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桜三里
桜三里（さくらさんり）は、愛媛県東温市（旧温泉郡川内町）から西条市（旧周桑郡丹原町）に至る金毘羅街道（讃岐街道）の峠道の通称である。 名前の由来は、およそ700年以上前に源氏に追われた平家の残党、樫原源太季秋が辿りついた後、隠れ住み、平家の再興を願って毎年のように桜を植えていった説と、江戸時代、当時の松山藩士、矢野五郎右衛門源太が、吉野山のような名所にしようと囚人を使い、街道の三里（メートル法に換算すると約12キロ）の間に桜の木を植えさせたという説がある。 その後、千原鉱山の煙害、国道11号の整備や自動車の排気ガスの影響等による立ち枯れにより、桜の木は年々減少傾向にあったが、地元住人の保存活動により、春先には満開の桜が国道11号沿いを中心に咲くようになった。 1994年に開通した松山自動車道は桜三里の北方を越えており、「新桜三里」という名称で呼ばれている。新桜三里には桜三里パーキングエリアが開設されている。（ウィキペディアより）
投稿者： tokkun
投稿日時：2012.4.24. 08:09
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1203080281 YAMAHA FJR1300AS.k
セミオートマチックシフト欧州縦断ツアラー FJ１３００AS 2001年初登場のFJR1300は、タンデムで10日間3,000kmレベルのツーリングに対応できる性能、高速巡航性、充実の装備にスポーツGTと言える俊敏な運動性能を合わせ持ち、高い人気を保っています。2003年からはABS装備のFJR1300A、2006年にはクラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なFJ１３００AS登場となっています。 YCC-S（Yamaha Chip Controlled Shift）は、FI、ABSの情報もリンクさせ、自動シフトアップ＆ダウンの機能は織り込まずに、ライダーが積極的にシフト操作を楽しめるものとなっています。ギアチェンジ時の、「クラッチを握る・半クラッチを維持する・クラッチレバーを離す」といった一連の操作が自動で行われ、シフトペダル位置に設けたフットシフトスイッチ操作、または左ハンドル手元にあるハンドシフトスイッチ操作のみでスムーズなギアチェンジ操作が行えます。 ポジションは前後方向に最大11mm3段階調整可能なハンドルや、上下20mm2段階に調整できるメインシートなど、ライダー体型や好みに合わせた調整が可能です。 ブレーキシステムには、ABS(アンチロックブレーキシステム)に加え、ユニファイドブレーキシステム（前後連動ブレーキ）を標準装備しています。 電動可動式スクリーン上下130mm調整可能で、高いウインドプロテクション効果を実現。ラジエターは2つ冷却ファンを持つラウンド形状タイプで渋滞時の排熱性の向上に貢献し、エアインレット形状と遮熱板により、ラジエターからの熱によるライダーへの影響を少なくしています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,230×745×Low1,315～High1,450mm 軸間距離：1,545mm シート高：800mm、乾燥重量：268kg 最高出力：105.5kW(143.4PS)/8,000rpm 最大トルク：134.4N･m(13.7kgf･m)/7,000rpm 変速機形式：リターン式5段＋YCC-S、燃料タンク容量：25Ｌ タイヤサイズ：前 120/70ZR-17 58W、後 180/55ZR-17 73W ココがお勧め 距離少なめのワンオーナー車です。しかも非常にレアなシャンパンゴールドカラーです。 もともと中古車市場での流通台数は少なく、そのなかでもセミオートマのASは更に少なく欲しくてもなかなか程度の良い車両を探すのは困難です。 これほど距離が少なくキレイな車両は滅多に入荷することはありませんので、ぜひこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012.3.29. 15:11
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てくてくTV 上町たつなみ会収録 亜耶の楽屋においでよ！ゲスト大門裕子後半
てくてくTV 上町たつなみ会収録 亜耶の楽屋においでよ！ ゲスト 大門裕子 演歌歌手 亜耶 http://www.aya6.com/ のおおくりする楽屋トーク番組です 今回も 世田谷の上町 社会福祉団体のたつなみ会ギャラリー http://www008.upp.so-net.ne.jp/tatunami/ での収録 東京都世田谷区世田谷３－５－１９ 今回のゲストは 同じく 演歌歌手 大門裕子 http://www.geocities.jp/obasan32jp/yukodaimon.html てくてくTVの歩いてシリーズでも共演しました お二人ですが 色々演歌トーク ガールズトークで 盛り上がりです 大門さんは 都はるみに影響を 受け 吉幾三門下に弟子入りし 演歌街道 まっしぐらだそうです 今回のお土産は 大門さんキャラのマヨおかきです 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中！！ イッツコム（東急ケーブル）でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者： keijikamikawa
投稿日時：2012.2.28. 20:25
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てくてくTV 上町たつなみ会収録 亜耶の楽屋においでよ！ゲスト大門裕子前半
てくてくTV 上町たつなみ会収録 亜耶の楽屋においでよ！ ゲスト 大門裕子 演歌歌手 亜耶 http://www.aya6.com/ のおおくりする楽屋トーク番組です 今回も 世田谷の上町 社会福祉団体のたつなみ会ギャラリー http://www008.upp.so-net.ne.jp/tatunami/ での収録 東京都世田谷区世田谷３－５－１９ 今回のゲストは 同じく 演歌歌手 大門裕子 http://www.geocities.jp/obasan32jp/yukodaimon.html てくてくTVの歩いてシリーズでも共演しました お二人ですが 色々演歌トーク ガールズトークで 盛り上がりです 大門さんは 都はるみに影響を 受け 吉幾三門下に弟子入りし 演歌街道 まっしぐらだそうです 今回のお土産は 大門さんキャラのマヨおかきです 完全手作り放送局 てくてくTV 今日も元気に放送中！！ イッツコム（東急ケーブル）でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html
投稿者： keijikamikawa
投稿日時：2012.2.28. 20:24
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【こちら航空部】福島第１原発 空から見た３キロ圏の惨状
元の形をとどめない原子炉建屋。海際の一帯は、津波で大きな被害を受けた惨状のまま放置されていた。東日本大震災の発生から間もなく１年。飛行禁止区域が半径２０キロから３キロに縮小された東京電力福島第１原発とその周辺を２６日、ヘリコプターから見た。 初めて見た第１原発の壊れ方に、あらためて驚かされた。かつて整然と並ぶサイコロのように見えた原子炉建屋は、鉄骨がむき出し。海側のガードレールはひしゃげ、タンク類も変形していた。 周囲には汚染水を貯蔵するタンクが山のように積まれている。がれきや放射線の影響で、復旧作業は順調に進まない様子だ。 【写真特集】福島第１原発 空から見た３キロ圏の惨状
投稿者： mainichi
投稿日時：2012.2.28. 11:34
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O‐４０UNITED 2/19 その４
昨日のフルコートの影響が・・・
投稿者： nakasi
投稿日時：2012.2.19. 11:08
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サッカー
幻 氷
２月１２日午前１０時、北海道野付半島から見た根室海峡です。 水平線上に大きな白い物体があり、大きな流氷と思い見ていました。 その白い物体が５分おきに見え隠れするのです。 水平線が盛り上がっているようにも見え、白波にも見えました。 発生場所はほぼ同じ場所で、１時間ほど観測できましたが天候悪化と ともに見えなくなりました。その後私は移動し、再び水平線を見ると 沖合１０㌔ほどに流氷が見えました。 見えないはずの流氷を蜃気楼の影響で見え隠れする様子を撮影できました。
投稿者： mainichi
投稿日時：2012.2.14. 14:02
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1201120233 HONNDA FUSION X.k
ロングセラービッグスクーターFUSION 初代は1986年に発売され、ロングホイールベース1,625m、低シート高665mmの採用、今までなかった全く新しいクルーザー的なパッケージングで登場しました。 その内容は、タンデムでもゆったり座れる大型段付シート、大型トランクルーム、二輪車初のカラード液晶デジタルメーター、長距離走行も安心の12L燃料タンク、走行風を抑え疲労を軽減する大型フロントスクリーンとサイドバイザー等、革新的なものでした。その後マイナーチェンジやカラー変更、SE等のバリエーションを追加し、1997年生産終了となりました。 生産終了後にビッグスクーターブームが始まり、フュージョンも人気が高まって中古車価格が高騰、ホンダもファンからのラブコールを受け2003年に再生産を開始、スタンダード、Type X、Type XX、（X）SE、SE・20ｔｈアニバーサリー等のバリエーションをを増やしました。長い生産期間の中、基本は殆んど変える事のがなく完成度が高い車両だからと言えます。後から発売されるライバル達に大きな影響を与えたエポックメイキングなビッグスクーターです。 【ココがお勧め】 色鮮やかなブルーとメッキパーツが良く映えるフュージョンです。 二本出しのマフラーからは迫力のサウンドが楽しめます。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.1.25. 15:54
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福島第１原発２号機格納容器内部の映像
東京電力福島第１原発２号機の格納容器内部を２０１２年１月１９日に工業用内視鏡を使って撮影した映像のダイジェスト（要約）版。画面全体にちかちか映る細かな白い斑点は高線量の放射線によるノイズ。画面の上下や左右に走る白い線は、蒸発した冷却水が容器の天井部分で結露し、したたり落ちてくる水滴。水滴が落ちてくる方向が上になる。内壁のオレンジ色の塗装が高温多湿の影響で、うろこ状に浮き上がってはがれている様子が見える。映像からは配管の損傷は確認されなかった。 【写真・動画特集】内視鏡で見た福島第１原発 http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20120110f/
投稿者： mainichi
投稿日時：2012.1.20. 13:46
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こちら航空部 山口宇部道路・斜面崩落
山口市小郡上郷の県が建設している高規格道路「山口宇部道路」小郡ジャンクション（ＪＣＴ）造成現場で１１日未明に起きた斜面の崩落事故。現場は本線から約４０メートル離れており、けが人や道路の通行に影響はなかったが、県や業者は「予兆は何もなかった」と困惑の表情を見せた。【佐野格／撮影・毎日新聞航空部】 小郡ＪＣＴは中国自動車道小郡インターチェンジにつながる道路で、１６年３月の完成を目指している。現場は、本線から分かれた接続道路が右カーブにさしかかる付近の左側斜面。高さ約３０メートル、幅７０メートルにわたり格子状に固められたコンクリート面が所々で崩れ落ち、上部の鉄塔は横倒れになっていた。 現場で作業に当たっていた男性は「崩落する前兆のような現象は全くなかった。このままでは危険なので、崩落を抑えるために盛り土を重ねている。詳しいことは県に聞いてほしい」と戸惑いの表情を見せた。高さ約５メートルまで盛り土し、工事は１２日まで続けるという。 発注した県防府土木建築事務所の担当者は「斜面の工事は昨年９月に着工し、ほぼ終わっていた。施工前、コンサルタント会社に地質検査をしてもらい、問題はなかった。施工中も予兆は何もなく、地滑りの原因を調査したい」と話した。
投稿者： mainichi
投稿日時：2012.1.12. 10:00
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