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1112240405 ＢＭＷ R1200C.k
R1200C〈クラシック〉BMWクルーザー １,200ccエンジンはR1200RT系とはまったく異なるりR1100系の排気量をアップしたもので、最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮、低回転からトクルフルでクルーザーらしい味付けがされています。他のボクサーエンジンと違い重めのフライホールが回っているような感触と、あえて500rpmと低くセットされたアイドリングで独特な鼓動感を演出しています。 フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールのメッキ仕上げ、本革シート採用などゴージャスなルックスに仕上げられています。タンデムシートは跳ね上げてバックレストに早変わりし、ソロライディング時にはライダーの腰をサポートしてくれます。 ココがお勧め 映画「007トゥモロー ネバー ダイ」でボンドバイクとして衝撃的デビューを果たしたR1200C。 長距離をより早く移動できることを売りにしているBMWとしては珍しく、ゆったりとしたクルージングを売りとしています。中古車市場での流通台数が少ないR1200C。欲しくても簡単に手に入れる事の出来ない車両ですので、この機会をお見逃し無く。" ライダー身長167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.3.5. 17:54
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カテゴリ：
バイク
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BMW
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1201260612 ハーレー ダビッドソン FXSTC1340 ヘリテイジソフテイルクラシック エヴォリューション.k
FXSTC ソフテイルカスタム フロント21インチホイールやロングフォーク、バックレストなどが標準装備でクロームメッキを多用しアメリカンチョッパーの王道スタイルを実現しています。フルノーマル車でもカスタム車輌に見えてしまうメーカーメイドのカスタム車！ 搭載されているエンジンはエボリューションエンジンの後期型。現行のツインカムエンジンしか知らないライダーにとっては衝撃的なほどハーレーらしいワイルドな鼓動が体感できます。 フロント21インチのソフテイルでは最も人気のあるソフテイルカスタム。 全体的にセンス良くカスタムが施されており、とてもお買い得感の強い一台に仕上がっています。エボリューションの生産が終了してから既に10年以上が経ち、程度の良い車両が年々減りつつあります。 ぜひ、今この機会をお見逃し無く！ ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.23. 18:14
視聴回数：801回
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ヘリテイジソフテイルクラシック
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1201230785 カワサキ ZX-12R.k
inja ZX-12R（ZX1200-A1・北米） カワサキが市販車世界最速の座を奪取すべく開発ました。初代は2000年（A1型）、風洞実験から生まれたそのカウリングは細部まで空力を追求し、砲弾型のミラーやアンダーカウルのウィングがデザインされています。フロントカウル先端のラムエアダクトは高速走行時の風圧で過給効果を生み出し、最高速の領域で更なるパワーを発揮します。市販車初採用となったアルミモノコックフレームは軽量高で剛性、フレーム内部はエアの通り道を兼ねています。 その衝撃的な高性能ばかりクローズアップされがちですが、実用域での扱いやすさも兼ね備えワインディングやサーキットなどでのスポーツ走行をより楽しめるモデルとなっています。 ココがお勧め 腰が引けてしまうほどの暴力的加速！これに尽きます。ちょっとラフにアクセルを開ければ2速はもちろん、3速でもフロントが軽々と浮き上がります。 更に今回出品のZX-12Rには超高速域でもしっかりと路面からのインフォメーションをライダーへ伝えてくれるよう、オーリンズのリアショックを装備！また重低音を奏でるBEETのナサートRマフラーも装備されており、とてもお買い得感の強い一台に仕上がっています。 ライダー身長 167cm 改 造 ウィンカー、BEETマフラー(JMCA00429163)、リアフェンダーレス、ミラー、ラジエターファン、オーリンズリアショック、リアインナーフェンダー、スクリーン、電動スイッチ、HIDヘッドライト、アッパー＆センターカウルペイント 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2012.2.23. 18:11
視聴回数：546回
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バイク
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Kawasaki
zx12r
Ninja
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大型二輪
ニンジャ
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MISSION IMPODCASTIBLE MISSON008 「虎穴に入らずんば虎児を得ず。その参」第ニ部
京都に集められた三人のエージェントのMISSHONも驚きの終末に！？年末スペシャルという事で二部に渡ってお送りしている。さぁ、衝撃的ラストを刮目せよ！そして来年もよろしく頼む！MISSION008：虎穴に入らずんば虎児を得ず。その参 第ニ部
投稿者： impodcastible
投稿日時：2011.12.28. 19:24
視聴回数：538回
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映像作品
ゲーム
お笑い
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1103
Mr.longhead
がはく
ヒトサン
ミスター
1111210826 BMW R1200C モントーク Montoak.k
"R1200C〈クラシック〉5番目のBMWクルーザーMontauk 1,200ccエンジンはR1200RT系とはまったく異なるりR1100系の排気量をアップしたもので、最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮、低回転からトクルフルでクルーザーらしい味付けがされています。他のボクサーエンジンと違い重めのフライホールが回っているような感触と、あえて500rpmと低くセットされたアイドリングで独特な鼓動感を演出しています。 フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールをメッキ仕上げの採用などゴージャスなルックすに仕上げられています。縦に並んだ２眼ヘッドライトユニットは上部が常時点灯のロービーム、下部がハイビーム用、小ぶりな効果的なウィンドシールドも装備します、リアサスペンションユニットを覆い隠すサイドカバーはモントークの専用設計です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×ホイールベース：2,580×1,480×1,075×1,635mm シート高：790mm、車輌重量（装備）：273kg 燃料:無鉛プレミアムガソリン､燃料タンク容量：約17.5L（内予備約4L) 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行: 21.7km/L 最高出力：61ps/5,000rpm、最大トルク：98Nm/3,000rpm 前ブレーキ：EVOブレーキシステムフローティングダブルディスク4PODキャリパ 後ブレーキ： シングルディスク4PODキャリパ タイヤサイズ：前 150/80-16、後 170/80-15" " 【ココがお勧め】 映画「007トゥモロー ネバー ダイ」でボンドバイクとして衝撃的デビューを果たしたR1200Cをベースに縦目ヘッドライトを装備したのがこのモントーク。長距離をより早く移動できることを売りにしているBMWとしては珍しく、ゆったりとしたクルージングを売りとしています。中古車市場での流通台数が少ないR1200Cシリーズ。その中でも更に流通台数が少ないのがこのモントークで、欲しくても簡単に手に入れる事の出来ない車両です。 今回出品のモントークはサイドボックスやナビなど付属していてお買い得です！この機会をお見逃しなく。！！" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.22. 14:59
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タグ：
bmw
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1111010242 HONDA ゴールドウイング＜エアバッグ＞ GL1800.t
"エアバッグシステム搭載ゴールドウイング＜エアバッグ＞ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1800ccエンジンは、PGM-FI(フューエルインジェクション)の採用で、俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり、直押し式の吸排気バルブを燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化に貢献しています。また自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現。 フレームはエンジン自体を車体の強度メンバーとして、最適の剛性と柔軟性を両立したマルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用しています。 ハンドブレーキかフットブレーキのどちらか一方を操作すれば、前後輪のブレーキが適切な制動配分で作動する、前後輪連動ブレーキシステム「デュアル・コンバインド・ブレーキシステム」に、急制動時などに前後輪のロックを回避するABSを組み合わせた前後輪連動ABSは制動力と安全性を両立しています。 リアトランクの容量は61Lを誇りフルフェイスヘルメット2個を収納可能。サイドトランクは左右合計81L（片側40L強）の容量を持ち、長旅にも十分対応できるラッゲージスペースを確保しています。 エアバッグは前面衝突時にライダーの飛び出しを抑制し、衝突相手車両や路面などとの打撃による傷害を軽減させる効果のある二輪車用エアバッグを搭載。エアバッグは、フロントシート前方のカバー下に収納しており、センサーが衝撃を感知すると展開しライダーの運動エネルギーを吸収します。" "【ココがお勧め】 とてもキレイなゴールドウィングが入荷しました。 この車両の性格上、かなり走っている車両が多いですが今回出品する車両は1万キロ強と少なめです。前オーナー様があまり乗らずにとても大切にされていたのが良くわかる一台です。 クルマ並みの耐久性を誇るゴールドウィングは一生モノのパートナーとしても十分相応しい一台です。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.28. 14:49
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ホンダ
ツアラー
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1109060427 カワサキ Dトラッカー KAWASAKI D-TRACKER
"戦う4ストスーパーモタードD-TRACKER。 パワーで勝る2ストローク車に対抗する為に「戦う4スト」として開発されたKLX250。このKLX250をベースにスーパーモタードとして誕生したのがこのD-TRACKER。 このクラスでは貴重な水冷４ストロークDOHC４バルブの単気筒250ccエンジンを搭載、最高出力21kW（29ps）/9000rpmを発揮して瞬発力とパンチの効いたエンジンで、ラジエーターを2基装備して冷却性能を高め、また便利なセルスターターも装備しています。 フレームは、ねじれや衝撃に強い高張力鋼パイプで、軽量かつ高い剛性を確保。 フロントフォーク43φインナーチューブ倒立式、リヤは窒素ガス封入式リザーバータンクつきのリンク式モノサスペンションで、20段階に減衰力を調節機構付き。軽量119kgの車重と相まって素晴らしいほどパワフル＆軽快に走ります。 シュラウド、ヘッドライト、リアフェンダーのデザインを変更した後期モデルです。 【カタログスペック 全長×全幅×全高：2065×790×1175mm、 乾燥重量：119kg フューエルタンク：7.5Ｌ（内予備2Ｌ）、 エンジンオイル容量：1.5 Ｌ 燃費（ 60 km/h走行時）：40 km/L 、 変速機形式：常時噛合6段リターン 最高出力：21kw（29ps）/9000rpm 最大トルク：25N・m（2.5kg・m）/7000rpm タイヤサイズ：（前）110/70-17 54H、 （後） 130/70-17 62H" "【ココがお勧め】 REDBROが50台限定で作成、販売したD-Pointer(シリアルナンバー 06/50)をベースに更にカスタムを進めたDトラッカー。 格安でスタートしますのでお見逃し無く！" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.9.16. 17:46
視聴回数：1614回
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1108030704 ホンダ XR バハ HONDA Ｂａｊａ .t
"過酷エンデュローレースの名を持つXR Baja 大径φ150mm２灯式ハロゲンヘッドライトは35W/36.5W×2で夜間走行の安全性を大幅アップさせ、アルミガードパイプで覆い万一の転倒にヘッドライトを保護すると共に、迫力のフロントフェイスを実現。8ビットCPU搭載の多機能デジタルメーターは、LCD速度表示、12時間表示時計、24時間表示のストップウォッチ、2系統の加・減算可能なトリップメーター、初期値を設定できる減算トリップメーター、バックアップ電源不要なオドメーターなどの6種類の機能を搭載し、実用性のみならずエンデューロレースにも十分対応可能です。豪華装備のフロント回りががハンドリングに影響しないように、フレームマウントとして、軽快なハンドリングを損なう事はありません。 ホンダ伝統RFVC（半球型燃焼室）、1軸バランサー付、空冷・4サイクル・OHCエンジンは、CV型キャブレターの組合せで、パワー・燃費・扱い易さを高次元でバランスさせています。φ41mm正立カートリッジタイプフロントフォークと、リア:φ44mmリザーバータンク一体型ピギーバックタイプクッション採用、安定性方向に設定し使い勝手に合った十分な衝撃吸収性を発揮しながらも、乗り心地性の向上をしています。 14Lの容量を誇るビッグタンクで航続距離も長く林道ツーリングも安心で、定評のタフネスエンジンと燃費の良さでツーリングユースでも人気が高いのがXRバハです。 " "【ココがお勧め】 定評のタフネスさの為か、距離を多く走っている車両が多いのもXRバハの特徴ですが、とても走行距離が少ないXRバハが入荷しました！ オフロード走行を行った痕跡も見られず、とても状態の良い車両です！ここまで良い状態のバハは当社でも滅多に入荷いたしません！この機会をお見逃し無く！" ライダー身長 176cm MD30-1600*** [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.29. 11:12
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1108040699 カワサキ Dトラッカー KAWASAKI D-TRACKER
戦う4ストスーパーモタードD-TRACKER。 パワーで勝る2ストローク車に対抗する為に「戦う4スト」として開発されたKLX250。このKLX250をベースにスーパーモタードとして誕生したのがこのD-TRACKER。 このクラスでは貴重な水冷４ストロークDOHC４バルブの単気筒250ccエンジンを搭載、最高出力21kW（29ps）/9000rpmを発揮して瞬発力とパンチの効いたエンジンで、ラジエーターを2基装備して冷却性能を高め、また便利なセルスターターも装備しています。 フレームは、ねじれや衝撃に強い高張力鋼パイプで、軽量かつ高い剛性を確保。 フロントフォーク43φインナーチューブ倒立式、リヤは窒素ガス封入式リザーバータンクつきのリンク式モノサスペンションで、20段階に減衰力を調節機構付き。軽量119kgの車重と相まって素晴らしいほどパワフル＆軽快に走ります。 シュラウド、ヘッドライト、リアフェンダーのデザインを変更した後期モデルです。 【カタログスペック 全長×全幅×全高：2065×790×1175mm、 乾燥重量：119kg フューエルタンク：7.5Ｌ（内予備2Ｌ）、 エンジンオイル容量：1.5 Ｌ 燃費（ 60 km/h走行時）：40 km/L 、 変速機形式：常時噛合6段リターン 最高出力：21kw（29ps）/9000rpm 最大トルク：25N・m（2.5kg・m）/7000rpm タイヤサイズ：（前）110/70-17 54H、 （後） 130/70-17 62H" "【ココがお勧め】 もともと非常に軽い車両になる為、片足のつま先だけでも地面に着いてしまえば不安の無いDトラッカーですが、リアをローダウンして足着き性が向上しているので身長を気にせず誰にでもお勧めです！ またスポーツライディングには欠かせないタコメーターまで装備されて更にお買い得感UP。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.19. 16:52
視聴回数：701回
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カテゴリ：
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タグ：
モタード
オフロード
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