2サイクルレーサーNSRミニのフレームに、CRF100Fベースの空冷4ストエンジンを搭載した4ストミニレーサーです。 RC211VルックスのFRP製カウル外観を持ち、ツインスパータイプのフレームと、ハイグリップタイヤセット6本スポークキャストホイール、リザーブタンク付ショックユニットリヤサスなど、クオリティーの高い足まわり。跳ね上がったテールカウルの中には、センターアップのアルミサイレンサーが組み込まれてており、排気量100ccながらHRCが作り上げた本物のレーサーです。 [ココがお勧め] 受注販売車両のレーサーだけあって、中古市場に滅多に入ってきません。まして、状態の良い車両は取り扱い台数の多い当社でも、殆ど有りません。 レースをこれから始めようかと思っている方はお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.9. 18:07
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CB1100R(D) ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。 1981年に登場したCB1100RはCB900Fのロングストロークエンジンをベースにボアを64.5mm→70mmまでアップし排気量は1,062ccまで拡大され、市販車としては世界初と言われる鍛造ピストンが使用されるなど、内部のパーツはほとんど別物、当時空冷エンジン最強の115PSを発揮し世界を席巻しました。その後フルカウルを装備した2型にモデルチェンジし、120PSまでパワーアップ。 今回出品のCB1100Rはレギュレーションの改正でカウル前面がフロントアクスルシャフトより手前にくる様デザインされたD型です。 TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装、ベンチレーテッドディスクブレーキなど当時としては至極の装備を誇ります。 改 造 BITO R&Dマフラー、シビエヘッドライトリレーキット 装 備 オーナーズマニュアル、ノーマルマフラー ココがお勧め 年間17万台近くを扱っている当社でも年に1台出品できるかどうかと言うほどレア車です!しかも30年前の車両とは思えないコンディション。 更に非常に珍しいBITOのフルエキマフラーまで付いてます!このチャンスを逃したら次の入荷はいつになる事やら・・・・。 ぜひこの機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.3.9. 17:49
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85・'86年2年連続チャンピオンレーサーRVF750レプリカ VFR750R(RC30) 1987年にプロダクションレースのベース車両として発売されたホモロゲーションマシンで、ワークスレーサーRVF750'86年と殆ど同じ車体構成とディメンションを持って誕生しました。国内モデルの販売価格は148万円と量産車として当時最高でしたが、1,000台限定に購入希望者が殺到し、抽選にて販売された伝説も持っています。 エンジンは水冷4バルブV型4気筒カムギアトレーンで、チタン合金製のコンロッドやクロームモリブデン浸炭鋼製のカムシャフトを採用しています。ミッションにはバックトルクリミッターが組み込まれています。 フレームは、極太の異形5角形断面材のアルミツインチューブバックボーンフレームを採用し、フロントφ43mmの大径フロントフォーク、リアはプロアーム(片持ちスイングアーム)にプロリンクサスペンションが採用されています。 更に軽量化のため、豪華アルミ燃料タンクやFRP外装採用され、まさにレースに参戦する為の作りとなっています。 【ココがお勧め】 発売当時は、即レースに参戦できるほどのスーパーバイクでしたが、今乗って見るとライディングポジションは意外なほどリラックスしており、ツーリングにも使えるほどです。 80年代のレーシングマシンの味を楽しむ絶好のバイクです!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.22. 14:50
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New Racinプロジェクト。それはホンダが4サイクルマシンで2サイクル500ccレーサーに勝つ為、WGPに挑んだプロジェクト!単純計算では2サイクルの倍の回転数を回さないと同出力を稼げない4サイクルエンジン。シリンダー数を増やせないレギュレーションの中で生まれた長円ピストンエンジン。そのNR500のテクノロジーをフィードバックし、世界初の楕円ピストン32バルブ水冷・4サイクル・DOHC・V型4気筒エンジンを搭載したマシンがこのNR。 ホンダのフラッグシップモデルとしてカーボンFRP製カウル、マグネシウムホイール、チタンハードコートスクリーンなど豪華最新技術のオンパレード!新車販売当時のメーカー希望小売価格は5,200,000円です。 【ココがお勧め】 写真などでは見たことはあっても実物を見たことのある人は、そう多くないのでは?ホンダの技術の粋を集めた夢の集大成!年間16万台以上取り扱う当社でも、年に1台入荷できればいいほどのミラクルレア車!コレクターズアイテムとしていかがですか? ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010.9.24. 11:19
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投稿者: sasaya
投稿日時:2010.9.1. 22:08
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HARDYハンドル、ハンドルブレース、ハンドルポスト、モリワキフレームスライダー、P's supplyスタイナーマフラー、アーシング、FRPリアフェンダーレスキット 装 備 コメント ZZ-R1100系のエンジンを心臓部にもつカワサキの水冷ビッグネイキッド。運動性能の良さは特筆すべきもので、クラストップレベルを誇ります。また小型のビキニカウルは見た目以上にウィンドプロテクション効果に優れており高速走行時にその恩恵を感じることができます。 【ココがお勧め】 人気のローソンレプリカカラーのZRX1100。リッターネイキッドの中ではコンパクトな車体とZZR譲りのエンジンでワインディングから高速道路、果ては街中までストレス無く楽しむ事が可能です。いつまで経っても旧さを感じさせないデザインも魅力です。 ライダー身長 167cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010.7.30. 17:22
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ホンダ空冷耐久レーサーRS1000のレプリカモデルがこのCB1100R。TRAC付きフロントフォーク、前後18インチブーメランコムスターホイール、角スイングアーム、アルミタンク、FRP外装など当時としては至極の装備! 【ココがお勧め】 CB750FourやZ2など旧車は色々ありますが、希少度で言ったらCB1100RDにはかないません。程度の良し悪しに関わらずとにかく絶対的に数が少ないCB1100R、こちらの車輌は年式相応の箇所はあるものの比較的良いコンディションを保っていると思います。 今まで欲しくてもなかなか良いタマが見つからなかった方は必見です! 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010.6.18. 10:09
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