発売当時カワサキのZ400FXに対抗し、ヤマハ400ccクラス初の4気筒DOHC(2バルブ)モデル。満を持して登場したXJ400は、YICS&軽量・スリム・コンパクト思想でいち早く背面ジェネレーターを採用し、エンジンの横幅を狭くしつつ、クラス最強の45PSを達成。スポーツ走行からツーリングまでこなせるオールラウンダーです。スタイルと操縦性のバランスが取れたところがヤマハらしいところや、すこし大柄な風格のあるスタイルも人気の理由の一つです。『ペケジェイ』の愛称でも親しまれるプレミアム旧車。 【ココがお勧め】 とてもキレイなYSPカラーのXJ400D。BEETテール&フェンダーやRPMマフラー等を装備し、とてもカッコ良く仕上がっています。ライバルの Z400FXやCBXと比べても流通台数の少ないレア車です!程度の良い車輌はなかなか出てきませんので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-27 16:07:41.0
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カテゴリ:
バイク
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1012121018
YAMAHA
XJ400D
ヤマハ
発売当時カワサキのZ400FXに対抗し、ヤマハ400ccクラス初の4気筒DOHC(2バルブ)モデル。満を持して登場したXJ400は、YICS&軽量・スリム・コンパクト思想でいち早く背面ジェネレーターを採用し、エンジンの横幅を狭くしつつ、クラス最強の45PSを達成。スポーツ走行からツーリングまでこなせるオールラウンダーです。スタイルと操縦性のバランスが取れたところがヤマハらしいところや、すこし大柄な風格のあるスタイルも人気の理由の一つです。『ペケジェイ』の愛称でも親しまれるプレミアム旧車。 【ココがお勧め】 とてもキレイなYSPカラーのXJ400D。BEETテール&フェンダーやRPMマフラー等を装備し、とてもカッコ良く仕上がっています。ライバルの Z400FXやCBXと比べても流通台数の少ないレア車です!程度の良い車輌はなかなか出てきませんので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-24 18:23:21.0
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YAMAHA
XJ400D
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