"始祖スーパースポーツCBR900RR(FireBlade) CBR900RRは893ccから始まり3代目で918cc、そしてこの4代目で929ccまで排気量を拡大しつつ、進化を続けてきました。 PGM-F1(フューエルインジェクション)し吸気デバイス(H-VIX)、排気デバイス(H-TEV)を搭載しよりパワフルで扱いやすくなったパワーユニット。 セミ・ピボットレスフレームの車体に、フロントホイールを17インチ化、倒立フロントフォーク等を採用し、安定性とシャープハンドリングの両立しています。 スーパースポーツでは先行していたホンダですが、多メーカーから強力なライバルが出現した事により迎え打つ形で誕生したのが、CBR929RR(SC44)で、とにかく扱いやすく、高性能だけを重視したモデルとは違い、サーキットだけではなく公道でも楽しめる万能スポーツです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高: 2,065mm×680mm×1,135mm、軸間距離:1,400mm シート高:815mm、乾燥重量:170kg、燃料タンク容量:18L 最高出力:152PS /11,000rpm 最大トルク:10.5kgf・m/9,000rpm タイヤサイズ:前 120/70ZR-17、後 190/50ZR-17" " 【ココがお勧め】 常に高値安定型のスーパースポーツカテゴリですが、最新型と比べても実用範囲の性能差は極僅か、サーキット走行でない限り十分な一級品の性能を持ちます。 現行スーパースポーツとさほど変わらないスペックなのに、価格はほぼ半値。状態の良いCBR929RRは滅多に入荷しませんこのチャンスをお見逃し無く! " ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.16. 18:30
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極端までにテールを切り詰めたボディにデュアルヘッドライト、有機的なフレームワークなど何から何まで独創的なフォルムのスピードトリプル。また搭載されるDOHCトリプルエンジンは、ツインエンジンのように低速からモリモリとトルクが出て、回転が高まるに連れて振動は無くなり、4気筒の様に一気にレッドゾーンまで吹け上がります。 【ココがお勧め】 乾燥重量180kg台と400ccネイキッド並の車重のお陰で815mmのシート高でもさほど不安の無いスピードトリプルですが、今回出品の車輌はリアサスにリンクが装備されており、足つき性が大幅にUP!体格を問わず誰にでもお勧めできる一台です! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.14. 12:36
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てくてくTV 36°5 幡ヶ谷ライブバー の紹介 http://365.seishun-p.com/main.html ミュージシャンでもある 店長 のぶさんを紹介 http://happy-life.syncl.jp/?p=livelist ユニット815 てくてくTV 完全手作り放送局 2008年8月1日 開局 世田谷を中心にネット番組を制作してきた ミュージシャンでもある神川圭司により 番組制作 ネットでの放送と同時に イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html イッツコムで好評レギュラー放送中 26時から 60分放送 新企画 商店に焦点! 新時間帯 16時~16時30分
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2010.1.30. 18:33
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神川圭司
商店に焦点!36°5
アコースティックライブバー
815
ソフトバンクモバイルの“フルコーディネート”ケータイ「fanfun. 815T」。パネル着せ替えに加えて、イルミネーションのカスタマイズメニューも豊富に用意し、このようにさまざまなパターンで光る
投稿者: ITmedia
投稿日時:2007.8.8. 05:16
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パネルやディスプレイ面、ダイヤルキー面のインナーシート、画面デザインを自由に着せ替えできるフルコーディネート携帯が東芝製の「fanfun 815T」。映像のスヌーピー特別版のほか、全12色のボディカラー、300種類のパネル、110種類の画面デコ、30種類のイルミなどにより、約2億4000万通りものバリエーションが楽しめる。
投稿者: ITmedia
投稿日時:2007.5.24. 00:22
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