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サトウニシキ(高級サクランボ佐藤錦)の花-2-平成24年3月15日
投稿者: kouen2412
投稿日時:2012.3.17. 12:31
視聴回数:24回
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サトウニシキ(高級サクランボ佐藤錦)の花
サトウニシキ(高級サクランボ佐藤錦)の花-1-平成24年3月15日
投稿者: kouen2412
投稿日時:2012.3.17. 12:20
視聴回数:23回
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ニュース全般
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サトウニシキ(高級サクランボ佐藤錦)の花
100PSヘックスヘッド搭載R1200GS 2004年に1200ccヘックスヘッドエンジンを搭載するトップバッターとしてR1200GSが登場しました。 R1150GSと比べて車重は12%減、パワーは15%アップ。テレレバー/パラレバーも軽量化とリファインされました。またリアのトルクロッドがスイングアーム上方へ変わって、最低地上高が上がり、オフロード走破性もアップ! 2段階に高さ調整可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,210×915×1,430mm、 ホイールベース:1,520mm、 シート高:840/860mm、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L)、 装備重量:240kg、 燃費(90km/h定速走行時):22.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 最高出力:100ps / 7,000rpm、 最大トルク:115Nm / 5,500rpm、 タイヤサイズ(フロント):110/80 R19 タイヤサイズ(リア):150/70 R17" ココがお勧め とてもキレイなR1200GSです。 外装にカーボンパーツをふんだんに採用し、スポーティで高級感があるカスタムが施されています。 ササキスポーツクラブフルエキゾースト・チタン・オーバルマフラー(排ガス証明付き・企画制作アールズギア)が装備されています。重低音が利いたエキゾーストノートはうるさ過ぎず心地よいサウンドを楽しむ事が出来ます。 カスタムマイズR1200GSは滅多に入荷しません!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 167cm 改 造 ササキスポーツクラブスリップオン・チタン・オーバルマフラー(ワイバンエンブレム付)、カーボン外装(タンクカバー、センターカウル、前フェンダートップ、リアインナーフェンダー)、TANAXタンクバッグアタッチメント 装 備 グリップヒーター、トップボックス 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 18:09
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r1200gs
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投稿者: ZAQonTV
投稿日時:2012.1.25. 12:06
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最高級のリゾートが並ぶハワイ島。その中でも代表的なリゾートエリア「ワイコロア・リゾート」に2軒、また、カイルア・コナの南のビーチ沿いにもう1軒、リゾートコンドミニアムを展開する「アストン・ホテルズ&リゾート」。今回はそのリゾートの魅力を余すとこなくご紹介。ハワイの極上のリゾートをあなたに。それではご覧下さい。 【詳しくは下記のURLをクリックしてください】 http://www.travelingch.jp/hawaii/special/special_063.html
投稿者: H.I.S.ユーザー
投稿日時:2012.1.18. 11:54
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ビーチリゾート
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MVアグスタF4ネイキッドBRUTALE-990R 2001年に発表された初代BRUTALEのデザイン、水滴形状のスラントしたヘッドライトを少し低い位置にマウントするスタイルを、第2世代でも継承し、デザインと性能を大幅に進化させています。 F4譲りのラジアルバルブ採用のBRUTALE 990R用998cc並列4気筒エンジンは、マレリEUC(5SM)と組み合わされ、ネイキッド990R専用チューニングされ、十分すぎるピークパワーと低回転域におけるスロットルの明け始めからトップエンドまで、スムーズで洗練された質感の高いエンジンフィールを実現。切り替えでSPORTとNORMALモードを選択できるデュアルモード、8段階のトラクションコントロール、スリッパークラッチ、そしてカセット式ミッションなど、F4と同等の最先端テクノロジーとハイレベルな走りの装備しています。 トラス構造のクロームモリブデン鋼管製フレームは、異なったパイプ径や肉厚をその使用個所毎に使い分け、ねじれ剛性を保ったまま「しなやかで粘り強い」独特の乗り味と優れた特性を実現しています。その美しさは見る者を魅了し、所有感や満足度を高めてくれますが、極めて生産性が低く高コストとなりますが、MV AGUSTAはこのフレームを大切に守り続けています。 独自のデザインと高品位なパーツを惜しげもなく投入し、プレミアム・ネイキッドと呼ぶにふさわしいこの上のない美しさと個性を主張ています。 【カタログスペック】 全長×全幅×ホイールベース: 2093mm×760mm×1438mm 最低地上高 150mm、シート高 830mm 車両重量(装備): 190kg、燃料タンク容量 23L フレーム:クロームモリブデンパイプ、TIG溶接 トレリスフレーム スイングアーム:アルミニウム シングルサイドスイングアーム フロントサスペンション:MARZOCCHI Ø50mm フルアジャスタブル倒立フォーク リヤサスペンション:SACHS プログレッシブ・フルアジャスタブルシングルショック フロントブレーキキャリパー:brembo 4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー フロントブレーキディスク;Ø320mm セミフローティング ダブルディスク リヤブレーキキャリパー:4ピストンキャリパー リヤブレーキディスク:brembo Ø210mm シングルディスク ホイール: アルミニウム鍛造ホイール 前 3.50×17、後 6.00×17 タイヤサイズ:前 120/70-17、後 190/55-17 " "【ココがお勧め】 とてもキレイなブルターレ990Rです。距離も少なく車検もたっぷり! 新車で買ったと言っても誰も疑わないほどのコンディションです。世界で最も高級なネイキッドと謳われるだけあって所有感も満たしてくれる一台です。" ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.18. 11:22
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水冷4サイクルV型4気筒DOHC748ccエンジン搭載マグナ サイレントカムチェーンバルブ駆動方式と、自動調整カムチェーンテンショナーの組み合わせで、静粛性とメンテナンスフリー化を両立させ、VP(バキューム・ピストン)型キャブレターの採用により、低・中回転域で力強い出力特性と、高速道路などでの走行に必要な高回転域でも扱い易く爽快な走り味を実現います。 シリンダー側面部分に空冷エンジン風冷却フィンを設け、シリンダー ヘッドや左右のクランクケースカバーなどにクロームメッキを施し、左右2本づつ4本だしスラッシュカットのマフラーで、高級感と迫力のあるスタイリングを実現しています。 ダブルクレードルフレームに、φ41大径インナーチューブのテレスコピックフロントサスペンション、リアは、5段階のプリロード調整機構付きサスペンションに角型断面のスイングアームを組み合わせて装備、フロントブレーキは大径315mmの油圧式シングルディスクを採用し、バネ下重量を軽減する軽量の5本スポーク・アルミホイールを組み合わせて採用し、ゆったりとした快適な乗り心地とアメリカンモデルながらスポーティな走行性能を両立させています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2.365×0.850×1.135m、軸距:1.660m 最低地上高:0.155m、シート高:0.710m、車両重量/乾燥重量:245/228(kg) 燃料消費率60km/h定地走行テスト値 :23.5km/L、 燃料タンク容量:13L 最高出力:75ps/9,000rpm 最大トルク:6.6kgm/7,000rpm タイヤサイズ:前 120/80-17、後 150/80-15 【ココがお勧め】 北米市場を視野に入れて開発されただけあって、非常に大陸的大らかさを持った車両です。 アクセルを大きく開ければ身をのけ反るような加速をし、低速ではドロドロとV4サウンドが楽しめます。 国内販売もされていたにも関わらず、非常に流通台数の少ない車両で滅多に入荷されることはありません。人とは違ったクルーザーをお探しの方はお見逃し無く! " ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.29. 19:43
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"CR110 カブレーシングレプりカドリーム50 '62年に発売され日本はもとより世界各地のレースで活躍した市販レーサー「ホンダ CR110 カブレーシング」をイメージさせるスタイリングを持ち、前・後ディスクブレーキなど現代の技術を組み込まれ誕生したのがドリーム50です。 走る精密機械た由来は、49cc4サイクルDOHC単気筒エンジンで、1万回転を超える高回転までストレスなく吹けあがります。クロスレシオの5速ミッションを駆使して高回転を維持した走りはスポーティーで、低・中回転域でも粘り強い出力特性で、市街地での取扱い易さも、兼ね備えています。 ダイヤモンド型フレームは、高い剛性を確保し軽量でスリムな仕上がり。組み合わされる足回りは、前後18インチH型断面アルミリムホイールとブレーキは、前後油圧式ディスクブレーキを採用しスポーティで高級感にあふれる内容となっています。 レーシングマシンのような低いクリップオンハンドルながら、跨ってみると無理の無いライディングポジションです。 6.2Lスリムなロングフューエルタンクと、シートストッパー付きシート、レッドのフレーム+シルバーメタリックのボディカラーで、まるで現代の「CR110カブレーシング」とも言えるルックスとなっています。 豪華なメカニズム、軽量化ボルトやスモールヘッドボルト、ソケットボルトなど徹底的にこだわり、ミッキーヘッドは伊達ではありません。 参考URL : http://www.honda.co.jp/news/1997/2970121.html " 改 造 TAKEGAWAスピードメーター、TAKEGAWAシリンダー、TAKEGAWAマフラー(JMCA02410036)、4段オイルクーラー、ケイヒンPEキャブレター(32SA1PKV)、CDI、ファンネル " 【ココがお勧め】 84ccにボアアップによりトルクアップでエンジンの力強く変貌しており、吸排気系もカスタマイズで素材の良さを生かしつつ、パワフルな走りが可能です。 使い切れるパワーを限界まで引き出し、ギアを駆使して走る楽しさがこの車両にはあります。 " ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.29. 17:37
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CR110
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☆ 名称:小石川グランドヒルズ ☆ 住所:東京都文京区小石川2-9-3 ☆ 間取:3LDK ☆ 専有面積:149.91㎡ ☆ 賃料:460,000円(管理費:込み) ※分譲マンションのため賃料はオーナーにより異なります ☆ 構造:鉄筋コンクリート造地上7階建 ☆ 築年月:1988年3月 ☆ 交通:東京メトロ丸の内線・南北線 「後楽園」駅 徒歩9分 都営地下鉄三田線・大江戸線 「春日」駅 徒歩9分 ☆ 条件・設備等:4口ガスシステムキッチン、独立洗面台、バルコニー、浴室乾燥機、食洗機、オーブン、ウォークインクローゼット、食器棚、クローゼット、収納、オートロック、宅配ボックス、管理人日勤、駐車場(平置き) ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
投稿者: orangeroom
投稿日時:2011.8.17. 15:22
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小石川グランドヒルズ
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☆ 名称:小石川グランドヒルズ ☆ 住所:東京都文京区小石川2-9-3 ☆ 間取:3LDK ☆ 専有面積:149.91㎡ ☆ 賃料:460,000円(管理費:込み) ※分譲マンションのため賃料はオーナーにより異なります ☆ 構造:鉄筋コンクリート造地上7階建 ☆ 築年月:1988年3月 ☆ 交通:東京メトロ丸の内線・南北線 「後楽園」駅 徒歩9分 都営地下鉄三田線・大江戸線 「春日」駅 徒歩9分 ☆ 条件・設備等:4口ガスシステムキッチン、独立洗面台、バルコニー、浴室乾燥機、食洗機、オーブン、ウォークインクローゼット、食器棚、クローゼット、収納、オートロック、宅配ボックス、管理人日勤、駐車場(平置き) ※ 空室状況につきましてはお問い合わせください お部屋探しはオレンジルームへ ◆ 東京都内のお部屋探しはこちら http://www.orangeroom.jp/ ◆ 文京区内のお部屋探しはこちら http://bunkyo-life.jp/ ◆ 神楽坂周辺のお部屋探しはこちら http://kagurazaka-area.jp/ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ プロパティエージェント株式会社 オレンジルーム 東京都文京区小石川 1-14-3 THE TOWER KOISHIKAWA 1階 フリーダイヤル 0120-974-002 E-MAIL info@orangeroom.jp URL : http://www.orangeroom.jp ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
投稿者: orangeroom
投稿日時:2011.8.17. 15:20
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