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アヴェ・ヴェルム・コルプス (お話です) ユダヤ教の教義について ラビの教義のミクラと 成文律法で口伝律法の ミシュナについて 旧約聖書(紀元前2000年~ 紀元150年ほどの記述)の 「律法」「預言者」「諸事」の タハナがございます。 この「律法」が トーラーでございますが、 BeforeCriste400年~ Anno Domini200年までに ユダヤ教の聖典になりました。 この聖書の教えの 「律法」について ラビ(=ユダヤ教の学者)が 日常の生活の整合性を 追究して議論しましたが 紀元200年ごろに この議論についてまとめたものを ミクラ(=読頌するもの)として 成文法として 成文律法を成立させて 口伝伝授してございました。 この口伝律法が ミシュナ(=反復する(反復して学ぶ)の意味) なのでございます。 紀元500年ごろ ミシュナから見落とされた ラビたちの議論の内容も まとめてタルムードの 大編纂したものが ミシュナ・タルムードでございます。 他方、 バビロニア・タルムードもございます。 メソポタミア(現在のイラク)から イスラエルの地に移住してきた 遊牧民アブラハムを祖として 始まったユダヤ民族 バビロン虜囚(BeforeCriste586)で 北王国イスラエルはアッシリアに、 南王国ユダは新バビロニアに 滅ぼされてユダヤの人々は バビロンに連行されましたが、 飢饉でここからエジプトに向かい、 預言者モーセの時代に エジプトに隷従することになり エジプトの地を離れて カナンの地に入るという 流転がありユダヤ教徒の 個人の意識を軸に 信仰心をもつことが 育まれたことと 宇宙を創られた神で 人間の創造主である神が、 ご自身のお姿を形どって創られたのが 人間でございますから 偶像の崇拝も回避されてございます。 仏法について ישראל חיים טביוב רשימת המשלים והפתגמים בסדר א"ב. א. ◎ אב בחכמה ורך בשנים (ספרי דברים, א; ב"ד צ', ג.). זה מדרש השם "אברך" שנאמר ביוסף (בראשית מ"א, מג), וכן תרגמוהו הירושלמי והמיוחס ליונתן בן-עוזיאל. והובא גם בפרש"י (שם), ומתוך כך היה למליצה שגורה בספרות הרבנות. ביחוד הוא תואר-כבוד קבוע לחכמים צעירים בספרי שאלות-ותשובות. ◎אַבָּכ חַנְוָאתָא נפִישֵי אַחֵי ומרַחמי: אבכ בִּזיונֵי לא אחי ולא מרֵחמי (שבת לב). פרש"י : לפתח החנות, שמחלקים בה מזונות – הרבה אחים והרבה אוהבים; אך במקום שיש הפסד ועוני – לא אחי ולא מרחמי. וזה משל עממי (כמו שאומר רש"י על כל המימרות שהובאו שם בשם אמוראים שונים: "כל הני משל הדיוט נינהו"). אבל איננו שגור אלא בפי הלמדנים מפני קושי לשונו הארמית; ובפרט שרעיונו נמצא במשלי-שלמה המפורסמים : "הון יוסיף רעים רבים, ודל מרעהו יפרד", וכיוצא בזה. ◎ אַבּוּכ לְהָרֵי זְמָר, לגַרדאי לא קבלוה מיניה (יומא כז)אוצר המשלים והפתגמים.
投稿者: 有馬徳彦
投稿日時:2012.5.28. 17:53
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アヴェ・ヴェルム・コルプス(お話です)ユダヤ教の教義・ラビの教義のミクラと成文律法で口伝律法のミシュナについてとユダヤ教の教義について旧約聖書(紀元前2000年~紀元150年ほどの記述)の「律法」「預言者」「諸事」のタハナがございます。この「律法」がトーラーでございますが
BeforeCriste400年~Anno
Domini200年までにユダヤ教の聖典になりました。この聖書の教えの「律法」についてラビ(=ユダヤ教の学者)が日常の生活の整合性を追究して議論しましたが紀元200年ごろにこの議論についてまとめたものをミクラ(=読頌するもの)として成文法として成文律法を成立させて口伝伝授してございました。この口伝律法がミシュナ(=反復する(反復して学ぶ)の意味)なのでございます。紀元500年ごろミシュナから見落とされたラビたちの議論の内容もまとめてタルムードの大編纂したものがミシュナ・タルムードでございます。他方
バビロニア・タルムードもございます。メソポタミア(現在のイラク)からイスラエルの地に移住してきた遊牧民アブラハムを祖として始まったユダヤ民族バビロン虜囚(BeforeCriste586)で北王国イスラエルはアッシリアに
南王国ユダは新バビロニアに滅ぼされてユダヤの人々はバビロンに連行されましたが
飢饉でここからエジプトに向かい
預言者モーセの時代にエジプトに隷従することになりエジプトの地を離れてカナンの地に入るという流転がありユダヤ教徒の個人の意識を軸に信仰心をもつことが育まれたことと宇宙を創られた神で人間の創造主である神が
ご自身のお姿を形どって創られたのが人間でございますから偶像の崇拝も回避されてございます。仏法についてישראל
חיים
טביוברשימת
המשלים
והפתגמים
בסדר
א"ב.א.◎
אב
בחכמה
ורך
בשנים
(ספרי
דברים
א;
ב"ד
צ'
ג.).זה
מדרש
השם
"אברך"
שנאמר
ביוסף
(בראשית
מ"א
מג)
וכן
תרגמוהו
הירושלמי
והמיוחס
ליונתן
בן-עוזיאל.
והובא
גם
בפרש"י
(שם)
ומתוך
כך
היה
למליצה
שגורה
בספרות
הרבנות.
ביחוד
הוא
תואר-כבוד
קבוע
לחכמים
צעירים
בספרי
שאלות-ותשובות.◎אַבָּכ
חַנְוָאתָא
נפִישֵי
אַחֵי
ומרַחמי:
אבכ
בִּזיונֵי
לא
אחי
ולא
מרֵחמי
(שבת
לב).
פרש"י
:
לפתח
החנות
שמחלקים
בה
מזונות
–
הרבה
אחים
והרבה
אוהבים;
אך
במקום
שיש
הפסד
ועוני
–
לא
אחי
ולא
מרחמי.
וזה
משל
עממי
(כמו
שאומר
רש"י
על
כל
המימרות
שהובאו
שם
בשם
אמוראים
שונים:
"כל
הני
משל
הדיוט
נינהו").
אבל
איננו
שגור
אלא
בפי
הלמדנים
מפני
קושי
לשונו
הארמית;
ובפרט
שרעיונו
נמצא
במשלי-שלמה
המפורסמים
:
"הון
יוסיף
רעים
רבים
ודל
מרעהו
יפרד"
וכיוצא
בזה.◎
אַבּוּכ
לְהָרֵי
זְמָר
לגַרדאי
לא
קבלוה
מיניה
(יומא
כז)אוצר
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毎日新聞社とスポーツニッポン新聞社は24日、iPad(アイパッド)などのタブレット端末や、スマートフォン(多機能携帯電話)向けの新しいニュース媒体「TAP−i(タップ・アイ)」を25日に創刊すると発表した。毎日とスポニチの双方の記事を掲載し、多くの写真や動画も取り入れたビジュアルな編集が特徴。価格は月額900円で、毎日新聞の購読者は500円。8月末までは「お試し期間」として無料で提供する。 TAP−iは「ニュースを、さわろう」をコンセプトに、タッチパネルを指で軽くたたく「タップ」や、左右になぞる「スワイプ」で読み進む。パソコンで閲覧するウェブサイトではなくダウンロード型のコンテンツで、タブレットとスマートフォンに特化している。CGキャラクター「アイ」による映像ニュースや、記事の音声読み上げ機能も備えており、ニュースに親しめる編集を目指している。
投稿者: mainichi
投稿日時:2012.5.24. 21:12
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XL1200X FORTY-EIGHT(フォーティーエイト) 容量7.9Lの通称ピーナツタンクが、この世に誕生したのは1948年の125cc単気筒モデルS-125が初になります。1948年に誕生したピーナツタンクは1958年にスポーツスターに標準搭載されるようになりました、純正採用されなくなってからもスポーツスターのカスタマイズタンクとして常に高い人気を誇っていました。XL1200Xはピーナッツタンクを標準装着して誕生、ピーナッツタンク復活に由来しFORTY-EIGHTと名付けられました。 スタイリングでタンクの次に目を引くのが、コレまでのスポーツスターには無かった、130ミリ幅の16インチのファットなフロントタイヤとワイドトリプル採用。ワイドローなハンドルと、通常とは逆にセットされたバックミラーでよりロー&ロングフォルムが強調され、コレまでに無い戦闘的なライディングポジションとなっています。 クラッシクなピーナッツタンクに70年代タンクロゴと、最新デサインのテールランプ一体型ウインカーと、オリジナルデザインのライザー一体型メーターブラケットやフロントフェンダーなど。旧・新・個性を融合させた完成度の高いファクトリーカスタムモデルです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,255×853×1,065mm、ホイールベース = 1,520mm 最低地上高:103mm、シート高(加重時):660mm、車両重量:260kg フュエルタンク容量:7.9L、ミッション:5速 燃費:ハイウェイ 24.2km/L、市街地 17.9km/L 最大トルク 88Nm/3,500rpm タイヤ:前 130/90B16 M/C 73H、後 150/80 B16 M/C 77H ココがお勧め ピカピカの4500kmしか走行していないXL1200Xフォーティエイトが入荷いたしました!!これなら新車でを購入した!と言っても誰も疑う事は無いくらいの状態です!! FORTY-EIGHTは何と言ってもカッコいい!使い勝手や運動性をよりも美しさ一番!とお考えとお勧めの一台です!! まだまだ、中古車は少ないXL1200Xフォーティエイト!早い者勝ちです!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.24. 19:42
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北摂党 NEO UNIVERSE ~味園事変~ 2012.6.3(日)@味園ユニバース OPEN 16:30~23:00 AVD:¥3,000 ※ステッカー付 ADM:¥4,000(w/flyer¥500off) -Deejay- MATTON/CHEHON/MUNEHIRO KENTY GROSS/BES/TOMY BORDER LIFE-G/CHARIS CREW BAND -SOUND- FUKU CHAN(EX.FIREWORKS) RISKY DICE/SWEET SOP/TIDALWAVE -SOUND SYSTEM- K-ZONE -DANCER- BAD JUSTICE チケット取り扱いなどその他詳しい情報は http://www.songpark.net/
投稿者: reggaetv
投稿日時:2012.5.23. 16:24
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R1150R ロードスター R1150シリースのネイキッドで、BMWが得意とする快適装備を極力排除し、軽快性を優先したモデルです。 エンジンは実用域の3,000~6,500rpmで、90Nm以上のトルクを発揮するというワイドバンド・トルク特性によって、数値以上のポテンシャルを発揮しハイペースな走行も可能です。ブレーキには第三世代システムを搭載。パーシャル型(フロントのブレーキング時のみ前後連動)インテグラルABSと、入力をサポートするブースター(サーボシステム)機能付きです。フロントサスペンションは熟成されたテレレバーでブレーキ時のノーズダイブが非常に少なく、誰でも不安無く急制動が可能です。 ハンドルバーやライザー通常サイズで日本で流通しているアフターパーツに交換可能で、純正やサードパティーから豊富なパーツも用意され、用途に応じ様々なカスタマイズか可能です。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高 2170×820×1160mm、 ホイールベース:1,480mm シート高:770mm、車輌重量(装備) 238kg 、ミッション:6速 燃料タンク容量:20.4L (内予備4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:21.7km/L 最高出力: 85ps 6,750rpm 最大トルク:98Nm/5,250rpm タイヤサイズ:(前) 120/70 ZR17、 (後) 170/60 ZR17 ココがお勧め とてもキレイな車両です。しかも人気の高い後期、ツインスパークモデルになります。 とにかく使い勝手が非常によく、市街地走行からワインディング走行、高速道路まで幅広く高いレベルでの走りを楽しむ事が可能です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 16:43
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カジュアル・ロードスターVT400S エンジンは、シャドウ400に搭載されている水冷4ストローク・V型2気筒で、Vツインエンジンならではの力強く鼓動感あふれる出力特性です。クランクケースとシリンダーをマットブラック、シリンダーヘッドがクロームメッキで、Vツインエンジンの美しい造形が際立たせています。 ダブルクレードルフレームでスリム&コンパクト。フロントは19インチ、リアは16インチで、路面追従性の良いサスペンションで、軽快で安定感のある走りを可能です。750mmの低いシート高と跨る部分がスリムなので、ゆとりある足着き性となっています。アップライトで幅広なハンドルで、ゆったりとしたライディングポジションです。市街地走行からツーリングまで幅広い用途に対応し、安心感の高い走行フィーリングです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2.295×0.870×1.135m、軸距:1.560m 最低地上高:0.155m、シート高:0.750m、車両重量:229kg 燃料タンク容量:10L、燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):40.0km/L 最高出力:23kW[31PS]/7,000rpm 最大トルク:32N・m[3.3kgf・m]/3,500rpm タイヤサイズ:前 100/90-19 M/C 57H、後 150/80B16 M/C 71H ここがお勧め まだ慣らし運転さえ終えていないフルノーマルのVT400Sです。 ハーレーのスポーツスターを髣髴させるルックスで、ライディングポジションは比較的コンパクト。ステップはクルーザーのように足を投げ出すのではなく、シートに跨って自然に足を上げたところにある感じです。 新車で買ったと言っても誰もが信じてしまうコンディションです。車検はあと2年以上残っており、非常にお買い得感の強い一台だと思います。 バーゲンプライスでスタートしますので、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.18. 16:14
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R1200GS ヘックスヘッド100ps(2004年~) 2004年に1200ccヘックスヘッドボクサーエンジンを搭載するRシリーズのトップバッターとしてR1200GSが登場しました。 テレレバー/パラレバーのリファインと、車体回りの素材変更などを行いR1150GSと比べて30kg近い軽量化に成功しました。またリアのトルクロッドがスイングアーム上方へ変わって、最低地上高が上がり、オフロードでの走破性もアップしています。 2段階に高さ調整の可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮します。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,210×915×1,430mm ホイールベース:1,520mm、 シート高:840/860mm 装備重量:240kg、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L) 燃費(90km/h定速走行時):22.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン エンジン形式:4ストローク水平対向2気筒4バルブSOHCカムチェーン 最高出力:100ps / 7,000rpm 最大トルク:115Nm / 5,500rpm タイヤサイズ:(前)110/80 R19 TL、(後)150/70 R17 TL 装 備 ABS、グリップヒーター、エンジンガード、ボックス、タンクバッグステー、ETC車載器(セットアップ料金\2625) とてもキレイなワンオーナー車です。しかも距離も少なめ! 更にオプション品も多数付属しており、とてもお買い得感の強い一台です。 これからの季節に最適な一台、お見逃し無く。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.14. 12:11
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1204140512_T-MAX500-2.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle9
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投稿者: 「グランドテクニカル」
投稿日時:2012.5.9. 09:53
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