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BMW　K1200S_1311210222.t

BMWメガスポーツK1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70％以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー＆EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース：2,220×905×1,220mm×1,571mm シート高：790mm、装備車輌重量：254kg、 燃料タンク容量：19L（内予備4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h定速走行時）：21.3km/L、燃費（120km/h定速走行時）：18.2km/L 最高出力：167ps/10,250rpm 最大トルク：130Nm/8,250rpm タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時：2013-12-13 15:11:57.0
視聴回数：1927回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ビーエムダブリュー   K1200S   1200ｃｃ   4気筒   横置きクランク   メガスポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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BMW K1200S_1310290601.k

ＢＭＷメガスポーツツアラー　K1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70％以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー＆EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。

投稿者：サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時：2013-12-06 16:57:39.0
視聴回数：1915回
お気に入り登録：0
カテゴリ： 趣味・旅行全般   バイク  
タグ： ビーエムダブリュウ   K1200S   1200ｃｃ   4気筒   横置きクランク   メガスポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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BMW R1200ST_1310160194.t

ハイスピードスポーツツアラー　R1200ST 1200ccボクサーヘックスヘッドエンジンを搭載し、最高出力は110psで115Nmのトルクを発揮します。 小ぶりなカウリングにセットされるスクリーンは、手動で3段階に高さ調整が可能です。ウィンドプロテクションの追求はもちろんですが、風切り音の減少もにも配慮して設計されており、高速長距離移動のストレスを軽減します。 やや低めにセットされたハンドル、2段階調節可能なシート、ステップからなるポジションは人間工学に基づく設計となっており、長距離走行における疲労軽減とスポーツ走行時における動き易さをテーマに設計されています。 シート高が780mmと800mmに調整可能なシートは、ライダーの体格による調整はもちろん、長距離・スポーツ走行＆ストリートなど、走りのシーンにより使い分ける事も可能です。メーターパネルにはスピード＆タコ以外にツイントリップ、油温計、ギアポジション、時計、燃料計、走行可能距離計(ガソリン残量から残り走行可能距離を計算するメーター)などが装備されています。 R1150RSの後継と言われるだけに、深いバンク角とやや前傾ポジションでスポーツ走行を楽しむ事が可能で、自由自在に操ることをコンセプトとしたバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,165×890×1,220mm、ホイールベース：1,502mm 車輌重量（装備）：229kg、シート高（2段調整）：780/800mm 燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行：27km/L 燃料タンク容量 21L （内予備4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン 最高出力：110ps/7,500rpm　 最大トルク：115Nm/6,000rpm タイヤサイズ（前）120/70 ZR 17、（後）180/55 ZR 17 ココがお勧め 車名のSTが表す通り、スポーツ走行性能とツーリング性能を高次元で融合させたバイクです。 スポーツ走行に焦点を合わせたセッティングのテレレバーとパラレバーの足回りは、低重心のボクサーユニットとの組み合わせで1200ccのビックバイクと思えぬ軽快なコーナーリングを可能としています。BMWが得意とするツーリング性能を維持したまま、ワインディングやサーキットでのスポーツライディングが楽しいバイクです。 このR1200STには純正パニアケースや、ETC車載器、ナビ等が付属して装備も充実しており、納車されたら直ぐに旅に直行する事も可能です。中古車市場の流通台数は少なめで、探してみると意外と条件に見合う車両を見つけるのが難いのも特徴です。掘出しバイク！を買い得価格スタートです！この機会をお見逃しなく！！ 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時：2013-11-25 18:04:32.0
視聴回数：2131回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ビーエムダブリュウ   Ｒ１２００ＳＴ   フラットツイン   スポーツ   ツーリング   ABS   ヘックスヘッド   ドイツ   旅バイク   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1308110205_Aprilia NA850MANA

AT＆7速シーケンシャル搭載メットインネイキッド　NA850MANA NA850 マーナは、オートマチックとマニュアル操作が選択できる電子制御トランスミッション＋ライドバイワイヤを搭載しています。スイッチで「ＡＴ（オートマティック）モード」と「7速シーケンシャルモード」の切り替えが出来ます。ＡＴ（オートマティック）モードでは、「TOURING」、「SPORTS」、「RAIN」、3パターンのモードが選択可能で、路面状況やライディングスタイルに応じて選択可能です。7速シーケンシャルモードでは、ハンドル左スイッチの＋、-ボタンか、通常の位置にあるチェンジペダルで、クラッチレスでギアチェンジが可能でスポーツライディングに対応します。 通常の燃料タンクががある位置は、トランクとなっており、約フルフェイスヘルメット1個分のスペースがあり、内部照明や電源ソケットを備えます。燃料タンクはシートの下に移設され、タンデムシートを跳ね上げ給油を行ないます。美しい造形のメインフレームは高剛性な鋼管トレリス構造で、一体型アルミニウム製スイングアームとあいまってスポーティーなハンドリングを実現します。使い勝手の良さと、イージーライディングとスポーツライディングを高次元で融合させたハイテクマシンです。 [カタログデータ] 全長2,080×全幅800×全高1,130mm、ホイールベース：1,460mm シート高：800mm、車両重量（乾燥）：186㎏ 水冷4ストロークSOHC V型2気筒エンジン 最高出力：56kW(76.1HP)/8,000rpm 最大トルク：73Nm(7.4kgm/5,000rpm 点火方式：ツインプラグデジタル電子制御イグニッション、燃料タンク容量：16L タイヤサイズ：前 120/70 ZR 17、後 180/55 ZR 17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-09-02 19:19:20.0
視聴回数：1270回
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カテゴリ： バイク  
タグ： アプリリア   NA850マーナ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1307090153　DUCATI Multistrada 1200Ｓ Touring Edition.t

スーパースポーツツアラー　ルティストラーダ1200S ツーリングエディション ムルティストラーダとは「道を選ばない」という意味で、その名の通り走破性能を持つツーリングバイクです。このジャンルのバイクとしては珍しく、前後ともに17in.ラジアルタイヤを装着します。同カテゴリーバイクは、大径フロントホイールが定番となっていますが、17in.ホイールを採用しハンドリング重視する所は、ドゥカティらしい所です。 搭載されるエンジンは、1198に搭載されるテスタストレッタエボルツィオーネを改良したテスタストレッタ11°で、燃焼効率を上げて燃費向上と環境性能向上実現しています。最高出力を170psから150ps（日本仕様最高出力は102ps）へとし、低回転域のトルクをアップさせ、低回転域での扱いやすさが向上し、ムルティストラーダ性格に合わせた扱いやすい特性となっています。 ムルティストラーダ120は出力特性を４種類に変化させる事が可能で、パワー重視の「SPORT」、出力特性を滑らかにする「TOURING」、最高出力を100psに抑え、扱いやすさ重視「URBAN」、100psをマイルドにしスベリ易い路面に対応した「ENDURO」の４種類です。（※日本仕様はすべてのモードで最高出力は102ps）。これらのモード変更はエンジン出力のみではなく、トラクションコントロール（DTC）とサスペンション特性を当時に調整し、走行条件に最適化します。オーリンズ製電子制御サスペンション（DES）は、このモード変更にプラスして、パッセンジャーや荷物の積載状況にあわせてサス特性を変化させることも可能です。 電子キーを携帯していればボタンを操作でエンジンを始動可能なハンズフリーイグニッション、バルブタイミングチェックが従来の２倍である24,000kmに伸びたことや、76°と大きいイハンドル切れ角、スリッパークラッチ内蔵の湿式クラッチ等を装備します スポーツエディションは、オーリンズ製電子制御サスペンション。 ツーリングエディションは、ABSボディ同色のサイドパニアケース、グリップヒーター、センタースタンドが装備されます。 ココがお勧め ココがお勧め "距離が少なく、とてもキレイなワンオーナー車です。 DUCATIならではの高いスーパースポーツ性能と、驚くほどの長距離を簡単に走破する快適性を高次元で融合させたスペシャルマシン。 中古車市場での流通台数は多くなく、掘出しバイクオークションでも出品してもすぐに売れてしまう人気車種になります！お探しの方はお早めの入札をオススメします。掘出しバイクお見逃しなく！！ 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-10 17:29:07.0
視聴回数：2079回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ドゥカティ   ムルティストラーダ   1200   S   スポーツ   ツーリング   ドカ   ディアルパーパス   スーパースポーツ   ツアラー   デュアルパーパス   脚長   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1306290768　BMW　K1200R SPORT.t

ツーリングの快適性とスポーツ性能を高次元で融合した K1200R SPORT 超高速巡航性能ハイパワースポーツのK1200Sと、ストリートファイターK1200Rのちょうど中間的なセグメントを担うハーフカウルモデルです。 フロントサスは軽量高剛性のデュオレバーを採用し、ブレーキングによるノーズダイブが発生し難く、リアサスペンションはシャフトドライブの挙動を軽減するパラレバーとなります。 極端に前傾したDOHC高出力エンジンは低重心化に貢献し、167PSパワーを発揮します。 ネイキッドモデルRをベースにハーフカウルを装着した事で、長距離や高速巡航を快適にこなせるようになり、日常からツーリングや高速走行も快適です。パニアシステムもオプションで装着可能。ハイラインはインテグラル ABS （パーシャリータイプ）、グリップヒーターなどがセットオプションで、工場オプションESA （電子制調整式サスペンション）も用意されます。 [カタログスペック] 全長ｘ全幅ｘ全高:2230ｘ790ｘ1180mm、 ホイールベース:1,571mm シート高:790mm、 車輌重量（装備状態）：250kg、 ミッション：6速 燃料タンク容量：19L （内予備4L含む)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h定速走行時）: 21.3km/L 最高出力:120kW(163ps)/10250rpm、 最大トルク:127Nm/8250rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR 17 装　備 ESA、ABS、グリップヒーター、パニアケース、ETC車載機 ココがお勧め 非常に使い勝手の良い車両で高速ロングツーリングから街乗り、ワインディングロードまで幅広く楽しめる万能スポーツです。 生産期間が短く、中古車市場での流通台数が極端に少ない為、欲しくてもなかなか見つける事の難しいバイクです。是非この機会をお見逃し無く！ ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-07-16 10:13:24.0
視聴回数：2204回
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カテゴリ： バイク  
タグ： ビーエムダブリュウ   スポルト   ハーフカウル   スポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1306050162 KTM 690エンデューロ.t

オフロードの走破性とストリートクオリティをハイレベルで両立 KTM 690 ENDURO 690エンデューロは競技専用のエンデューロモデル並みの走破性と、ストリートモデルとしての走行性能を高次元で両立させたデュアルパーパスモデルです。 搭載されるLC4エンジンはコンパクトに仕上がり、フューエルインジェクションの組み合わせにより最高出力63ps発揮します。 車体は曲げ剛性と安定性を最適化しつつ、軽量化を実現したクロモリ鋼チューブラーフレーム。足周りはWP製前後サスペンションで、フロントはφ48ｍｍ倒立フロントフォーク、リアは1ピース構造の鋳造アルミニウムスイングアームにプロレバーリンクがセットされ、フルアジャスタブルとなっています。 ブレーキはフロントφ300mmディスクと2ピストンフローティングキャリパー、リアφ240mmディスクと1ピストンフローティングキャリパーで、前後共ブレンボが奢られています。 実用性とスポーツ性を兼ね備え、日常のストリートからエンデューロまでをこなす、真のオールラウンダーです。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2283×830×1265mm、軸間距離:1498±15mm 低地上高：300mm、シート高:910mm 半乾燥重量(燃料含まず):約138.5kg 燃料タンク容量:約12L（内予備2.5L） 最高出力:63ps（46.3kW）/7500rpm 最大トルク:64Nm/6000rpm クラッチ形式：APTCスリッパークラッチ、油圧操作式 始動方式:セル式、変速機:6速 タイヤ:前 90/90-21、後 140/80-18 ココがお勧め 距離の少ないキレイな車両です。 競技車両と比べても遜色ない出来の690エンデューロですが、2名乗車の可能なダブルシートやグラブバーを備え、ストリートでの使い勝手も考慮されています。 中古車市場での流通台数が少なく、ほしくてもなかなか手にいれる事の出来ない車両です。お探しの方はこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長：176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時：2013-06-28 18:37:49.0
視聴回数：23239回
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カテゴリ： バイク  
タグ： KTM   690   ENDURO   LC4   デユアルパーパス   単気筒   オフロード   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1305050290 TRIUMPH STREET TRIPLE R .t

足回りをグレードアップしたデイトナストリートファイター ストリートトリプルR デイトナ675に搭載されているDOHC4バルブ3気筒エンジンのカムプロファイルを変更し、リフト量とオーバーラップを小さくして、ストリート向けにセッティングされています。デイトナ675よりも低中速が豊かになったエンジンは、振動がなくスムーズで鼓動感もあり、粘りのある極低回転域でアクセルをオープンすると高回転域まで力強くダッシュして行きます。 車体周りはデイトナ675をベースにホイールベースを延長しています。前後サスペンションは非常に良く追従し、しなやかな動きで荒れた路面でも難なく走破します。 ストリートトリプルRは、ベースモデルからサスペンションやブレーキをグレードアップしています。前後サスペンションは、プリロードおよび伸・圧の減衰力調整機能付きとなり、フロントプレーキ2ピストンから4ピストンキャリパーへ変わり、ラジアルマウントなり、308mmディスクプレートが組み合わされます。更に、ハンドルがマグラテーパードとなり、フロントブレーキマスターシリンダーは、ラジアルポンプ式となります。 ベースとなっているデイトナは、開発段階からネイキッドへの発展を考慮して開発が進められていたとの事ですが、スーパースポーツとストリートスポーツが、ひとつの基本で高次元に成り立っているのが、デイトナ675とストリートトリプルです。 公道走行を重視したトライアンフ、軽量コンパクトな車体にリッターバイクのようなパワフルなエンジン、並みのネイキッドとは異なるスポーツ色の強いストリートファイターに仕上げられています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2030×755×1110mm、 軸間距離：1410mm シート高：805 mm、乾燥重量167kg、 装備重量：189 kg、燃料タンク：17.4L 最高出力：108PS/11700rpm 最大トルク：7.0kg-m/9100rpm タイヤ：(前）120/70 ZR 17、 （後）180/55 ZR 17 ［ライダー身長 176cm] 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時：2013-06-01 14:33:21.0
視聴回数：1501回
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カテゴリ： 趣味・旅行全般   バイク  
タグ： トライアンフ   スピードトリプルR   デイトナ   675   イギリス   ストリートファイター   ネイキッド   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1304290301　BMW　K1200S.t

BMWメガスポーツK1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70％以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー＆EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース：2,220×905×1,220mm×1,571mm シート高：790mm、装備車輌重量：254kg、 燃料タンク容量：19L（内予備4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン 燃費（90km/h定速走行時）：21.3km/L、燃費（120km/h定速走行時）：18.2km/L 最高出力：167ps/10,250rpm 最大トルク：130Nm/8,250rpm タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 ココがお勧め 距離の少ないワンオーナー車が入荷しました。しかも人気かカラーです。 これからのツーリングシーズンには打ってつけの一台です。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時：2013-05-17 20:40:02.0
視聴回数：2021回
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カテゴリ： 乗り物全般   バイク  
タグ： ビーエムダブリュウ   K1200S   1200ｃｃ   4気筒   横置きクランク   メガスポーツ   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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1304070370　Ｔｒｉｕｍｐｈ Street Triple.t

デイトナ675ベースストリートファイター ストリートトリプル デイトナ675に搭載されているDOHC4バルブ3気筒エンジンのカムプロファイルを変更し、リフト量とオーバーラップを小さくして、ストリート向けにセッティングされています。デイトナ675よりも低中速が豊かになったエンジンは、振動がなくスムーズで鼓動感もあり、粘りのある極低回転域でアクセルをオープンすると高回転域まで力強くダッシュして行きます。 車体周りはデイトナ675をベースにホイールベースを延長しています。前後サスペンションは非常に良く追従し、しなやかな動きで荒れた路面でも難なく走破します。リヤサスはプリロード調整が可能です。 ベースとなっているデイトナは、開発段階からネイキッドへの発展を考慮して開発が進められていたとの事ですが、スーパースポーツとストリートスポーツが、ひとつの基本で高次元に成り立っているのが、デイトナ675とストリートトリプルです。 公道走行を重視したトライアンフ、軽量コンパクトな車体にリッターバイクのようなパワフルなエンジン、並みのネイキッドとは異なるスポーツ色の強いストリートファイターに仕上げられています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2030×755×1110mm、 軸間距離：1410mm シート高：805 mm、乾燥重量167kg、 装備重量：189 kg、燃料タンク：17.4L 最高出力：108PS/11700rpm 最大トルク：7.0kg-m/9100rpm タイヤ：(前）120/70 ZR 17、 （後）180/55 ZR 17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車のストリートトリプルです。 実際に購入するとなると意外と高価なアンダーカウルとフライスクリーンが装備されており、とてもお買い得です。 距離の少ないストリートトリプルをお探しの方はお見逃し無く！ ライダー身長 176cm

投稿者：サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時：2013-04-26 13:05:59.0
視聴回数：1049回
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カテゴリ： バイク  
タグ： トライアンフ   ストリートトリプル   675ｃｃ   トライアンフ   デイトナ   675   ３気筒   トリプル   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画  

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