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【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.30. 13:35
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ドゥカティ初のモタードモデル、ハイパーモタード1100S。 鋼管トレリスフレームに、熟成されたDS1100エンジンを搭載したパワーと扱いやすさを兼ね備える空冷Lツインの傑作品です。 日本で販売されるのは上級グレードの1100Sで、フロントがマルゾッキ製フルアジャスタブル倒立フォーク、リアがアルミ片持ち式スイングアームにオーリンズ製フルアジャスタブルモノショックをセット。前後ホイールはマルケジーニ製鍛造軽合金ホイール、ブレーキはフロントにブレンボラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパーとφ305セミフローティングダブルディスクを装備しています。 [カタログスペック] 全長:2,120mm、 全高:1,155mm、 シート高:845mm、 ホイールベース:1,455mm 乾燥重量:177kg、燃料タンク容量:12.4L(内予備:3.3L) 最高出力:90HP(66kW)/7,750rpm 最大トルク:10.5kgm(102.9Nm)/4,750rpm タイヤ:前 120/70ZR17、 後 180/55ZR17 ココがお勧め モタード特有の幅広のハンドルや平坦なシートから大きなバイクに見えますが、運転してみると非常にコンパクトです。177kgの超軽量車体効果で、Sカーブの切り返しなどは軽快そのもの、有り余るパワーをコントロールすればアグレッシブなライディングが可能です。 またシートの高さはカタログ値で845mmと決して低くはありませんが、細身のシートとよく沈むリアサスの効果で足着き性は意外なほど良好です(動画で足着き性をご確認下さい)。 とてもキレイな車両ですが、お買い得プライスでスタートしますのでお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012.3.29. 14:46
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世界限定2000台 ポールスマート 1000 Limited Edition ポール・スマートとは、1972年のイモラ200マイルレースにおいて、当時登場して間もなかったドゥカのLツインの750レーサーで、優勝した往年の名ライダーの名前です。 そのイモラレーサーのレプリカとして、1974年に750SSが登場。この750SSモチーフとして、ドゥカはスポーツクラシック系というカテゴリーを新たに設け、ポール・スマートは誕生いたしました。車体色は「イモラカラー」と呼ばれるフレークの入ったシルバーにペイントされ、往年のレーサーをほうふつさせるカウリングに身を包み、旧DUCATIロゴ、ホワイトメーターなど、細部わたりクラシカル&高品質こだわって作られています。 エンジンは、SS1000と同じ空冷2バルブの1000DS(デュアルスパーク)を搭載。足回りは前後ともにオーリンズ製で、フロントは43mmフルアジャスタブル倒立、リアはフルアジャスタブルモノショックアブソーバー、ホイールは新設計となるスポークホイールを装備。ブレーキは前後ブレンボキャリパーで、F 320mmセミフローティングダブルディスクとR 245mmディスクを備えています。 【カタログスペック】 全長×全高×ホイールベース:2180×1150×1425(mm) シート高:825(mm)、乾燥重量 181kg 最大出力 92hp/8000 最大トルク 9.3kgm/6000 トランスミッション:常時噛合式6段 燃料タンク容量 15L(リザーブ3.5L) タイヤサイズ:前 120/70-R17、後 180/55-R17 ココがお勧め 世界2000台限定で販売されただけあり、非常に珍しい車両です。 欲しくても絶対的な流通台数が限られている為、なかなか手に入れられないのが現状です。また人気も非常に高く、入荷してもすぐに売れてしまう車両になる為、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.1. 17:04
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Vivaldi Gloria in D Major RV 589 (お話です) (口頭です)ベクトルの微分と線積分について少し続きです。 紙⇒座標軸x,y,z, 鉛筆⇒任意の表現a,b,c, のとき、(∂x/∂a)*Δa,(∂y/∂b)*Δb,(∂z/∂c)*Δc, を示します。 これが、φをx,y,zで微分する形にまで考えれば、 i,j,k,を経路がない線積分の場合のナブラ(=∇)で示して、 f=∇φ=(∂φ/∂x)*i+(∂φ/∂y)*j+(∂φ/∂z)*k, になりますから、 ∫_(C)f・drのi,j,k,が、 f=xi+yj+zkで Cが0から2までをsの区間 (0≦s≦2)のとき x,y,zをsで示せば、 f=xi+yj+zk を示せば、 f=xi+yj+zk =si+sj+skですから、 ∫_(C)f・drのdrが、 微小区間Δsで dr=(i/ds)*Δs+(j/ds)*Δs+(k/ds)*Δs =((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs を示します。 ∫_(C)f・dr に代入して、 ∫_(C)f・dr =∫_(0~2)(si+sj+sk) ・((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs になりますから 計算して、 ∫_(C)f・dr =∫_(0~2)(1+1+1) ・((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs =∫_(0~2) 3・((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs =3∫_(0~2)sΔs =3・[(1/2)s^2]_(0~2) (⇒文字の代入の計算は2-0になりますから、) =3・[(1/2)2^2-(1/2)0^2] =3・[(1/2)4-0]=3・2/2=3・1=3, になります。 f=∇φ=(∂φ/∂x)*i+(∂φ/∂y)*j+(∂φ/∂z)*k, を計算して、 =∫_C {(∂φ/∂x)*i +(∂φ/∂y)*j +(∂φ/∂z)*k} ・(dxi+dyj+dzk) このとき、 /∂x)*dx,/∂y)*dy,/∂z)*dz がキャンセル可能ですから、 =∫_C (∂φ+∂φ+∂φ), を示して、 φの値の界が有界にを示して 経路から区間だけが発生いたします。 不定積分が定積分になり、 ∫_(C)f・dr=φ(b)-φ(a)=∫_(a~b)dφ, を示します。 のりひこ
投稿者: 有馬徳彦
投稿日時:2012.1.27. 23:35
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エンタメ全般
教育全般
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Vivaldi
Gloria
in
D
Major
RV
589
(お話です)
(口頭です)ベクトルの微分と線積分について少し続きです。
紙⇒座標軸x
y
z
鉛筆⇒任意の表現a
b
c
のとき
(∂x/∂a)*Δa
(∂y/∂b)*Δb
(∂z/∂c)*Δc
を示します。
これが
φをx
y
zで微分する形にまで考えれば
i
j
k
を経路がない線積分の場合のナブラ(=∇)で示して
f=∇φ=(∂φ/∂x)*i+(∂φ/∂y)*j+(∂φ/∂z)*k
になりますから
∫_(C)f・drのi
j
k
が
f=xi+yj+zkで
Cが0から2までをsの区間
(0≦s≦2)のとき
x
y
zをsで示せば
f=xi+yj+zk
を示せば
f=xi+yj+zk
=si+sj+skですから
∫_(C)f・drのdrが
微小区間Δsで
dr=(i/ds)*Δs+(j/ds)*Δs+(k/ds)*Δs
=((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs
を示します。
∫_(C)f・dr
に代入して
∫_(C)f・dr
=∫_(0~2)(si+sj+sk)
・((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs
になりますから
計算して
∫_(C)f・dr
=∫_(0~2)(1+1+1)
・((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs
=∫_(0~2)
3・((i/ds)+(j/ds)+(k/ds))Δs
=3∫_(0~2)sΔs
=3・[(1/2)s^2]_(0~2)
(⇒文字の代入の計算は2-0になりますから
)
=3・[(1/2)2^2-(1/2)0^2]
=3・[(1/2)4-0]=3・2/2=3・1=3
になります。
f=∇φ=(∂φ/∂x)*i+(∂φ/∂y)*j+(∂φ/∂z)*k
を計算して
=∫_C
{(∂φ/∂x)*i
+(∂φ/∂y)*j
+(∂φ/∂z)*k}
・(dxi+dyj+dzk)
このとき
/∂x)*dx
/∂y)*dy
/∂z)*dz
がキャンセル可能ですから
=∫_C
(∂φ+∂φ+∂φ)
を示して
φの値の界が有界にを示して
経路から区間だけが発生いたします。
不定積分が定積分になり
∫_(C)f・dr=φ(b)-φ(a)=∫_(a~b)dφ
を示します。
のりひこ
ドゥカティ伝統の空冷Lツインエンジン搭載の搭載モンスターS2R 1000。 95馬力を発生するデュアルスパーク(DS)デスモドロミックL型ツインエンジンは、1989年登場したSS900のエンジンをベースにインジェクション化、排気量増、デュアルスパーク(2プラグ)等進化を続けてきました。 クラッチはレーシーな乾式クラッチを採用し、独特の作動音はドゥカティの伝統そのもの。 ドゥカティのお家芸鋼管トレリスフレームに、リンク式サスペンションを介して取付られる片持ち式スイングアームはモンスターS4R・S2Rの象徴的なパーツで、極太アルミチューブの造形がスタンダードのモンスターをよりマッシブでアグレッシブな印象に変えています。 ツインの鼓動感とサウンドと、ドカティモンスターの15年以上続く個性を継承しながら許容範囲の大きいセッティングとなり、ビギナーからベテランまでライダーを問わずドゥカティを堪能いただけます。 【カタログスペック】 全長×全高×ホイールベース:2,105 ×1,222×1,440mm シート高:800mm、 乾燥重量:178kg、燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:70kW - 95HP/8,000rpm 最大トルク:94.1Nm - 9.6Kgm/6,000rp タイヤサイズ:前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 【ココがお勧め】 距離が少なくとてもきれいなS2Rが入荷いたしました! とにかく軽く、扱いやすく、そして速いの一言!また国産には無い空冷Lツイン独特のメカニカルサウンドが走る気にさせてくれます。 非常にレアなシルバーカラー!お探しの方はこの機会をお見逃し無く! ライダー身長:176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.13. 15:23
視聴回数:1378回
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バイク
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Ducati
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1000
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ヒヨドリ(ニンテンドーDSのゲーム)と一緒に歌うオカメインコ
投稿者: まぁちん
投稿日時:2011.12.10. 17:20
視聴回数:1425回
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ペット・動物
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オカメインコ
"万能ツーリングマシン ムルティストラーダ 999やハイパーモタードのデザインでもお馴染みのピエール・テルブランチ氏らしい斬新なデザインで、これまでのドゥカティとはまったく異なる姿が話題となったムルティストラーダですが、ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設定されており、非常に扱い易く仕上げられています。まさに全ての道をこなす実力の持ち主です。 新開発されたデュアルスパークエンジンは、低いギアでのスロットルワークに気をつける必要がありますが、非常に扱いやすくツインらしいパルス感のある出力特性で、エンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。 ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもの。ハンドリングは素直で、ゴー&ストップの多いストリートから、ハイウェイやワインディングロードまで余裕のある走りを楽しめ、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。 「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現したドゥカティの中でも乗りやすさは一番のモデルです。 [カタログスペック] 全長:2,057mm、 全高:1,280mm、ホイールベース:1,462mm トランスミッション:6速、クラッチ形式:乾式多板、 燃料タンク容量:20L、(内予備6.5L) 最高出力:67.7kW(92ps)/8,000rpm 最大トルク:9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ:(前) 120/70ZR17、(後) 180/55ZR17" "【ココがお勧め】 非常にキレイなムルティストラーダが入荷しました。距離も非常に少なく、前オーナー様がとても大切に保管されていたのが車両の状態から良くわかります。 これほどまでに程度の良いムルティストラーダを驚きのプライスでスタートします! 是非この機会をお見逃し無く。" ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.25. 20:01
視聴回数:257回
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バイク
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ディアルパーパス
ツアラー
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ムルティストラーダ 万能ツーリングマシン ピエール・テルブランチによるデザインで、これまでのドゥカティとはまったく異なる姿が話題となりがちですが、ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設定されており、非常に扱い易く仕上げられており、その名のとおりに、全ての道をこなす実力の持ち主です。 新開発されたデュアルスパークエンジンは、低いギアでのスロットルワークに気をつける必要がありますが、非常に扱いやすくツインらしいパルス感のある出力特性で、エンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。 ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもの。ハンドリングに素直で、ゴーストップの多いストリートから、ハイウエイや峠まで、余裕のある走りを楽しめ、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現した、ドゥカティの中でも乗りやすさは一番のモデルです。前後ショーワ製フルアジャスタブルサスペンションを採用しています。 [カタログスペック] 全長:2,057mm、 全高:1,280mm、ホイールベース:1,462mm トランスミッション:6速、クラッチ形式:乾式多板、 燃料タンク容量:20L、(内予備6.5L) 最高出力:67.7kW(92ps)/8,000rpm 最大トルク:9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ:(前) 120/70ZR17、(後) 180/55ZR1" " 【ココがお勧め】 キレイなムルティストラーダが入荷しました。 ムルティストラーダと言うと、多くが赤やシルバーが大半を占めますが、なぜか中古車市場ではブラックが一番人気があります。 なかなか入荷されない割りに、出品するとすぐに売れてしまうのでお早めの入札をお勧めします。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.10. 16:24
視聴回数:1067回
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ムルティストラーダ
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"ドゥカティ伝統の空冷Lツイン搭載モンスターS2R 1000 95馬力を発生するデュアルスパーク(DS)デスモドロミックL型ツインエンジンは、1989年登場したSS900のエンジンベースに、インジェクション化、排気量増、デュアルスパーク(2プラグ)等、進化を続けてきました。クラッチはレーシーな乾式クラッチを採用し、独特の作動音はドゥカティ伝統。 ドゥカティのお家芸鋼管トレリスパイプフレームに、リンク式サスペンションを介して取付られる片持ち式スイングアームは、モンスターS4R・S2Rの象徴的なパーツで、極太アルミチューブ造形がモンスターをよりマッシブでアグレッシブな印象に変えています。 ツインら鼓動感とサウンドと、ドカティモンスターの15年以上続く個性を継承しながらも、熟成され許容範囲の大きいセッティングとなり、ビギナーからベテランまでライダーを問わずドゥカティを堪能いただけます。 【カタログスペック】 全長×全高×ホイールベース:2,105 ×1,222×1,440mm シート高:800mm、 乾燥重量:178kg、燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:70kW - 95HP/8,000rpm 最大トルク:94.1Nm - 9.6Kgm/6,000rp タイヤサイズ:前 120/70ZR17、後 180/55ZR17" http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.10. 16:19
視聴回数:403回
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"モンスターシリーズ正等進化モンスター1000Sie 熟成したフレームにムルティストラーダ用に開発された空冷2バルブ・ツインプラグDSエンジンを搭載し、絶妙な車体とエンジンのマッチングで、あらゆる場面で高いパフォーマンスを発揮するスポーツネイキッドがモンスター1000Sieです。 足回りは、フロントにショーワ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク、リアはザック製スプリロード・減衰力調整可能フルアジャスタブルサスペンションを搭載し、フロントブレーキは320mmダブルディスクにブレンボ対向4ポットキャリパーがセットされ豪華な仕様を誇ります。 [カタログスペック] 全長:2,105mm、 シート高:780mm、 ホイールベース:1,440mm 車輌重量:180kg、 トランスミッション:6速、 クラッチ形式:乾式多板 燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:69.2kW(94ps)/8,000rpm 最大トルク:9.6kgm/6,000rpm " 【改 造】 ハンドル、Matrisステアリングダンパー、ラジアルマウントブレンボブレーキ&クラッチマスターシリンダー、サンスター前ディスクローター、バックステップ、オーリンズリアショック、マルケジーニホイール、アクスルスライダー、STMスリッパークラッチ+クラッチレリーズ、7段オイルクーラー、リアカーボンインナーフェンダー、マフラー、バックステップ、ビキニカウル、カーボンシングルシートカウル、リアフェンダーレス、カーボンアンダーカウル、ウィンカー、HIDヘッドライト、スイッチボックス、LEDテールランプ、1名乗車登録他 "【ココがお勧め】 コがお勧め】 物凄いカスタムが施されたモンスター1000Sが入荷しました。 マルケジーニのホイール、オーリンズリアショック!マトリスステアリングダンパー!の足回りに、スリッパークラッチ、オイルクーラーココまでのパーツ代だけでも相当な金額ですが・・・、更に各所にカーボンパーツをふんだんに使い迫力のルックスに仕上がっています。車両+カスタム費用を考えると、驚きのバーゲンプライススタートとなります!掘出しバイクお見逃しなく!!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.26. 11:39
視聴回数:625回
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