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こんな先生が居た！その2
コレは前に3dsMaxとAfter Effects で作ったその2。その3は多分作らない^^; （その3には黒板消しが登場する予定だったけど 汗）
投稿者： dongabatyo
投稿日時：2014-02-09 15:34:23.0
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KAWASAKI ZEPHYR1100_1307200813.t
カワサキ最後の空冷並列4気筒ネイキッド ゼファー1100 搭載されている空冷DOHC4バルブエンジンは堀の深い造形美を重視し、冷却フィンがその存在を主張するやわらかな曲線で構成されいます。また堂々たるスタイリング、全体のデザインはCGを使用せず昔ながらのモックアップで作り込んでデザインされています。 空冷2バルブ4気筒エンジンは、1シリンダーあたり2プラグ方式やデジタル点火を採用し、バックトルクリミッターなど先進的な機構を数多く織り込んでいます。 空冷DOHC2バルブエンジン、カワサキ最大の空冷ネイキッドモデル、ゼファー(西から吹く風)カワサキの伝統Zイズムを現代によみが蘇らせた名車です。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,165×780×1,115mm、 軸間距離：1,495mm 最低地上高：135mm、シート高：795mm 乾燥重量：245kg、 燃料タンク容量: 18.0 L 最高出力： 67kW(91PS)/7,500rpm、 最大トルク：87N・m(8.9kg・m)/7,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70-18 59V、 （後） 160/70-17 73 ココがお勧め 前後17インチのホイールを装着し、ブレンボやオーリンズで足周りを強化したカスタム車です。 17in.＋高扁平タイヤ＋シート＝足つき向上 またJMCA認定のモリワキのモナカマフラーやビキニカウルが装備されており、とてもお買い得です。 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ 前後17in.足つき良好 ゼファー1100【動画有】ローン可 カワサキ
投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-27 18:40:07.0
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1211150085 KAWASAKI ZEPHYR1100.t
カワサキ最後の空冷並列4気筒ネイキッド ゼファー1100 搭載されている空冷DOHC4バルブエンジンは堀の深い造形美を重視し、冷却フィンがその存在を主張するやわらかな曲線で構成されいます。また堂々たるスタイリング、全体のデザインはCGを使用せず昔ながらのモックアップで作り込んでデザインされています。。 空冷2バルブ4気筒エンジンは、1シリンダーあたり2プラグ方式やデジタル点火を採用し、バックトルクリミッターなど先進的な機構を数多く織り込んでいます。 空冷DOHC2バルブエンジン、カワサキ最大の空冷ネイキッドモデル、ゼファー(西から吹く風)カワサキの伝統Zイズムを現代によみが蘇らせた名車です。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,165×780×1,115mm、 軸間距離：1,495mm 最低地上高：135mm、シート高：795mm 乾燥重量：245kg、 燃料タンク容量: 18.0 L 最高出力： 67kW(91PS)/7,500rpm、 最大トルク：87N・m(8.9kg・m)/7,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70-18 59V、 （後） 160/70-17 73 改 造 外装ペイント、ビキニカウル、リアアルミフェンダーレス、Kファクトリースライダー、アルミ砲弾型ウインカー。 ハリケーンハンドル、antlionハンドルポスト、ハイスロットル、薄型スイッチボックス、マスターシリンダー、DAYTONAデジタルテンプメーター、フルスケールメーター、コンデンサ(ホットイナズマ)、プラグコード。 GALESPEEDホイール(F：350-17 R:550-17)、フォークスタビライザー、フロントサンスターブレーキディスク、前後ブレンボブレーキキャリパー、リアキャリパーフローティングマウント、バックステップ、車高調整スペーサー、WPリアショック。 ヨシムラチタンカーボンサイクロンラマフラー(JMCA 00129158)、ヨシムラTMR-MJNキャブレター、ファンネル、オイルキャッチタンク、ブローバイ(大気開放)、クラッチレリーズカバーレス。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-04-13 16:05:39.0
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オリジナルＣＧ 飛行機と基地ＢＧＭ入り
ブレンダーで作成しました
投稿者： fumiokikuchi
投稿日時：2013-04-06 15:57:08.0
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ＣＧ
1303161338 Buell Lightning XB12Scg.k
低いサスとシート「その構え、鋭く、低く」center of gravity Lightning XB12Scg 誰が乗っても楽しめる「軽快で身体の一部になり、路面のインフォメーションをダイレクトに伝えてくれて、マシンがライダーの意思に反応してくれる、そんな完璧なバイク」をコンセプトに、よりストリート走行をターゲットに開発されたモデルです。 ハーレーダビッドソン由来のXB9系1000ccエンジンのストロークをのばして1202ccまで排気量を上げ、大幅なトルクアップに成功しました。その結果、本家ハーレーダビットソンのエンジンとの共有部品は少なくなり、ほぼオリジナルエンジンと言っても過言ではない仕上がりとなっています。 フロントブレーキはブレーキディスクがホイールの外形に付くZTL2システムで、8ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター、リアブレーキは、シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローターの構成です。サスペンションは前後ショーワ製の専用ショートタイプでフルアジャスタブル機構を備え、フロントφ41mm倒立フォークでサスペンショントラベル79mm、リアコイルオーバー式モノショックでスペンショントラベルは90mmとなっています。 メインフレームをガソリンタンクに、スイングアームをオイルタンクにして、コンパクトなボディとマスの中心化とを実現しています。近年のビューエルは、全てしマスの集中化に拘った設計を行なっていますが、車名のcgは「center of gravity」は、マスの集中化という意味で、XB12Scgは専用ローシートと低いサスペンションの組み合わせで、ライダーの重心を下げ、マスの集中化を更に強化しています。その結果、ビューエル一番の足つきが良いバイクでもあります。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：1940×755×1050mm 最低地上高：90mm、ホイールベース：1315mm シート高：726mm、 乾燥重量：182kg、 燃料容量：14.5 L （内予備：2.8L）、オイル容量：2.4L エンジン：4ストローク45度 サンダーストームVツイン トランスミッション形式：5速ヘリカルギア タイヤサイズ：フロント 120/70-ZR17、 リア 180/55-ZR17 ココがお勧め 距離少ないライトニングXB12Sｃｇが入荷しました。 とてもコンパクトで軽いバイクで取り回しも楽々、難点は1200ccのビックバイクに見えない所でしょうか・・・しかしその軽量コンパクトを生かした運動性の高さはビューエルならでは、タイトなワインディングロードでは、短いホイールベースとトルクフルなエンジンを生かした走りはビューエルの得意分野で、楽しさ満点です。 また、XB12Sｃｇは掘出しバイクオークションで人気が高く、出品しても長く在庫として留まらないのも特徴です！！この機会をお見逃し無く！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-29 17:39:06.0
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バイク
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ビューエル
XB12SCG
ライトニング
Vツイン
空冷
center
of
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Harley-Davidson
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スポーツスター
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動画
オフィス街に流れるサックスの音。
ブレンダーで作成したＣＧ映像と音楽
投稿者： fumiokikuchi
投稿日時：2013-03-24 16:38:18.0
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カテゴリ：
映像作品
音楽
タグ：
ブレンダー
ＣＧ
音楽
オフィス街に流れるサックス３ＤＣＧ映像
ブレンダーにて作成しました。
投稿者： fumiokikuchi
投稿日時：2013-03-24 16:30:13.0
視聴回数：706回
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カテゴリ：
映像作品
音楽
アート
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ＣＧ
ブレンダー
1301110651 KAWASAKI ZEPHYR1100.t
カワサキ最後の空冷並列4気筒ネイキッド、ゼファー1100 搭載されている空冷DOHC4バルブエンジンは堀の深い造形美を重視し、冷却フィンがその存在を主張するやわらかな曲線で構成されいます。また堂々たるスタイリング、全体のデザインは主流のCGは使用せず昔ながらのモックアップで作り込んでデザインされ、往年の名車Z1を彷彿させます。 空冷2バルブ4気筒エンジンは、1シリンダーあたり2プラグ方式やデジタル点火を採用、バックトルクリミッターなど先進的な機構を数多く織り込んでいます。 空冷DOHC2バルブエンジン、カワサキ最大の空冷ネイキッドモデル、ZEPHYR（西から吹く風）カワサキの伝統Zイズムを現代によみが蘇らせた名車です。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,165×780×1,115mm、 軸間距離：1,495mm 最低地上高：135mm、シート高：795mm 乾燥重量：245kg、 燃料タンク容量: 18.0 L 最高出力： 67kW(91PS)/7,500rpm、 最大トルク：87N・m(8.9kg・m)/7,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70-18 59V、 （後） 160/70-17 73
投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-02-09 17:44:16.0
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1301030492 KAWASAKI ZEPHYR1100RS.k
カワサキの名車Z1が現代に復活 ZEPHYR1100RS ZEPHYR1100はスペックを追求するよりも、空冷エンジンの堀の深い造形美を重視し冷却フィンがその存在を主張する、やわらかな曲線で構成された堂々たるスタイリング、全体のデザインは主流のCGは使用せず昔ながらのモックアップで作り込んでデザインされています。 RSはZ1のイメージをより強くする為に、スポークホイール（チューブタイヤ）装着し、タンクの「Kawasaki」を立体エンブレムとしています。ZEPHYR（西から吹く風）カワサキの伝統Zイズムを現代に蘇らせた名車です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2,165×780×1,115mm、軸間距離：1,495mm、 最低地上高：135mm、シート高：795mm、 乾燥重量：251kg、 燃料タンク容量： 18.0L 最高出力：67kW(91PS)/7,500rpm、 最大トルク：87N・m(8.9kg・m)/7,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70-18 59V、 （後） 160/70-17 73V [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc
投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-02-09 17:20:22.0
視聴回数：2722回
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自動車
オークション
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タグ：
カワサキ
ゼファー
Z1
空冷Z
2プラグ
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