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1112040508 MVアグスタ ブルターレ990 MV AGUSTA RBRUTALE 990R.k
ＭＶアグスタＦ４ネイキッドBRUTALE-990R 2001年に発表された初代BRUTALEのデザイン、水滴形状のスラントしたヘッドライトを少し低い位置にマウントするスタイルを、第2世代でも継承し、デザインと性能を大幅に進化させています。 F4譲りのラジアルバルブ採用のBRUTALE 990R用998cc並列4気筒エンジンは、マレリEUC（5SM）と組み合わされ、ネイキッド990R専用チューニングされ、十分すぎるピークパワーと低回転域におけるスロットルの明け始めからトップエンドまで、スムーズで洗練された質感の高いエンジンフィールを実現。切り替えでSPORTとNORMALモードを選択できるデュアルモード、8段階のトラクションコントロール、スリッパークラッチ、そしてカセット式ミッションなど、F4と同等の最先端テクノロジーとハイレベルな走りの装備しています。 トラス構造のクロームモリブデン鋼管製フレームは、異なったパイプ径や肉厚をその使用個所毎に使い分け、ねじれ剛性を保ったまま「しなやかで粘り強い」独特の乗り味と優れた特性を実現しています。その美しさは見る者を魅了し、所有感や満足度を高めてくれますが、極めて生産性が低く高コストとなりますが、MV AGUSTAはこのフレームを大切に守り続けています。 独自のデザインと高品位なパーツを惜しげもなく投入し、プレミアム・ネイキッドと呼ぶにふさわしいこの上のない美しさと個性を主張ています。 【カタログスペック】 全長×全幅×ホイールベース： 2093mm×760mm×1438mm 最低地上高 150mm、シート高 830mm 車両重量（装備）： 190kg、燃料タンク容量 23L フレーム：クロームモリブデンパイプ、TIG溶接 トレリスフレーム スイングアーム：アルミニウム シングルサイドスイングアーム フロントサスペンション：MARZOCCHI Ø50mm フルアジャスタブル倒立フォーク リヤサスペンション：SACHS プログレッシブ・フルアジャスタブルシングルショック フロントブレーキキャリパー：brembo 4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー フロントブレーキディスク；Ø320mm セミフローティング ダブルディスク リヤブレーキキャリパー：4ピストンキャリパー リヤブレーキディスク：brembo Ø210mm シングルディスク ホイール： アルミニウム鍛造ホイール 前 3.50×17、後 6.00×17 タイヤサイズ：前 120/70-17、後 190/55-17 " "【ココがお勧め】 とてもキレイなブルターレ990Rです。距離も少なく車検もたっぷり！ 新車で買ったと言っても誰も疑わないほどのコンディションです。世界で最も高級なネイキッドと謳われるだけあって所有感も満たしてくれる一台です。" ライダー身長 167cm
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.12.18. 11:22
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1107170206 MVアグスタ F4 1000R.t
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011.11.29. 19:33
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1108060852 MV アグスタ F4 1078
【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.19. 16:26
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1108060852 MVアグスタ F4 1078.k
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投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011.8.17. 18:11
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1106010045 カワサキ Z400FX F4a リミテッド グランプリスペシャルカラー
"当時中型クラスではCB400Fが1977年に生産が中止となってからツインエンジンだけとたっていました、１979年に待望の4気筒エンジン搭載したZ400FX（E1）が発売となりました。399cccc空冷4ストロークDOHC2バルブ 直列4気筒は、最高出力 43ps/9500rpm、最大トルク 3.5kg-m/7500rpmを発揮して当然クラス一番jの高性能を誇りました。ヨーロッパモデルZ500とほぼ共通の車体は400ccとしてはやや大柄で迫力があり、直線を基調とした角ばったデザインと共に大人気となりました。その後E2、E3、E4と熟成を重ねロングセラーとなりました。 Z400FXに搭載された名機KZ400Eエンジンは、後のモデルZ400GP→GPZ400→GPZ400F→ZEPHYR400と熟成を重ね搭載され、基本性能が高くエンジン強度にも余裕が有った事が伺えます。新型Z400GPが発売となった後も人気が絶える事がなく、生産終了後もファンのラブコールにより再度生産され、絶版後の中古車価格は高騰し続けプレミアム価格となりました。現在では一時期の異常な価格は落ち着きを見せ、入手し易い価格となってきています。" "【ココがお勧め】 カワサキ500台限定で販売された通称リミッテッド、E4aグランプリスペシャルカラーのZ400FXです。とても珍しい車両ですのでお探しの方はこの機会をお見逃し無く！" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle6
投稿日時：2011.6.10. 19:37
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1105040424 MVアグスタ F4S.k
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投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.5.20. 12:11
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1105040424
MVアグスタ
F4S
1104160052 MVアグスタ F4S.t
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.5.2. 13:49
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1104160052 ＭＶ アグスタ Ｆ４Ｓ
【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011.4.29. 19:09
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1012130400 MVアグスタ F4SR
ドゥカティ916や現行の1198シリーズでもお馴染みの鬼才、マッシモ・タンブリーニ氏がデザインしたF4S。ノーズからテールまで流れるようなフォルムと後方4本出しマフラー、そして官能的なエキゾーストノートはF4Sならではのもの！今回出品のF4 750SRは日本輸出限定の750ccファイナルモデル！ 【ココがお勧め】 今見ても1999年デビューとは思えない斬新なフォルム！発売当初はあまりにも高額で一部の限られたライダーしか楽しむ事の出来なかった超高級スポーツバイクでしたが、ここ数年でやっと中古車価格も落ち着いてきました。走りと所有感を満たしてくれる最高級ネイキッドを100万を切る価格でスタートです！ ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010.12.24. 19:15
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