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至上最速のモンスター、S4RSテスタストレッタ。 スーパーバイク999系の水冷4バルブテスタストレッタエンジンはストリート向けチューンが施され、最高出力は130psを発揮。サスペンションは前後オーリンズのフルアジャスタブルサス、ラジアルマウンとされたブレンボ製4POTブレーキキャリパー、マルケジーニのホイール等を標準装備とし、超一流の足周りを誇ります。 その過激なスペックは、新型モンスターが発売された今でも全く色褪せてません。 「カタログスペック] 全高:1,222mm、 全長:2,121mm、 ホイールベース:1,440mm 乾燥重量:177Kg、 シート高:800mm、 燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:130ps(95.7kW)/9,000rpm、 最大トルク:103.9Nm/7,500rpm タイヤ:(前)120/70ZR17、 (後)180/55ZR17 ココがお勧め モンスターシリーズで、未だ最強スペックを誇るS4RSテスタストレッタ。新車当時の価格は200万円だったことから中古車市場でも流通量が少なく入手が困難です。 とてもきれいな水冷最強モンスターが、超お買い得価格でスタートなります!掘出しバイクお見逃しなく。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:10
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WSBレースベース999R。 スーパーバイク選手権ホモロゲーションモデルで受注生産販売されました、ルックスこそ999や999Sと似てますが、999R専用のテスタストレッタエンジンが採用され、レーシング仕様のフューエルインジェクション、超ショートストロークの999ccエンジン(999Sは998cc)を採用し150PSを出力します。 また新型オーリンズ製倒立フォークやカーボンカウル、マグネシウム製ヘッドカバーなど軽量化と性能を追求した最上級のパーツが惜しみなく採用されています。 P.テルブランチデザインの縦目二灯ヘッドライトを持つルックス持ち、ドゥカティのフラッグシップスーパーバイク、一度見たら忘れない斬新で他に類を見ないデザインです。 ここがお勧め とてもキレイな999Rが入荷しました。 新車価格はベースモデルの999より180万円以上(390万オーバー)のプライスで、超高嶺の花だった999Rですが今回驚きの低価格スタートです! とにかくホモロゲーションモデルだけあって、絶対的な流通台数が非常に少なく、欲しくてもなかなか入手できない超希少車種です。 当社でも滅多に入荷される車両ではありませんので、ぜひこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:03
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"万能ツーリングマシン ムルティストラーダ 999やハイパーモタードのデザインでもお馴染みのピエール・テルブランチ氏らしい斬新なデザインで、これまでのドゥカティとはまったく異なる姿が話題となったムルティストラーダですが、ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設定されており、非常に扱い易く仕上げられています。まさに全ての道をこなす実力の持ち主です。 新開発されたデュアルスパークエンジンは、低いギアでのスロットルワークに気をつける必要がありますが、非常に扱いやすくツインらしいパルス感のある出力特性で、エンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。 ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもの。ハンドリングは素直で、ゴー&ストップの多いストリートから、ハイウェイやワインディングロードまで余裕のある走りを楽しめ、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。 「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現したドゥカティの中でも乗りやすさは一番のモデルです。 [カタログスペック] 全長:2,057mm、 全高:1,280mm、ホイールベース:1,462mm トランスミッション:6速、クラッチ形式:乾式多板、 燃料タンク容量:20L、(内予備6.5L) 最高出力:67.7kW(92ps)/8,000rpm 最大トルク:9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ:(前) 120/70ZR17、(後) 180/55ZR17" "【ココがお勧め】 非常にキレイなムルティストラーダが入荷しました。距離も非常に少なく、前オーナー様がとても大切に保管されていたのが車両の状態から良くわかります。 これほどまでに程度の良いムルティストラーダを驚きのプライスでスタートします! 是非この機会をお見逃し無く。" ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.25. 20:01
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"MONSTER S4RS Testastretta スーパーバイク999系の水冷4バルブテスタストレッタエンジンはストリート向けチューンが施され最高出力は130psをマーク、1万回転以上までストレスなく回ります。サスペンションは前後オーリンズのフルアジャスタブルサス、ラジアルマウンとされたブレンボ製4POTキャリーパー、マルケジーニのホイール等を標準装備とし、超一流の足周りを誇ります。 「カタログスペック] 全高:1,222mm、 全長:2,121mm、 ホイールベース:1,440mm 乾燥重量:177Kg、 シート高:800mm、 燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:130ps(95.7kW)/9,000rpm、 最大トルク:103.9Nm/7,500rpm タイヤ:(前)120/70ZR17、 (後)180/55ZR17" "【ココがお勧め】 モンスターシリーズで、未だ最強スペックを誇るS4RSテスタストレッタ。新車当時価格S4RSは200万円と価格もハイスペックで、中古車市場でも流通量が少なく入手が困難です。ワンオーナーでとても距離が少ない水冷最強モンスターが、超お買い得価格でスタートなります!掘出しバイクお見逃しなく。!!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.23. 16:57
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革新技術の集大成スーパーバイク999 P.テルブランチデザインの縦目二灯ヘッドライトを持つルックスは、常にその時代の最先端技術を投入されるドゥカティのフラッグシップスーパーバイクシリーズの内容に負けない、一度見たら忘れない斬新で他に類を見ないデザインです。 一昔前のドゥカティスーパーバイクはレーシングマシン的性格が強く、サーキット向けの作り込みがなされていました。この999からは、ストリートでも楽しめるスーパーバイクへ思想変更されました。998シリーズから受け継いだテスタストレッタエンジンは扱いやすさを大幅にアップさせ、低速走行時でも半クラにする頻度が少なくすみ、アイドリングのスタート出来そうな程低速トルクがあります。これまでのように低い速度域での扱い難さを解消し町乗りでも楽しめるようになっている。ライディングポジションも、前モデルまでと比較して前傾がゆるく、ハンドル位置もライダーに高目となり、長時間走行を行っても疲労は少なくなりました。しかも6000回転から上のドウヵティパワーも健在、今までにない乗り易さを持ったスーパーバイクです。 【ココがお勧め】 二人乗り仕様のスーパーバイク999ビポスト。車両の性格上、滅多な事ではタンデムする事は無いと思いますが、いざと言うときとても便利です。またちょっとした荷物をくくりつけるのにも重宝します。走り一辺倒のスーパーバイクにちょっとした実用性を盛り込んだ車両です。非常に中古流通台数が少ないバイクですmこの機会をお見逃しなく。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.19. 17:00
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投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.8. 17:35
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999やハイパーモタード等でお馴染みピエール テルブランチ氏デザインのムルティストラーダ620は2006年より日本国内販売され、日本未発売のモンスター620用618cc空冷2バルブデスモドロミックエンジンを搭載し湿式クラッチでAPTC(アドラー・パワー・トルク・クラッチ)を標準装備しています。 スタイルは兄貴分であるムルティストラーダ1000DSとそっくりすが、車体サイズは一回りコンパクトになっており、シート高は20mm下がり足つき性が向上。足回りはマルゾッキ43mmフロントフォークに、300mmのダブルディスクセット、リアは通常スイングアームにザックス製のサスペンションがセットされます。 手頃で扱いやすいドゥカティのディアルパーパスモデルです。 [カタログスペック] 全長×全高2,087×1,320mm、ホイールベース:1,459mm シート高:830mm、 乾燥重量:183kg、 燃料タンク容量:15L(内予備4L) 最高出力:46.4kW(63hp)/9,500rpm、 最大トルク: 5.7Nm/6,750rpm タイヤサイズ:(前)120/60 ZR17、 (後) 160/60 ZR17" "【ココがお勧め】 大型ボックスやナビ、ETC車載器などを装備しツーリングに特化した仕様に仕上げられたムルティストラーダ620。これからのツーリングシーズンにぴったりな一台です。 中古車市場でなかなかお目にかかれない非常に珍しい車両です。手ごろなツアラーをお探しの方は必見です! ワンオーナー車。 ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.14. 12:08
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"MONSTER S4RS Testastretta スーパーバイク999系の水冷4バルブテスタストレッタエンジンはストリート向けチューンが施され最高出力は130psをマーク、1万回転以上までストレスなく回ります。サスペンションは前後オーリンズのフルアジャスタブルサス、ラジアルマウンとされたブレンボ製4POTキャリーパー、マルケジーニのホイール等を標準装備とし、超一流の足周りを誇ります。 「カタログスペック] 全高:1,222mm、 全長:2,121mm、 ホイールベース:1,440mm 乾燥重量:177Kg、 シート高:800mm、 燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:130ps(95.7kW)/9,000rpm、 最大トルク:103.9Nm/7,500rpm タイヤ:(前)120/70ZR17、 (後)180/55ZR17" "【ココがお勧め】 モンスターシリーズがフルモデルチェンジされたとは言え、未だ最強スペックを誇るS4RSテスタストレッタ。新車価格が当時1098が220万円に対してS4RSは200万円と超高額だったため、ほとんど中古車市場では出回っていません。今回はそんな最強モンスターをお買い得価格でスタートします!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション] http://p.tl/XmR3
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.24. 19:25
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DUCATI DUCATI MONSTER S4 モンスターシリーズは1993年に空冷Lツイン900ccドゥカティのネイキッドモデルとして誕生しました。S4は、モンスター・シリーズ初となる水冷916ccエンジンを搭載し2001年に誕生、スーパーバイク916系デスモドロミック4バルブエンジンはST4と同型で、ドゥカティらしいフラットで力強いトルクを発生し、最高出力:74 kw(101ps)/8750rpm、最大トルク:92N・m(9.3kg・m)/7000rpmを発揮します。 足回りは伝統の倒立フロントフォークに、リザーバータンク付のリヤショックを装備、ブレンボキャリパー、マルケジーニ製の5本スポークホイールに、フロント120/70ZR17、リア180/55ZR17というワイドタイヤを履いています。カーボン製の前後フェンダー、マフラーのヒートガード、タイミングベルトカバーなど豪華な装備です。 "【ココがお勧め】 映画「マトリックス」をイメージしたカラーをまとったモンスターS4です。もともとマトリックスカラーの限定車は998、999、モンスター620の3車種のみらしいですが、とても仕上がりは良くマトリックスファンならずとも必見です!更にカスタムも多数施されておりお買い得感の非常に強い一台です。" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.6.17. 13:25
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