"1,805mmのロングホイールベース&680mmの低シートと、32度と大きく寝かされたフォークアングルがまさに「ハイネック」クルーザー。まるでカスタムビルダーのチョッパーショーバイクのようなフレームに極端までに寝かされたフロントフォーク、手前に思いっきり絞り込んだストレッチタンクなど今までのホンダでは考えられないほどデザインにこだわった一台です。またフォークをコレだけ伸ばして寝かせたにも関わらずハンドルが切れ込むような癖や乗りにくさは微塵も感じさせず、ホンダの技術力を思い知らされます。 200/50R18の超偏平ワイドタイヤと超幅広のリアフェンダーが、バックビューのド迫力を演出しています。 エンジンは水冷OHCのVツイン。89.5mmのビッグボア×104.3mmのロングストロークで、高回転域まで続く強烈なトルク感と低回転域からの沸き上がるような鼓動感で、不快な振動等はありません。 " "【ココがお勧め】 とーーーーってもキレイなワンオーナー車が入荷しました。 大胆なチョッパースタイルで在りながら、楽な乗車姿勢取ることが可能で、狭い道でも外観からは想像つかないUターンのしやすさ!このルックスで注目度は抜群でロングランもこなしてくれます。車検が長く!距離殆ど走っていません!新車を購入したと言っても疑われない位のGoodコンディション!!堀だしバイクお見逃しなく。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.9. 16:46
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高いステアリングヘッドパイプとロングフォークが生み出す、存在感とプロポーションのVT1300CX。1,805mmのロングホイールベース&680mmの低シートと、32°と大きく寝かされたフォークアングルがまさに「ハイネック」クルーザー。200/50R18の超偏平ワイドタイヤと超幅広のリアフェンダーが、バックビューのど迫力を演出しています。 エンジンは、1,312cm3水冷OHC52°Vツイン。89.5mmのビッグボア×104.3mmのロングストロークで、高回転域まで続く強烈なトルク感と、低回転域からの沸き上がるような鼓動感で、不快な振動等はありません。 まるでカスタムビルダーのチョッパーショーバイクのようなフレームに極端までに寝かされたフロントフォーク、手前に思いっきり絞り込んだストレッチタンクなど今までのホンダでは考えられないほどデザインにこだわった一台です。またフォークをコレだけ伸ばして寝かせたにも関わらずハンドルが切れ込むような癖や乗りにくさは微塵も感じさせず、ホンダの技術力を思い知らされます。 【ココがお勧め】 ピッカピカのワンオーナー車です。車検もたっぷり残っておりお買い得です! ライダー身長 167cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.25. 14:14
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VT1300CX-k
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若者に人気のヒップホップチャンネルの「POWER104.3」と「102.7 Da Bomb」 レゲエやハワイアンが中心の「Island98.5」 それぞれの局を訪ねて看板DJの方にインタビューしてきました。 【詳しくは下記のURLをクリックしてください】 http://www.travelingch.jp/hawaii/special/special_017.html
投稿者: H.I.S.ユーザー
投稿日時:2009.8.6. 16:39
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