FLSTFファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるシリーズ(フロント16インチ FL系)に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルから1990年の登場以来、常にハーレーの人気モデルの上位にあり続けています。またソフテイルモデルの中で最も人気のある車輌です。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 キレイな100周年記念車のファットボーイです。 装着するだけでワイルドな外観に変身してしまうLePeraのソロシートが装備されています。またノーマルシートも付属しているので、気分によってスタイルを変えることも可能です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:01
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FLSTFファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるシリーズ(フロント16インチ FL系)に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルから1990年の登場以来、常にハーレーの人気モデルの上位にあり続けています。またソフテイルモデルの中で最も人気のある車輌です。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 ココがお勧め ホワイトウォールタイヤと外装色と同じにペイントされたホイールがとてもキレイなファットボーイです。 吸気系にS&S、排気系には左右二本出しのフィッシュテールマフラーを装備し、ノーマルと比べてパワフルな走りが楽しめます。また大型ウィンドシールドを装備している為、高速クルージングも快適に走行が可能です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 16:57
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FLSTF ファットボーイ TC96 ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 96Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。インジェクションとTWIN CAM 96Bの組合せは、パワフルで快適、気難しさがなく往年のビックツインエンジン味わいを感じさせてくれます。 【ココがお勧め】 とてもキレイなファットボーイです。 各所定番箇所がカスタムされていますが、ノーマルパーツも付属する為、自分の好みに併せてノーマルに戻すことも可能です。 距離も少なく、まだまだ長く楽しめる一台です。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.7. 18:40
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XL1200Sスポーツスター・スポーツ 初代は1996年、先代エボリューションスポーツスターシリーズで登場しました。S走りを高める装備を持ち、ブレーキは前後4ピストンキャリパー、前後サスペンションは圧側、伸び側、プリロード調整可能なフルアジャスタブルタイプが採用され、タコメーター装備しています。 ツインプラグ方式を採用した空冷4サイクルOHV2バルブV型2気筒エンジンは、レスポンスがよく、5速ミッションとの組み合わせでスポーティな走りをしてくれます。フレームとエンジンはリジットマウントでエンジンからの鼓動はダイレクトにライダーへ伝わりハーレーらしいさを堪能できます。キャブレターとVツインの組み合わせでHarley-Davidson伝統のSportsを堪能できます。 ココがお勧め 本来は非常にスポーティな装備が特徴的なXL1200Sですが、あえてそれらの装備を廃し、個性的なカスタムが施された車両です。 外装は勿論、エンジンからフレームまでペイントされており、コレほどまでのカスタム車は滅多に入荷されることはありません。 お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.6. 18:25
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FLSTF ファットボーイ ソフテイルファミリーの中で往年のスタイルを守り続けるフロント16インチ FL系に属し、クラシカルでボリューム感のあるスタイルで、前後ディッシュホイールに極太フォーク、前後16インチのタイヤなどが特徴的です。 1990年の登場以来、常にハーレーの人気上位モデルであり、ソフテイルモデルの中では最も人気のあるモデルです。 フレームにリジットマウントされるエンジンTWIN CAM 88Bはバランサーを内蔵し、不要な振動を打ち消しつつHarley-Davidsonらしい鼓動感や心地良いバイブレーションを強調します。キャブレターとTWIN CAM 88Bの組合せはエンジンの息遣いを感じ取る事ができ、Harley-Davidsonビックツインエンジンの虜となります。また、カスタマイズを前提にされている方にも人気です。 " "【ココがお勧め】 2002年登録の2003年、100周年アニバーサリーモデルのファットボーイです。 大きなカスタムは施されていませんが、ワイドハンドルとナセルヘッドカバーを装備し、クラシカルな外観に仕上がっています。 ブラック/シルバーの100周年カラーと比べて比較的流通台数の少ないネイビーカラー。 お探しの方は、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.29. 12:36
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.29. 19:31
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"ソフテイル・デラックスFLSTN 2005年に登場したソフテイル・デラックスFLSTNですが、1993年に登場FLSTNはヘリテイジ・ソフテイル・ノスタルジアと別名でも存在していました。 細部までヴィンテージ感で統一されているソフテイル・デラックスの特徴的な部分は、ヴィンテージハーレーナックルヘッドやパンヘッドの時代に純正採用されていた、トゥームストーンテールランプやホワイトウォールタイヤを採用、タンデムシート下から伸びる小振りのラゲッジラックもクラシックスタイルのポイントとなっています。前後ワイドタイヤとロングツーリング時の足の疲れにくさには定評の、フットボードとシーソーペダル、前後が分けられたお尻を包み込むような幅広シートと、レザーのデザインはFLらしいクラシカルな雰囲気を演出しています。 ソフテイルシリーズに採用されている、ソフテイルフレームは、パンヘッド時代まで採用されていた、リアサスペンションを装備しないハードテイルフレーム(リジッドフレーム)に対して、乗り心地がソフトな=ソフトテイルがネーミングの由来で、リジットフレームに見えるクラシックな外観に大きく貢献します。 " "【ココがお勧め】 メッキパーツを多数装備し、ピッカピカのソフテイルデラックスです。距離も少なく程度の良い車両をお探しの方は必見です!" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.2. 17:14
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"XL1200Sスポーツスター・スポーツ 初代登場は1996年、先代エボリューションスポーツスターシリーズで、走りを高める装備を持ち、ブレーキは前後4ピストンキャリパー、前後サスペンションは圧側、伸び側、プリロード調整可能なフルアジャスタブルタイプを装備している。ツインプラグ方式を採用した空冷4サイクルOHV2バルブV型2気筒エンジンは、レスポンスがよく、5速ミッションとの組み合わせでスポーティな走りをしてくれます。リジットマウントエンジンとキャブレターの組み合わせで現代のスポーツスターでは体感できないワイルドな走りも堪能できます。" "【ココがお勧め】 マフラーのみ交換されているスポーツスターXL1200Sです。スポーツスターシリーズの中では常にトップクラスの人気を誇り、中古車価格も常に高値ですが、今回50万を切る価格でスタートです!" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.5.2. 14:52
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メイドインジャパン品質のカスタムバイク! ロードホッパーの心臓はHD製EVOエンジンを採用しており、ロングストロークなボアストローク比が圧倒的な低速域からの鼓動感とトルクフルな走りを生み出しています。 リジッドのまま車検が取得できるのもロードホッパーならではの大きな魅力のひとつです。 メーカーオプションのカスタムパーツも豊富に用意されており、さらに個性的な自分だけの一台を作り上げることが可能です。
投稿者: ikco.DSみなと
投稿日時:2011.2.4. 12:00
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リアショックを持たないグースネックのリジッドフレームにS&S製ショベルエンジンとレブテック製ミッションを搭載したリジッドショベル。地面からの衝撃はフレームのたわみで吸収されるとは言え、乗り味はかなりスパルタン。またS&S製ショベルエンジンからの鼓動もエボやツインカムエンジンの比ではありません。ハーレーとはひと味違った究極のカスタムバイクです! ライダー身長176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.28. 15:27
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