1201140236_GL1800.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.3. 12:14
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111130S001_GL1800.k.MP4
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.12. 19:33
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"エアバッグシステム搭載ゴールドウイング<エアバッグ> 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1800ccエンジンは、PGM-FI(フューエルインジェクション)の採用で、俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり、直押し式の吸排気バルブを燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化に貢献しています。また自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現。 フレームはエンジン自体を車体の強度メンバーとして、最適の剛性と柔軟性を両立したマルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用しています。 ハンドブレーキかフットブレーキのどちらか一方を操作すれば、前後輪のブレーキが適切な制動配分で作動する、前後輪連動ブレーキシステム「デュアル・コンバインド・ブレーキシステム」に、急制動時などに前後輪のロックを回避するABSを組み合わせた前後輪連動ABSは制動力と安全性を両立しています。 リアトランクの容量は61Lを誇りフルフェイスヘルメット2個を収納可能。サイドトランクは左右合計81L(片側40L強)の容量を持ち、長旅にも十分対応できるラッゲージスペースを確保しています。 エアバッグは前面衝突時にライダーの飛び出しを抑制し、衝突相手車両や路面などとの打撃による傷害を軽減させる効果のある二輪車用エアバッグを搭載。エアバッグは、フロントシート前方のカバー下に収納しており、センサーが衝撃を感知すると展開しライダーの運動エネルギーを吸収します。" "【ココがお勧め】 とてもキレイなゴールドウィングが入荷しました。 この車両の性格上、かなり走っている車両が多いですが今回出品する車両は1万キロ強と少なめです。前オーナー様があまり乗らずにとても大切にされていたのが良くわかる一台です。 クルマ並みの耐久性を誇るゴールドウィングは一生モノのパートナーとしても十分相応しい一台です。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011.11.28. 14:49
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投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.10.7. 10:49
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投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011.8.11. 10:10
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投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.6.3. 18:24
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"水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,800ccエンジンはPGM-FIの採用で俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり、直押し式の吸/排気バルブを燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化、自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現。 エンジン自体をフレームの強度メンバーとして最適の剛性と柔軟性を両立したマルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用。ライディングポジションを考慮したレイアウトで軽快な操作性と快適な乗り心地を実現しています。ハンドブレーキかフットブレーキのどちらか一方を操作すれば、前/後輪のブレーキが適切な制動配分で作動する、前後輪連動ブレーキシステム「デュアル・コンバインド・ブレーキシステム」に、急制動時などにタイヤのロックを回避するABSを組み合わせた「前後輪連動ABS」を採用し、制動力と安全性を両立しています。 さらに、量産二輪車初のエアバッグシステムを搭載、前面衝突時によるライダーの飛び出しを抑制し、衝突相手車両や路面などとの打撃による傷害を軽減させる効果があり安全性を高めています。" "【ココがお勧め】 なんと言っても二輪車初採用となるエアバッグシステム!一生のうちエアバッグのお世話になる事なんて無いとは思いますが、万が一の時にとても役立つ装備です。" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011.6.3. 17:32
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"水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,800ccエンジンは、PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)の採用で、俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり。直押し式の吸・排気バルブを、燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化、自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現。 エンジン自体をフレームの強度メンバーとして、最適の剛性と柔軟性を両立した、マルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用、ライディングポジションを考慮したレイアウトで、軽快な操作性と快適な乗り心地を実現しています。 ハンドブレーキか、フットブレーキのどちらか一方を操作すれば、前・後輪のブレーキが適切な制動配分で作動する、前・後輪連動ブレーキシステム「デュアル・コンバインド・ブレーキシステム(Dual CBS)」に、急制動時などに前・後輪のロックを回避するABS(アンチ・ロック・ブレーキ・システム)を組み合わせた「前・後輪連動ABS」を採用し、制動力と安全性を両立しています。 総容量142Lのトランクスペースは、リアトランク61Lでフルフェイスヘルメット2個を収納可能、サドルバッグは左右合計81L(片側40L強)の容量を持ち、長旅にも十分対応できるラッゲージスペースを確保しています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2.635×0.945×1.500m、 軸距:1.690m 最低地上高:0.125m、 シート高:0.740m、 最小回転半径:3.3m 車両重量/乾燥重量:415/386km、 燃料タンク容量:25L 燃料消費率(60km/h定地走行テスト):20.0km/L 最高出力:85kW[116PS]/5,500rpm 最大トルク:167N・m[17.0kg・m]/4,000rpm タイヤサイズ:前 130/70R18 63H、 後 180/60R16 74H " "【ココがお勧め】 距離が少なくとてもキレイなゴールドウィングが入荷しました! クルマ並に耐久性の高い6気筒エンジンはまだまだ元気!一生モノの一台になり得る車輌です!" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011.5.23. 17:18
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110511S017
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投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010.8.31. 11:02
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投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010.8.13. 17:32
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