箱根登山鉄道のBトレを箱根湯本で購入しました。 今まではKATO製の動力ユニットでのNゲージ化が一般的でしたが、本家本元のバンダイから動力ユニットが発売され、最近は改良型の4軸駆動とウエイトを搭載することで、低速走行のよりリアルな走行を楽しめるようになりました。本物だったら80パーミルを越える坂も2両編成オールモータ4軸駆動で低速で力強く登ります。
投稿者: 亀次郎
投稿日時:2011.11.21. 21:58
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偶然にも奥でエラーが・・・・・
投稿者: 6698
投稿日時:2009.4.9. 16:25
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