1204210720_CBR600RR-2.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.10. 19:00
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「RC211V」先進技術を投入した「CBR600RR」 メインフレームは中空構造のファインダイキャストにより、剛性を確保しながら肉薄化を行い、シートレールも軽量化。マフラーの製造方法やマフラープロテクターの構造、スイングアームの構造など、約65%のパーツを見直し、従来モデルに対して5.6kgの軽量化。 足回りは、フロントφ41倒立フロントフォーク、リアプロリンクサスペンション。フロントブレーキは「RC211V」されている剛性の高いラジアルマウントキャリパーを採用。 スタイリングは、最新の「RC211V」デザインを取り入れられ、スクリーンとエアインダクト形状を変更。テールカウルは空気抵抗を最小限に抑えたよりスリム作りとなっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2.010×0.690×1.115(m) 軸距:1.395(m) 、最低地上高:0.130(m) シート高:0.820(m)、車両重量:194(kg)、乾燥重量:166(kg) 燃料消費率(60km/h 定地走行テスト値): 29.0km/L 最高出力:51kW[69PS]/11,500rpm 最大トルク:51N・m[5.2kg・m]/7,500rpm 燃料タンク容量:18L タイヤサイズ 前 120/70ZR17、 後 180/55ZR17 【ココがお勧め】 レーサーレプリカやスーパースポーツモデルと言うとドゥカティやカワサキを除いて派手な配色の車両が多いですが、今回出品するCBRは黒一色のとてもシンプルな外装です。このシンプルな外装にワンポイントの赤いロゴが良く映えます。 ライダー身長 167cm 掘出しバイクオークション http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.29. 12:58
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投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.3.21. 10:54
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元祖センターアップマフラー採用のCBR600RR。こちらの車輌は倒立フォークやラジアルマウントブレーキキャリパーを採用、そして大幅な軽量化に成功した2代目。モトGPレーサー"C211V"とそっくりな戦闘的なフォルムが走る気にさせてくれる一台です。 【ココがお勧め】 非常にきれいなCBR600RRが入荷しました。マルチ特有のエキゾーストノートを奏でるストライカーマフラーや、高速道路を利用する際とっても便利なETC車載器も付属してお買い得! そんなCBR600RRを出血価格でスタートです!! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011.1.18. 12:49
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