおよそ走行距離4万kmと、交換サイクルが長いのも特徴の一つです。フロントは320mm径ダブルディスク、リアに265mm径シングルディスク、前後ともブレンボ製キャリパーを採用。また、メーカーオプションでABSが設定されています。 F800シリーズの日本仕様は全てLOWシートが標準採用されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,080mm×740mm×1,160mm、軸距離：1,470mm シート高：790 mm、 装備重量： 204kg、 燃費（ 90km/h走行時）ISOモード100km定速走行：29.4km/L 燃料タンク容量：約16L（内予備約4L） 最高出力：63kW(85ps)/8,000rpm、 最大トルク：86Nm/5,800rpm タイヤサイズ：（前）120/70 ZR 17、 （後）180/55 ZR 17" " 【ココがお勧め】 とてもキレイで、距離の少ないF800Sが入荷いたしました。 スタイリッシュなフォルムとで人気のF800S。 並列エンジンは扱いやすい特性で、ベルトドライブ駆動でメンテナンスも楽で静、また標準装備されているローシートは足つき性も非常に良く、身長167cmでもしっかりと地面に親指の付根まで着きます。 国産とは全く方向性の異なる思想をもったジャーマンスポーツ！その安定感と運動性の高さを味わうと病み付きになります！まさに掘り出しバイクお見逃しなく。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.10.18. 17:55
視聴回数：1067回
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バイク
タグ：
BMW
F800S
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