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スポーツ推薦で高校進学→都立高校転編入学成功！
スポーツ推薦で高校進学→高校中退→通信制高校→都立高校転編入学成功！ 中学の時、野球に燃えた少年は私立○○高校に野球で推薦（スポーツ推薦）入学しました。まじめな彼は監督やコーチの言われるまま、一生懸命、練習に励んだそうですが、昨年、10月位にケガをして、部活にも学校にも行けなくなり、3ヶ月間、不登校に陥り、12月頃、親御さんとNPO高卒支援会に相談に来ました。 彼の最初の印象は相当にヘコンでいました。「好きな野球が出来ない、でも、もう戻れない」と。 それでも、「高校は卒業しないと今後の人生、どうするんだ、スポーツってどんなに上手い人でも、いつかは引退があるんだぞ、野球できなきゃ、高校卒業しないの？」と私。 「ではどうすればいいんでしょうか？」「今の学校は単位の関係も有り、続けられないでしょ、もし勉強やる気があるんだったら、都立高校の補欠募集受けられるようにするか？ そうすれば、もとの高校生活に戻れるぞ」と。 それからは毎日、猛勉強が始まり、今日の都立高校転入、編入ができたのです。ヘコンだ彼は自信を持ちました。
投稿者： 不登校,高校中退の救済を目指すNPO高卒支援会
投稿日時：2012.4.2. 17:04
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高校進学
アクティブラーニングで楽しく授業改革！
埼玉県立越ヶ谷高校の小林先生（物理教師）は"居眠りをする"、"成果が でない授業"等を解消するため、アクティブラーニング＝（生徒との双方向での授業スタイル）を提唱し、実践しております。今回は神奈川県立逗子高校の後藤先生（国語教師）は前回の実践会で発表し、その後、色々な先生から、アドバイス、激励を受け、授業に対して、自信が出てきたと言います。全国の教員の方へ 「このやり方はとても参考になる！」そうです。 アクティブラーニング実践交流会 事務局 active.learning001@gmail.com 協賛 NPO高卒支援会 杉浦 孝宣 http://www.kousotsu.jp
投稿者： 不登校,高校中退の救済を目指すNPO高卒支援会
投稿日時：2012.2.21. 22:38
視聴回数：9回
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授業改革
公立高校
1108040761 ヤマハ WR250X.t
"コンペティションモデル「WR」の名と遺伝子を受け継いだWR２５０X ボア77.0mm×ストローク53.6mmというビッグボア･ショートストロークはモトクロスレーサー･YZ-Fと同じ、これまでの同クラスエンジンを上回る23kW（31PS）という最高出力を、10,000rpmで発揮するWR250Xのエンジンは新設計で、レーサーモデルと関係性は無いと発表されていますが、レーサーのDNAを継承し、クラス初のフューエルインジェクションを搭載しています。 このクラスとしては豪華なアルミ製セミダブルクレードルフレームに、270mmのストロークがある、大径46mmのインナーチューブのフロントフォーク倒立式。軽量かつ優れたサスペンションの追従性を引き出す、異形断面形状アルミ製リアアーム採用し、前後17インチタイヤにあわせて減衰特性、バネレート比をWR250X用に最適化することで、剛性確保と軽量化を実現し優れた走行性能を実現しています。" "【ココがお勧め】 栄光のUSインターカラーをまとった限定車「YSP Limited Edition」です。 他の250モタードモデルと比べてもとても扱いやすく腕に自信がなくても結構なペースでワインディングロードも楽しむことが出来ます。その気になればリッターマシンにも匹敵するスペックで小排気量で大排気量を追い掛け回す楽しさがこの車輌にはあります。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.17. 13:28
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バイク王
1106050780 トライアンフ ストリートトリプルR .ｔ
デイトナ675のネイキッドストリートトリプルR ストリートトリプルと言うと、スピードトリプルの小排気量版？思われる方が多いですが、外観は似ていても全く別物で各方面から高い評価を受けているデイトナ675がベースとなっています。スーパースポーツエンジンをストリートる向けにセティング、フレームのレイアウトはデイトナ675をベースにホイールベースを延長し、並みのネイキッドとは異なるスポーツ色の強いストリートファイターに仕上げられています。 さらに「R」では、マグラ製ハンドルとフルアジャスタブル・フロント＆リアサスペンションを装備し、4ピストンラジアルフロントキャリパー＆ラジアルマスターシリンダーを採用して足回りを強化して抜群のコーナリングパフォーマンスを発揮します。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2030×755×1110mm、 軸間距離：1410mm シート高：805 mm、乾燥重量167kg、 装備重量：189 kg、燃料タンク：17.4L 最高出力：106PS （78kw）/11700rpm、 最大トルク：98Nm/9200rpm タイヤ：(前）120/70 ZR 17、 （後）180/55 ZR 17" "【ココがお勧め】 大型免許を取得して、リッタースポーツに乗ったものの、有り余るパワーと重量で扱い切れなかった人は多いはず。そんなライダーにはストリートトリプルは超オススメ！ 国産400ネイキッドより軽い車体に106PSを出力するエンジンと聞いただけでワクワクするスペックを持ち、腕に自信が無い人でも気持ち良くコーナーを攻めることが可能です。 とてもキレイなワンオーナー車、お見逃し無く！ ライダー身長 176cm 掘出しバイクオークションhttp://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle6
投稿日時：2011.6.24. 13:54
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R
Triumph
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高校中退が輝く
高校二年で部活のトラブルで高校中退したK君は無為な生活をしていました。見かねて母親が見つけてきたのは学力会(NPO高卒支援会関連団体) http://tokyocampus.kir.jp/npo/challenge-class でした。人一倍まじめなK君は高校中退してしまってショックでしたが、少しづつ、心を開いていきました。そのキッカケとなったのは勉強の自信によるものだと思います。一生懸命勉強して、都立新宿山吹高校に入学することができました。
投稿者： 不登校,高校中退の救済を目指すNPO高卒支援会
投稿日時：2011.5.17. 09:43
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教育全般
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高校中退
その後の進路
1011050852 カワサキ VN2000
V型2気筒としては世界最大排気量となるエンジンを搭載した、VN2000。最大の魅力は巨大なエンジンと圧倒的パワーにあるのは言うまでもなく、現代思考なデザインと伝統的なデザインの計算され尽くした融合は緻密で流れるような高度なボディスタイリングを実現。ほか、3眼式の『ガトリング』プロジェクターランプを組み込んだヘッドライトは最も特徴的なポイントです。 【ここがオススメ！】 雄大で低くのびやか、かつ強烈な印象を与えるスタイリングでありながら軽快なセルリアンブルーが重装感を和らげスポーティな印象すら与えます。さらにフロントフェンダーにある凛々しい鷲のディティールは、走りに対する自信を感じさせます。また、オーリンズサス付＆程度抜群でかなりお得！こんな良条件で出品できる事滅多にありません！是非お見逃しなく！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010.11.15. 16:19
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